A Ferrari concebe e produz superdesportivos fantásticos, mas continua a dedicar uma imensa importância aos detalhes, à atenção dos seus clientes e ao carinho que os seus fãs lhe dedicam. A prova? Num mercado como o português, um dos mais pequenos da Europa para o construtor italiano, ainda que um dos mais antigos, o Observador organizou um concurso em que pediu aos leitores que escolhessem o seu automóvel preferido. O Ferrari Roma venceu na sua categoria e o CEO do construtor transalpino para os mercados da Europa Ocidental, Michele Aporti, fez questão de agradecer, em vídeo, aos leitores que destacaram o Roma.
O Observador organiza anualmente os Prémios Auto, em que desafia os leitores a votar e, no processo, a apontar qual o melhor automóvel comercializado no nosso país em cada uma das categorias. Nas duas últimas edições do evento, a Ferrari foi presença constante entre as marcas vencedoras, o que não causa surpresa uma vez que se trata de um dos construtores mais reputados da indústria automóvel, cujos desportivos são difíceis de bater, tanto em estrada como em pista.
Em 2020, a arma que a Ferrari esgrimiu para vencer na sua categoria nos Prémios Auto Observador foi o F8 Tributo, a mais recente criação da casa do Cavallino Rampante na gama de superdesportivos com motor V8 biturbo em posição central para optimizar o comportamento. Com 1510 kg e um 3.9 V8 que debita 720 cv, ultrapassa os 100 km/h em 2,9 segundos, para depois continuar a subir até aos 340 km/h.
Se o F8 Tributo foi o escolhido dos nossos leitores em 2020, em 2021 a preferência recaiu no Ferrari Roma, um desportivo curioso porque visa disputar os clientes que buscam superdesportivos confortáveis e refinados, como por exemplo os Aston Martin. Os nossos leitores elegeram o Roma como o melhor na categoria entre 100 e 250.000€, um modelo com as linhas elegantes dos Ferrari, mas com um habitáculo com 2+2 lugares e um motor 3.9 V8 biturbo com 620 cv, que assegura 0-100 km/h em 3,4 segundos e 320 km/h.
