A Tesla anunciou que, para ajudar ao avanço dos automóveis eléctricos, disponibilizaria as suas patentes. A Xiaopeng Motors agradeceu e criou um SUV que tem muito de Tesla, mas a 1/3 do preço.

O conhecido chef britânico Jamie Oliver tem um fraco pela Range Rover e é certamente compensado por isso. Agora foi às compras em Londres de Evoque, fez TT e ainda lhe oferece uma receita vegetariana.

Um supercarregador da Efacec, da rede FastCharge, estabeleceu o novo recorde na recarga de baterias de veículos eléctricos. Aumentou em 100 km a autonomia de um Porsche Taycan em apenas três minutos.

Os franceses têm uma relação estranha com os automóveis. Basicamente, adoram queimá-los. Não os dos manifestantes, mas os dos restantes cidadãos. É bom começar a preocupar-se com o seu desportivo.

A Aston Martin desvenda o V12 de 6,5 litros, cujos 1.014 cv vão fazer voar o Valkyrie. Os números são impressionantes: pesa 206 kg, atinge 11.000 rpm e oferece uma potência específica de 156 cv/litro.

Em 2018, a Jeep introduziu uma das mais recentes gamas de motores e renovou grande parte da sua gama. O resultado é histórico, multiplicando por 10 as vendas de 2010. Crescimento em Portugal de 720%.

Para maximizar a tracção, os fabricantes de pneus colocam pregos nos pneus, mais pequenos para circular em estrada e maiores em competição. Mas este condutor foi ainda mais longe.

Os maus resultados da Jaguar Land Rover colocaram o fabricante britânico sob grande pressão. Que agora aumentou, pois arrastaram as acções do dono do grupo inglês, os indianos da Tata, para o lixo.

August Achleitner é o pai de todos os 911 produzidos desde 2001. Depois de 18 anos e três gerações aos comandos do modelo mais emblemático da Porsche, o engenheiro conhecido com “Mister 911” saiu.

Los Angeles assistiu à revelação do novo Soul, cujo design está em linha com a anterior geração, mas com (muitas) alterações que se arriscam a ser pouco consensuais. Veja as diferenças lado a lado.

O fabricante japonês revelou no Salão de Los Angeles, a nova geração do Mazda3, que surge como o mais sofisticado de sempre. Além de nova plataforma, vai estrear os motores híbridos da marca.

Mais de 50 anos depois, a Gladiator está de regresso. Troca o Wagoneer de então pelo chassi e mecânicas do novo Wrangler, uma referência no todo-o-terreno. Esta pick-up vai dar muito que falar.

O fabricante japonês revelou um SUV eléctrico, com uma bateria generosa, baseado no conhecido HR-V. Mas se está a pensar adquirir esta versão mais amiga do ambiente, prepare-se para viajar (bastante).

É, provavelmente, o radar mais temido do mundo, tal é a sua eficácia: em 15 dias, apanhou perto de 60 mil condutores que circulavam em excesso de velocidade. Em média, três multas por minuto.

Se gosta de viajar sem prescindir de alguns luxos e sem abrir mão de uma mobilidade superior, esta é a rulote ideal para si. Além das mordomias, oferece um design altamente diferenciado.

O construtor espanhol atravessa um momento invejável. As vendas aumentam, os lucros também, mas a Seat assume cada vez mais competências dentro do Grupo Volkswagen. Agora lançou um modelo por 599€.

As impressoras 3D são hoje um acessório tão divertido quanto funcional, que todos podemos ter em casa. O limite é a criatividade do proprietário, pois tudo pode ser impresso. Até esta moto.

O Jimny sempre foi um todo-o-terreno pequeno mas robusto, barato mas com surpreendentes capacidades para circular fora de estrada. A nova geração vai ainda mais longe e por apenas 21 mil euros.

É certo que a segunda geração do Duster, o rei dos SUV ‘low-cost’, tem um pouco de Mercedes. Mas daí a encontrar semelhanças com o Ford Mustang vai uma grande distância. van den Acker atalhou caminho.

