Último esforço de afirmação do gigante sul-coreano Hyundai-Kia no mercado automóvel mundial, embora, pelo menos para já, apenas nos mercados norte-americano e oriental, a marca de luxo Genesis prepara um aumento do seu ainda reduzido portefólio, através do lançamento de novos modelos para vários segmentos. A começar por alguns novos sedans, SUV e coupés desportivos. Tudo, para ter uma gama de, pelo menos, seis propostas, já no final de 2020.

Segundo avança o site MotorAuthority, a marca de luxo do grupo Hyundai-Kia já definiu, inclusivamente, a nomenclatura a aplicar na sua nova gama, a qual visa também ajudar o cliente a posicionar mais facilmente cada modelo na estrutura do fabricante. Os sedans invariavelmente ostentarão a letra G, seguida de um número, o qual, quanto mais alto for, mais elevado será o posicionamento do modelo na hierarquia.

Entretanto, e numa altura em que já possui propostas como o G90 ou o G80, ao mesmo tempo que aguarda a chegada do novo modelo de entrada, o G70, informações provenientes do EUA revelam que a Genesis já terá registado igualmente a denominação G60. Facto que faz antever que, a caminho, esteja um modelo ainda mais pequeno.

Genesis G90

Já no segmento dos SUV, em que a Genesis deu a conhecer o GV80 Concept, confirma-se, segundo a mesma fonte, a opção pela aplicação da sigla GV em todas as propostas do género. Também aqui seguida de um número que posiciona o modelo em termos de estrutura, sendo que, a própria sigla, tem, também ela, uma explicação: o G, inicial do nome da própria marca, Genesis, ao passo que o V, representação da versatilidade que qualquer SUV deve oferecer.

Neste domínio em concreto, a Genesis terá já registado, nos EUA, as denominações GV60, GV70 e GV80, o que leva a crer que a marca estará a preparar rivais não só para BMW X5 e Mercedes-Benz GLE, como é o caso do GV80, mas também para propostas de segmentos mais baixos. Mas não (e algo inesperadamente) para o topo do segmento.

O mesmo site garante que a marca de luxo sul-coreana estará igualmente a preparar pelo menos um coupé, como forma de preencher o vazio deixado com o fim da produção do Hyundai Genesis Coupé. Sendo que, neste caso, o futuro modelo deverá adoptar a designação GT, também aqui conjugada com um número, tendo o fabricante já reservado – mais uma vez – as denominações GT60, GT70, GT80 e GT90.

Genesis G80

Segundo o programa de lançamentos elaborado pelos responsáveis da Genesis e que foi inadvertidamente divulgado em 2016, as previsões são de que a marca venha a contar com uma gama de seis modelos em comercialização, até ao final de 2020. O que faz com que, depois do três sedans já anunciados – G80 e G90 em comercialização, G70 com chegada prevista ainda para este ano -, dois SUV (um médio e outro pequeno) e um pequeno coupé venham a constituir as apresentações da marca sul-coreana nos próximos três anos.

A questão é: então e a Europa?