Auto
O lado negro (e extravagante) da Mercedes-Maybach
Os Classe S, EQS SUV e GLS com a chancela da Mercedes-Maybach vão estar disponíveis numa “misteriosa” edição especial, onde abundam tons escuros e nem faltam… espinhas de peixe? Veja se as encontra.
EV sem parar para carregar. C5 Hybrid já tem preço
A Citroën abriu esta quarta-feira as reservas para o seu primeiro modelo híbrido a 48V. O C5 Aircross Hybrid 136 promete andar 50% do tempo em cidade em modo eléctrico e poupar 15% no consumo.
Toyota e Daimler decidem fusão da Hino com a Fuso
A Toyota, dona dos camiões Hino, e a Daimler, proprietária dos Fuso, que os alemães adquiriram à Mitsubishi e que possui uma fábrica em Portugal, vão fundir as duas marcas para ficarem mais fortes.
Stellantis tem 14 marcas, mas só uma vai ao IAA
Os salões de automóveis já não são o centro do mundo para a revelação de novidades, mas é estranho que o IAA em Munique, no maior mercado europeu, interesse apenas a uma das 14 marcas da Stellantis.
Os 18 Batur vão ser produzidos e personalizados
A Bentley vai começar a fabricar as 18 unidades que serão produzidas do Mulliner Batur GT, desafiando agora os clientes a personalizá-las. Mesmo a 1,91 milhões de euros, todos os coupés (já) têm dono.
Velar não desaparece. Regressa como EV em 2025
A segunda geração do elegante Range Rover Velar irá surgir em 2025, mas traz uma novidade. Será 100% eléctrico, mas nada de plataformas mistas, uma vez que será montado numa base para baterias.
Ferrari SF90 vs 911 Turbo S vs Model S Plaid
Três desportivos com 650 cv, 1000 cv e 1034 cv, com mecânicas e pesos muito distintos, uma vez que o mais potente pesa mais 500 kg do que os restantes, batem-se para ver qual é o mais rápido.
Bicicleta com rodas triangulares. E porque não?
Todos sabemos que a roda revolucionou os transportes, sendo utilizada da pequena trotineta ao maior dos camiões. Mas agora vem um artista (e engenheiro) tentar mostrar que a roda triangular funciona.
Vendas em Abril. VW, Sandero e Model Y lideraram
Abril foi um mês de confirmações e de surpresas em matéria de vendas de veículos na Europa. Veja aqui quem liderou entre as marcas e os modelos, inclusivamente nos eléctricos e nos híbridos plug-in.
Custou mas foi: Michelin abandona a Rússia
O fabricante francês de pneus já tinha suspendido a sua actividade na Rússia, mas só agora ultimou a venda da sua operação no país, que produzia 2 milhões de pneus/ano, ao antigo distribuidor local.
Alpine A290_β promete imenso. Mas estará à altura?
A Alpine revelou o A290_β que antecipa o seu primeiro modelo eléctrico, com base no R5 a bateria. O pequeno desportivo avança com uma catadupa de promessas, mas quantas verão a luz do dia?
Polestar
Polestar 4 é o SUV coupé EV a que falta uma peça
A Polestar revelou o 4, modelo que se assume como um SUV coupé. É potente, tem uma bateria grande que consegue recarregar rapidamente e distingue-se da concorrência sobretudo por lhe faltar uma peça.
Mitsubishi
Três diamantes por 24.590€. ASX chega em Abril
A 2.ª geração do Mitsubishi ASX dá o pontapé de saída na reafirmação da marca no mercado europeu. O B-SUV nipónico que tem por base o Captur propõe três motores e outros tantos níveis de equipamento.
De gigantesca a exorbitante? A nova grelha da BMW
A grelha da BMW tem vindo a aumentar de tamanho, a ponto de alguns já a considerarem excessiva. Mas quando se pensava que seria impossível fazê-la crescer mais, eis que a marca esboça novos planos.
Mercado
68 novos carros que vai poder comprar em 2023
Veja aqui que novos automóveis ou modelos renovados vão chegar ao mercado português este ano. Dizemos-lhe quando chegam e, sempre que possível, quanto vão custar. E (ainda) as novidades por desvendar.
Mazda MX-30 nasceu eléctrico, mas agora é PHEV
A Mazda tinha no MX-30 um crossover eléctrico curioso, limitado por autonomia de apenas 200 km. Criou agora uma segunda versão com "range extender", o que converte o modelo num híbrido plug-in.
Ferrari
Purosangue. A bordo do SUV mais veloz do mundo
A Ferrari concebeu o seu primeiro modelo familiar, o Purosangue, que se assume como um SUV capaz de impressionar a família sem abrir mão do espírito Ferrari. Estivemos a bordo e dizemos-lhe como é.
Ferrari
Guiámos o Ferrari 296 GTS e dizemos-lhe como é
O novo 296 é o modelo com que a Ferrari não só se passará a fazer representar no GT3, como o seu motor V6 vai ser utilizado no 499P de Le Mans. Guiámos a versão descapotável e dizemos-lhe como é.
Novo GSe revelado. Eis o Grandland mais desportivo
Depois do Astra, chegou a vez do Grandland apresentar a sua versão mais desportiva e híbrida plug-in. O C-SUV da Opel que exibe a sigla GSe anuncia 300 cv, tracção 4x4 e 0-100 km/h em 6,1 segundos.
Fiesta de despedida. Utilitário da Ford é extinto
A Ford estará a preparar-se para banir o Fiesta do seu portfólio, tal como o Focus vai desaparecer. Com uma longa história na marca, o utilitário não tem resistido à pressão dos SUV e será descartado.
Guiámos o Austral. O que vale este anti-diesel?
