Se algum tiver de enfrentar a terrível situação de ver o seu carro a arder, o melhor é ter à mão um extintor ou a sorte de estar perto de um camião dos bombeiros capaz de, rapidamente, apagar as labaredas. Não foi o que aconteceu ao dono deste SUV da BMW, que aparenta ser um X6. Confrontado com essa situação, o condutor apenas tinha junto a ele um camião cheio de líquido que, apesar de um cheiro nauseabundo, se revelou ideal para sufocar as chamas.

Qualquer veículo, tenha ele montado um motor de combustão a gasolina ou a gasóleo, ou recorra em vez disso a um motor eléctrico alimentado por baterias, pode em algumas condições começar a arder. Nos modelos com motor de combustão, sobretudo se recorrerem a turbocompressores, basta uma intervenção menos cuidada na oficina ou um tubo em más condições, para que óleo ou gasolina entrem em contacto com superfícies muito quentes, como o turbo ou o escape.

Sem se saber verdadeiramente o que aconteceu a este condutor romeno, tudo indica que viu indícios de que havia um princípio de incêndio no compartimento do motor do seu BMW. Procurou ajuda e encontrou-a num camião com um contentor para líquidos. Mas não era água ou qualquer líquido com um odor agradável.

O camião que valeu ao condutor a braços com um carro a arder era um veículo específico para limpar fossas sépticas, ou seja, estava cheio com tudo o que “colocamos” nas sanitas.

O operador do veículo pesado começou a ajudar o dono do SUV ligando a bomba e atirando um jorro de trampa para cima do capot do motor. Ao ver que as labaredas continuavam a resistir, protegidas pelo capot, o condutor abriu-o e aí o camionista pôde espalhar quantidades apreciáveis de dejectos humanos por cima da mecânica. E apesar dos especialistas afirmarem que os fogos alimentados por gasolina se devem combater com CO₂ ou pó químico, esta solução revelou-se igualmente eficiente. Resta saber quantas lavagens foram necessárias até conseguir fazer desaparecer o “perfume” deste sistema de extinção.