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Acaba de chegar ao mercado português uma das mais promissoras berlinas eléctricas, o Audi e-tron GT quattro, com que a marca dos quatro anéis pretende “roubar” vendas à Tesla. Sucede que não é evidente que não acabe por beliscar a Porsche, ou não recorresse o GT aos mesmos motores, baterias e plataforma do Taycan. Mais do que isso, para Portugal, o objectivo de vendas fixado aponta exactamente ao mesmo registo que o Taycan tem tido. Daí que importe perceber o que os une e o que os separa, para além do emblema e… do preço. | A propósito de preço, a Dacia cumpriu o prometido e anunciou um valor “imbatível” para o seu Spring. O pequeno SUV eléctrico romeno alicia com um preço-canhão e vai poder ser encomendado já no próximo mês. | Já a Seat também vai abrindo caminho para chegar a um leque mais amplo de clientes, com o anúncio de que lançará um citadino a bateria na casa dos 20.000€. O construtor espanhol está apostado em conquistar uma posição de relevo nos planos de electrificação do Grupo Volkswagen, enquanto a Renault se foca em aumentar as vendas de modelos recarregáveis, mas a curto prazo. A meta a que se propõe o fabricante francês é nem mais nem menos do que duplicar o número de eléctricos e de híbridos plug-in (PHEV) comercializados em 2020. | Certo é que, nas contas já fechadas, os PHEV arrancaram 2021 com vendas a superar as de modelos 100% eléctricos no Velho Continente, que também saem a perder com a confirmação de que os fabricantes europeus viram costas ao hidrogénio. | Nas novidades mais marcantes da semana, em termos de produto, o destaque vai o Peugeot 308 (que traz dois PHEV) e para o BMW i4, que deverá ser introduzido no mercado português no início do próximo ano. | Por fim, lembro que está a decorrer a votação da 7.ª categoria nos Prémios Auto Observador 2021, dedicada a novos modelos com preços acima de 250.000€. Há oito carros a concurso, mas só um pode ganhar e o seu voto pode fazer a diferença nesta renhida disputa. Deixe-se sonhar e escolha o que merece ser distinguido, habilitando-se assim a ganhar um automóvel novo. | Até para a semana, sempre aqui. |
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A semana em marcha-atrás
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Auto
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Os Prémios Auto Observador abrem a votação a novos modelos acima de 250.000€. A escolha vai muito além dos zeros: entre Aston Martin, Bentley, Lamborghini, Ferrari e Maserati, qual levaria para casa?
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Bentley
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Sem grande aparato, a Bentley introduziu a versão mais assanhada do seu desportivo de duas portas. O novo Continental GT Speed vai de 0-100 km/h em 3,5 segundos e atinge 335 km/h velocidade máxima.
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Peugeot
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A 3.ª geração do compacto francês é, possivelmente, a maior ameaça ao Volkswagen Golf. Com uma estética atraente, o 308 estreia o novo logótipo da Peugeot, está maior, mais espaçoso e traz dois PHEV.
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Mercado
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Os portugueses, tal como os polacos, os sul-africanos, os holandeses e os franceses, consideram a compra de um carro usado uma boa opção em contexto de crise, segundo um estudo do Observador Cetelem.
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Hyundai
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O mais pequeno e acessível SUV da gama da Hyundai já está à venda na Europa. Com o motor menos possante, o 1.2 a gasolina com 84 cv, o Bayon é proposto por valores a partir de 16.790€.
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Em modo eléctrico
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Dacia
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Depois de ver os preços anunciados em França, o Dacia Spring, o primeiro eléctrico da marca romena, já tem valores de comercialização para Portugal, onde vai poder ser encomendado a partir de Abril.
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Motos
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A Famel, fabricante português que se tornou conhecido no final da década de 70 com a XF-17, com motor 2 tempos a gasolina, está de volta. Agora com motor eléctrico, bateria e um preço de apenas 4100€.
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SEAT
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O construtor espanhol do Grupo Volkswagen marca terreno. A Seat promete um veículo eléctrico urbano entre 20.000€ e 25.000€ e prepara Martorell para fabricar mais de 500.000 veículos eléctricos/ano.
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Elétricos
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Durante a conferência anual, a BMW mostrou mais do que resultados financeiros e estratégia. Revelou o novo i4, a berlina eléctrica que afirma ser a mais desportiva e que chega no final de 2021.
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KIA
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O primeiro modelo eléctrico da Kia concebido sobre uma plataforma específica para veículos a bateria vai ser revelado a 30 de Março. Mas o construtor já levantou uma ponta do véu e mostrou o EV6.
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Muito à frente
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Tesla
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O anúncio, como habitualmente no Twitter, foi feito pelo próprio Elon Musk. A Tesla já aceita o pagamento dos clientes em Bitcoins no mercado norte-americano e isso pode ser um investimento lucrativo.
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Lamborghini
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O Lamborghini Urus provou a sua mais-valia no perigoso, mas belo, lago Baikal. O SUV da marca italiana com 650 cv bateu um novo recorde e atingiu o máximo de 302 km/h no piso muito escorregadio.
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Bugatti
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O Pur Sport é, como o nome indica, a versão do Chiron concebida propositadamente para optimizar o prazer de condução. Sacrifica a velocidade máxima e o conforto, mas incrementa o gozo ao volante.
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Ambiente
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A Fiat dá outro sentido à expressão “ah, mas são verdes”, ao recompensar em criptomoeda a condução sustentável. É que quanto mais ecológica for a condução do novo 500 eléctrico, mais o condutor ganha.
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Toyota
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O melhor desportivo de sempre da Toyota está em vias de chegar ao mercado. A versão de competição estreia este ano no WEC, mas o modelo de estrada, o GR Super Sport, já está a ser mostrado a clientes.
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Ponha os olhos nisto
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Tech Auto
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Os veículos eléctricos que produzem a electricidade a bordo, através de células de combustível a hidrogénio, são apontados como o futuro. Mas aos detractores juntam-se as principais marcas europeias.
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Tech Auto
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A China não quer funcionários do Governo e militares a conduzir veículos da Tesla, tendo banido os modelos de instalações oficiais. Os chineses acreditam que os carros registam mais do que deviam.
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Peugeot
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Sempre que se fala dos carros do Campeonato do Mundo de Ralis, vem à baila o Peugeot 205 Turbo 16, que venceu os dois únicos campeonatos que disputou. Uma das unidades de homologação está à venda.
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