Conduzimos o Austral, o SUV mais recente da Renault. Oferece motores mild hybrid e full hybrid, sendo este destinado a quem procura os custos de um diesel ou tem dificuldade em recarregar a bateria.
Este é o primeiro eléctrico da Rolls e impressiona
A Rolls-Royce revelou o Spectre, o luxuoso coupé eléctrico que vai lançar no mercado em finais de 2023. Com 2975 kg, gasta apenas 4,5 segundos de 0-100 km/h e tem uma autonomia de 520 km.
Depois do U5, o U6. Eis o novo SUV coupé da Aiways
Embalada pela aceitação do U5, a Aiways revelou o segundo modelo com base na plataforma MAS. O U6 é um SUV coupé eléctrico, com 218 cv de potência e uma autonomia de 400 km. À venda ainda este ano.
Ferrari
Ferrari SP51: como este não há mais nenhum
A divisão de Projectos Especiais da Ferrari voltou a provar que é essencial para elevar os lucros da marca, produzindo este one-off com base no 812 GTS para um cliente que desembolsou um balúrdio.
Urus S com 666 cv é o mais barato. Desde 195.538€
Com mais de 20 mil unidades vendidas, o Urus foi uma aposta certeira por parte da Lamborghini. Agora a marca substitui o original pelo Urus S, com a mesma potência do Performante e retoques estéticos.
Skoda
Skoda Vision 7S. Novo estilo e 600 km de autonomia
De uma assentada, a Skoda revelou o estilo que os seus modelos vão exibir a partir de 2024, bem como o seu novo topo de gama, um SUV com sete lugares e mais de 600 km de autonomia que surgirá em 2026.
Se espera o VW eléctrico de 20.000€, prepare-se...
Há quem esteja à espera do prometido eléctrico da Volkswagen mais acessível, com um valor na casa dos 20.000€. Previsto para 2025, o ID.2 poderá afinal vir a ser mais caro, avisou o próprio CEO da VW.
Nissan
Até 306 cv e 533 km de autonomia. Guiámos o Ariya
Depois de surpreender o mercado em 2010, com o Leaf, a Nissan volta a agradar aos amantes de eléctricos com o Ariya. O SUV com ar moderno oferece até 306 cv e uma autonomia que pode chegar a 533 km.
Qashqai e-Power é um híbrido que parece eléctrico
A Nissan já abriu o período de encomendas em Portugal para o Qashqai e-Power que vai começar a entregar em Setembro. É um híbrido que, muitas vezes, se comporta como um eléctrico. Mas por pouco tempo.
Um Honda Civic que é pena ser apenas híbrido
A Honda desafiou-nos a conduzir o novo Civic. É mais comprido e mais rígido, tem um comportamento divertido e é híbrido, sendo comandado sobretudo pelo motor eléctrico. Só é pena não ser PHEV.
Lamborghini
Huracán Tecnica agrada em pista e atrai em estrada
Fomos a Valência guiar um dos últimos Lamborghini não electrificados. Com mais apoio, mais potência, menos peso e quatro rodas direccionais, o Huracán Tecnica agrada em pista e surpreende fora dela.
Carrinha Astra: versátil a gasolina, diesel e PHEV
A nova Astra Sports Tourer vai chegar a Portugal no início de 2023 com mais espaço e versatilidade. Monta motores a gasolina e diesel, disponibilizando uma versão PHEV que promete ser a mais vendida.
Dacia
Dacia. A receita do êxito em entrevista exclusiva
A Dacia passou de marca baratinha a escolha racional. Mesmo sem descontos, as vendas disparam e as fábricas não param. Mas “o melhor ainda está por vir”. Entrevista ao vice-presidente Xavier Martinet.
Eis o prometido e “inesperado” novo Peugeot 408
A marca do leão acaba de divulgar as primeiras fotografias e dados do seu novo modelo para disputar o segmento C. Com uma silhueta fastback, eis o novo 408 que vai chegar ao mercado no início de 2023.
Acabou a espera: este é o 1.º Bugatti Centodieci
Eis o primeiro dos 10 Centodieci que a Bugatti vai produzir, cada um a valer mais de 8 milhões de euros. Só o interior exige 16 semanas de trabalho, pelo que vale a pena ver esta “obra de arte”.
Volkswagen
Guiámos o VW ID.5 e tem uma mão-cheia de surpresas
Os novos ID.5 e ID.5 GTX, a sua versão mais desportiva com dois motores e tracção 4x4, vão chegar ao mercado nacional com linhas mais dinâmicas e novidades a nível do equipamento e rapidez na recarga.
Opel
Guiámos o Opel Astra berlina e dizemos-lhe como é
Já aqui lhe dissemos (quase) tudo sobre o novo Astra berlina, da estética ao equipamento, das mecânicas ao preço. Desta vez, trazemos-lhe as sensações ao volante, consumos e prestações.
Dacia
Guiámos o Dacia Spring. É barato e gasta pouco
Há modelos eléctricos maiores, mais potentes e mais luxuosos, mas não há nada 100% a bateria tão barato e económico. Colocámos à prova o Dacia Spring e ficámos surpreendidos. Dizemos-lhe aqui porquê.
SUV do outro mundo que é um digno desportivo
Se procura um SUV capaz de ir mais longe fora de estrada para colocar no sapatinho, que seja simultaneamente muito luxuoso e um desportivo emocionante, então o Aston Martin DBX pode ser uma boa opção.
KIA
Kia EV6 é um eléctrico surpreendente. Saiba porquê
O Kia EV6 surge como um misto de berlina, carrinha e SUV. Testámo-lo e dizemos-lhe que espaço oferece, como é o conforto e a eficácia, quanto gasta e como carrega, além de como anda e quanto custa.
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