Agora com sinal reforçado em Lisboa 98.7 FM No Porto 98.4 FM Auto / Atualidade Seguir Brexit sem acordo corta 30% à produção automóvel Um estudo determinou que, em caso de um Brexit sem acordo, a produção de automóveis no Reino Unido pode levar um corte de 30%. Com a consequente quebra de postos de trabalho e de riqueza. Observador Texto 30 Nov 2019, 19:51 i ▲Em caso de Brexit sem acordo, a Vauxhall, hoje controlada pela PSA, poderá ser uma das primeiras vítimas Em caso de Brexit sem acordo, a Vauxhall, hoje controlada pela PSA, poderá ser uma das primeiras vítimas 2 fotos Um estudo encomendado pela Sociedade dos Construtores e Comercializadores de Automóveis (SMMT) concluiu que, em caso de uma saída do Reino Unido da União Europeia (UE) sem acordo, as consequências para o país seriam terríveis. De recordar que, em 2018, foram fabricados 1,52 milhões de automóveis na Inglaterra.O estudo da SMMT concluiu que a ausência de acordo com a UE implicaria um incremento de custos aos veículos fabricados no país em cerca de 3,2 mil milhões de libras, cerca de 3,75 mil milhões de euros. Este aumento provocaria uma redução da produção para apenas 1 milhão de unidades. O facto de vários fabricantes, como a Honda e a Ford, já terem anunciado que iriam fechar as suas fábricas britânicas confirma a quebra de interesse no mercado inglês, que nos primeiros nove meses de 2019 atingiu o mínimo de veículos transaccionados desde 2011.Comparando a performance de vendas entre 2018 e 2019, é notória a quebra de 15,6%, o que confirma o desespero. Isto mesmo se o Brexit, com ou sem acordo, ainda não aconteceu. Caso avance, construtores como a PSA já fizeram saber que não há grande justificação para que a fábrica da Vauxhall se mantenha no Reino Unido.