China

China. Venda de automóveis recua mais de 17% nos dois primeiros meses do ano

Segundo a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, entre janeiro e fevereiro venderam-se 3,2 milhões carros desportivos, 'minivans' e 'sedans. Esta queda reflete o abrandamento da economia.

Em 2018, a venda de automóveis na China caiu 5,8%, para 22,35 milhões de carros

WU HONG/EPA

Autor
  • Agência Lusa

A venda de automóveis na China registou uma queda homóloga de 17,5%, nos dois primeiros meses do ano, refletindo o abrandamento na economia chinesa, numa altura de crescentes fricções comerciais com os Estados Unidos.

Segundo a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, entre janeiro e fevereiro venderam-se 3,2 milhões de veículos utilitários desportivos, ‘minivans’ e ‘sedans’.

Em 2018, a venda de automóveis na China caiu 5,8%, para 22,35 milhões de veículos, no primeiro declínio anual desde 1990, coincidindo com outros indicadores negativos da economia chinesa.

Trata-se de um retrocesso para as principais construtoras do setor, que anunciaram planos de milhares de milhões de euros, visando cumprir com as metas do governo chinês para o desenvolvimento de veículos elétricos.

A segunda maior economia do mundo cresceu 6,6%, no ano passado, o ritmo mais lento em quase três décadas.

A atividade económica permaneceu robusta durante a maior parte do ano, apesar da guerra comercial que espoletou, no verão passado, com Washington, e suscitada pelas ambições chinesas para o setor tecnológico.

No entanto, as exportações caíram em dezembro, refletindo os efeitos da entrada em vigor de uma segunda ronda de taxas alfandegárias nos Estados Unidos, sobre cerca de 200 mil milhões de dólares (cerca de 177 mil milhões de euros) de bens oriundos da China.

A queda nas vendas faz prever que Pequim deverá reduzir os impostos ou oferecer outros incentivos.

Nos dois primeiros meses do ano, as marcas chinesas registaram uma queda de 23% nas vendas, para 1,3 milhão de unidades, fixando a sua participação no mercado doméstico em 41,8%, uma descida homóloga de 3%.

O crescimento nas vendas de veículos puramente elétricos e híbridos, que Pequim está a subsidiar, subiu 98,9%, em relação ao ano anterior, para 148 mil unidades.

As vendas de utilitários desportivos diminuíram 18,6%, para 141 mil unidades.

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Vamos mesmo ignorar isto? /premium

Sebastião Bugalho
114

A Europa assumiu pela primeira vez que o expansionismo da China representa uma ameaça para o continente e os jornais portugueses, que tão competentemente cobriram a visita de Xi, não fazem perguntas?

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