Presente no último Salão Automóvel de Los Angeles com, entre outras novidades, um protótipo de pequeno SUV, denominado FT-AC, a Toyota avança agora com a confirmação da passagem à produção de um novo modelo. O que acontecerá dentro de dois ou três anos e, garante o fabricante, mantendo o estilo audaz, a possibilidade de contar com tracção integral, mas também com um preço de acordo com o posicionamento do produto.
A confirmação foi dada à americana Motor Authority, pelo próprio director-geral da Toyota Motor North America, Jack Hollis, o qual revelou que a marca nipónica está a preparar um novo SUV compacto, a posicionar ligeiramente abaixo do RAV4, ou seja, no mesmo patamar do actual C-HR. Embora, no caso desta nova proposta, com bastante mais estilo, além de com a possibilidade de contar (opcionalmente) com tracção integral.
É um pouco como nos anos 90, em que passaremos a ter mais do que um modelo para cada segmento, desde que sejam suficientemente diferentes entre si”, comentou Hollis.
O novo veículo deverá ter por base a mesma plataforma TNGA estreada com o Corolla, valendo-se, sob o capot dianteiro, de motores de quatro cilindros. Já uma versão híbrida não está, pelo menos para já, nos planos, mantendo-se disponível apenas no C-HR.
Em termos estilísticos, o novo produto deverá manter a linguagem de design exibida pelos protótipos FT-AC Concept, FT-4X Concept e TJ Cruiser Concept já mostrados, ou seja, com uma imagem mais orientada para o lifestyle e tendências urbanas, com inúmeras possibilidades de personalização. Prometendo, também nessa perspectiva, influenciar gerações futuras de modelos como o RAV4 ou o 4Runner, em termos de design. Com Hollis a confirmar, de resto, que os três últimos concepts apresentados destinaram-se, precisamente, a “avaliar a receptividade do público a esta nova linguagem de design”.
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O novo crossover deverá chegar ao mercado dentro de dois a três anos, com um preço mais acessível que o do C-HR. Ou seja, e ainda segundo o mesmo responsável, por valores abaixo dos 20 mil dólares, pouco menos de 17 mil euros à cotação actual. E, como tal, ligeiramente mais barato que o C-HR, que nos EUA apresenta preços a partir de 22.500 dólares (perto de 19 mil euros).