Com lugar para sete passageiros e três poderosas mecânicas, eis o primeiro X7, que passará a ser o porta-estandarte da família SUV BMW. Chega em Março, para fazer frente ao Audi Q7 e ao Mercedes GLS.

A marca alemã aproveita a alteração da classificação de veículos nas portagens das auto-estradas nacionais para relançar o seu SUV, propondo uma série especial ou a oferta de 2.000€ em equipamento.

O Cherokee, o mais emblemático dos SUV da Jeep, chega ao nosso país com uma estética renovada, nossos motores e mais equipamento. E numa altura em que a marca está nos píncaros em termos de vendas.

Há muito desvendado, chega agora ao mercado português o Grandland X, o SUV compacto da Opel com a mesma base do Peugeot 3008. Por 29.000€ quer ser alternativa ao Qashqai, líder de vendas no segmento.

Os eléctricos vieram para ficar, mas há (muitos) especialistas que não são fãs de baterias. A fuel cell a hidrogénio é uma boa alternativa, sobretudo a criada pela Universidade de Stanford e a VW.

Um dos mais simpáticos pequenos SUV do mercado vai tornar-se ainda mais apetecível. Retoques estéticos no exterior e interior, mas sobretudo novos motores a gasolina, pequenos e mais potentes.

Não deixa de ser curioso que um dos próximos SUV interessantes seja produzido não na Europa, ou nos EUA, mas sim na Rússia. É o regresso da Lada. Ao mais alto nível e com um SUV que promete.

Para os condutores de veículos eléctricos, o mais importante é a autonomia e a eficiência. Nesta lista dos 10 mais populares do mercado, saiba quem gasta menos e qual vai mais longe, sem recarregar.

Há marcas que chamam os carros à oficina por risco de acidente, incêndio, falha de travões ou direcção. Mas a Mercedes está a realizar um recall do G65 AMG porque anda muito para trás. E pode capotar.

Inicialmente reservado à China, o Classe A de três volumes chega agora com uma distância entre eixos mais curta, para não ameaçar as vendas nem do CLA nem do Classe C. Em Portugal, em Janeiro.

Correm por aí sussurros acerca de uma transacção privada, daquelas não oficiais, dando conta que o automóvel mais caro do mundo é (ainda) mais caro. Alguém terá pago 60 milhões por um Ferrari 250 GTO.

O 500 vai ganhar (ainda) mais dimensão no coração da Fiat. A família construída em redor do modelo vai recuperar o icónico Giardiniera e acolher uma nova geração do 500e. Pela primeira vez, na Europa.

Foi revelado o plano estratégico da casa de Arese para os próximos quatro anos. A caminho estão sete novos modelos, a devida dose de electrificação e o regresso de nomes icónicos na história da Alfa.

São o segmento do momento e prometem continuar a ser. Os SUV vendem-se que nem pãezinhos quentes, mas estes não são (nada) baratos. Se o Bentayga é o mais acessível da lista, há surpresas com certeza.

Pode esquecer os carros pequenos e os grandes, os desportivos e os mais baratinhos. O que a VW produz em maior quantidade é mesmo salsichas e ketchup. E não é de hoje, pois a prática já tem 45 anos.

Os franceses vendem o Chiron por 2,5 milhões, antes de impostos. Os chineses propõem uma versão muito mais barata e (ainda por cima) eléctrica. Não é bem igual, mas lá que faz lembrar, lá isso faz...

Há a caixa de Pandora, que ninguém quer abrir, e há a caixa da Punch Powertrain, que parece ser milagrosa e que resolve todos os problemas. Ou, pelo menos, os maiores. Vai estar ao serviço da PSA.

Depois de ter confirmado, no Salão de Genebra, a ampliação da oferta eléctrica com o i4, o CEO da BMW desvenda agora mais detalhes, nomeadamente a autonomia: até 700 km de alcance com uma única carga.

Sim, foi o piloto estrela do programa de automóveis Top Gear. E sim, foi ao volante de uma máquina agrícola devidamente “kitada”. Um elemento do Guinness World Records estava lá e confirmou o recorde.

