O novo BMW M5 deverá começar a chegar aos seus futuros proprietários, desde já, com a certeza de que a caminho está também um Competition Package – muito provavelmente, ainda durante o ano de 2018. Mas não só: a marca bávara estará também a estudar a hipótese de uma nova variante M5, parcialmente electrificada.
A informação é avançada no Bimmer Post por uma fonte conhecedora da agenda do fabricante alemão. No entanto, apesar do surgimento deste rumor, a verdade é que os detalhes são ainda muito escassos. Não se sabendo, por exemplo, se se trata de uma versão híbrida plug-in, ou se será uma solução que não necessitará de recarregamento manual das baterias. Ainda que, actualmente, a tendência seja no sentido da adopção de soluções semi-híbridas, mesmo entre os modelos premium.
E já que estamos – pelo menos, para já – no domínio dos rumores, referir igualmente que a hipótese de lançar um M2 CSL terá sido abandonada.
Certa parece estar a chegada de um M2 Competition, algures durante o próximo ano. Sendo que as últimas informações apontam para que o modelo venha a substituir o standard M2, já em Junho. Juntando-se-lhe, ao que tudo indica, lá mais para a frente, um M2 CS.
Todas estas notícias surgem apenas alguns dias depois de ter sido conhecida a intenção, por parte da BMW, de lançar 26 novos ou renovados modelos M, até ao final de 2020. Dos quais, 11 deverão ser propostas genuinamente M, além de novidades totais, como é o caso do X3 M, X4 M e do M8, ao passo que as restantes 15 serão derivações M Performance, tendo por base modelos como o X2 ou o futuro X7.