Todos sabem que os veículos pesados, são isso mesmo: pesados. Isto significa menos capacidade de manobra e maior distância de travagem, pelo que nada de se meter à frente e apertar com eles.

O Karlmann King tem tanta aresta que podia ser o novo carro do Batman. Mas não é ficção, é mesmo realidade: trata-se do SUV mais caro do mundo, do qual (felizmente) só serão produzidas 10 unidades.

Já lhe dissemos qual a marca que mais agradou e o modelo que mais desiludiu em 2017. Veja agora que carros mais satisfizeram os compradores no ano que terminou. Tanto que até seriam comprados de novo.

É uma espécie de “ranking” da desilusão. A Consumer Reports divulgou os carros que menos agradaram a quem os comprou em 2017. E, nesta tabela da insatisfação, há modelos bem conhecidos entre nós.

Os SUV nasceram jipes, mas foram-se civilizando e tornando-se cada vez mais potentes. Hoje, mais luxuosos e requintados, batem o pé a muitos superdesportivos. Eis os 10 mais rápidos do mercado.

Para alargar a oferta, a Land Rover mantém a Range Rover como marca dos SUV de luxo, mas prepara o seu primeiro automóvel 100% eléctrico, denominado Road Rover. Para combater Audi, BMW e Mercedes.

O DS7 Crossback é um SUV requintado, com pormenores nunca vistos na PSA. Chega a Portugal em Janeiro com preços a partir de 35.000€ e traz novos e mais eficazes motores, a gasolina, diesel e híbridos.

Os dedos de várias mãos não chegam para contar as ‘máquinas’ que se encontram na ‘garagem’ do Sheikh Sultan. De hipercarros ao primeiro dos automóveis, há de tudo. São milhões, do bom e do melhor.

Quando se quer "brincar aos espiões", o melhor é ter alguma experiência no ramo, para não ser apanhado. A Mercedes alugou um Model X e desmontou-o, peça por peça, para ver como é. E foi agarrada.

Após os XC90 e XC60, a Volvo aponta aos SUV mais pequenos, com o XC40 – o primeiro produto nascido da colaboração com os chineses da Geely. Fomos guiá-lo e dizemos-lhe o que esperar. E se vale a pena.

É oficial e é toiro bravo. O SUV de Sant'Agata Bolognese ‘agride-nos’ com uma estética muito “Lambo”, 650 cv e um robusto sistema de travagem e quatro rodas direccionais. Para dominar a fera, claro.

De início, as marcas de luxo queriam ficar tão longe das pick-ups quanto possível. Mas depois de a Mercedes ter construído a sua, com base na Navara, eis que a BMW também quer uma. E a coisa promete.

Apresentado em Lisboa, o novo crossover da Volvo, XC40, tem já preços definidos para o nosso país. Os valores iniciam-se nos 36.639€, para a motorização de entrada a gasolina, e 39.956€, a gasóleo.

É a resposta aos supercarregadores da Tesla. BMW, Daimler, Ford e Volkswagen juntaram-se para construir uma rede de carregamento, que promete energia para 400 km em apenas 15 minutos. Já para o ano.

Uns chegam já em Outubro, outros no início de 2018. Se está a pensar em adquirir um SUV, esta é uma lista de modelos que vai querer ver. Variam de preço ao ritmo do tamanho e arrancam nos 14.000€.

Deita fora uns sapatos que só precisam de ser limpos, ou o tubo da pasta de dentes antes de chegar ao fim? Então, porque muda de pneus quando estes ainda têm 3 mm de piso, como alguns aconselham?

Tem por hábito viajar com as pernas esticadas e os pés em cima do tablier, quando segue no lugar do pendura? Nunca o faça! Veja o exemplo de Audra Tantum, que descobriu as consequências da pior forma.

Os recentes atentados em Barcelona relançaram o tema: até que ponto não estão os condutores a ajudar os terroristas e outro tipo de criminosos, através de sinais de luzes e de aplicações como o Waze?