Sabe quem é Alex Hirschi? E Supercar Blondie? São a mesma pessoa: uma australiana que vive no Dubai, onde abundam clientes endinheirados. Até agora, só ela conduziu o carro mais potente do mundo.

A Associação Espanhola de Profissionais do Automóvel divulga um estudo da Universidade Politécnica de Valência, segundo o qual os motores de combustão são menos poluentes que os eléctricos. São mesmo?

As noites de Ibiza são tão quentes quanto loucas. Este condutor passeou uma mulher nua em cima do seu Ferrari, gerando alguma confusão no trânsito. Agora a polícia quer dar-lhe uma palavrinha…

A Tesla tinha contratado a entrega de mais 85 unidades do Model 3 a uma empresa alemã de rent-a-car, mas o negócio foi suspenso. A justificação foi excesso de defeitos e lentidão nas reparações.

Charlize Theron é conhecida por ser linda, mesmo aos 44 anos, e uma boa actriz. É a estrela da série Hyperdrive, que passa na Netflix e o vídeo promocional mostra a actriz em delírio após uns piões.

A VW lançou um anúncio de 30 segundos para televisão do Golf eléctrico que causou polémica. O vídeo, que retrata cenas da vida real, foi acusado de promover o estereótipo de género. E foi retirado.

A partir do próximo fim-de-semana e até 1 de Outubro, o Museu do Caramulo vai expor a sua maior mostra temporária de 2019. Sob o tema Supercarros, não faltam modelos para admirar.

De acordo com a Manager Magazin, a VW compraria a Tesla, ou uma parte, caso a decisão pertencesse apenas à administração e ao CEO. A marca já veio desmentir, mas há quadros que o confirmam.

A reputada RM Sotheby’s ia colocar no colocar no mercado o Porsche Type 64, o primeiro modelo produzido por Ferdinand Porsche com base no Carocha. O leilão acabou com apupos e o carro ficou em casa.

A Volkswagen continua a criar formas para se falar de veículos eléctricos e especialmente do seu ID.R de competição. Agora foi uma corrida dentro de uma fábrica contra um drone, também ele eléctrico.

Os fabricantes de carros, sobretudo os que mais investem nos veículos menos poluentes, tentam conseguir a máxima eficiência e, sobretudo, bater a concorrência. A Jaguar concentra-se no dicionário.

Algumas das personalidades mais conhecidas do mundo reuniram-se num resort, para discutir qual a melhor forma de ajudar o ambiente. Porém, deslocaram-se em 114 jactos privados, iates e helicópteros.

Na Europa, automóveis eléctricos abaixo de 20.000€ ainda não estão próximos de serem uma realidade. Uma empresa francesa diz que trata do assunto num dia: por 5.000€, um diesel passa a eléctrico.

Depois dos eléctricos, a Europa aposta no gás natural para alimentar os motores de combustão. Para já, nos camiões, nos autocarros e nos navios. Mas também nos automóveis que não podem ser eléctricos…

Carina Lima, piloto portuguesa famosa pelas fotos sensuais no Instagram, adquiriu um dos apenas 80 Regera produzidos. É o quarto Koenigsegg que junta à sua colecção de superdesportivos de luxo.

Esta é uma situação a que a generalidade dos condutores não dá o devido valor. Se um dia, numa auto-estrada, vir um pneu a rodar na sua direcção, faça (mesmo) tudo para evitar o embate frontal.

O novo CX-30 da Mazda é um SUV que promete fazer a diferença, dentro e fora da gama do construtor japonês. Consegue ser mais ágil e ter mais ar de SUV, com preços competitivos e um motor inovador.

O Clio que não revoluciona por fora, mas impressiona por dentro, chega a Portugal na segunda quinzena de Setembro. A concorrência também se renovou, pelo que a Renault propõe um preço “competitivo”.

Muitos dizem que os motores a combustão estão mortos, mas a Mazda discorda. Vai daí, desafiou-nos a conduzir um novo motor que queima gasolina, mas trabalha como se fosse a gasóleo. Tudo para poupar.

Os carros eléctricos podem ser o futuro. Muitos acreditam que o serão, mas é forçoso encontrar outras formas de alimentar as suas baterias. Há quem consiga pôr os pneus a gerar energia enquanto rodam.

A ideia não é nova, mas está cada vez mais competitiva e viável. O último empurrão para ter sucesso está a caminho, pois este negócio de triliões limita-se a aspirar do ar o CO2 que aquece o planeta.

Se o objectivo é possuir uma pick-up imbatível no TT, com eixos rígidos, possibilidade de bloquear os diferenciais e soltar a barra estabilizadora, a Gladiator é capaz de ir ao fim do mundo e voltar.

Mais comprido, mais largo e mais baixo, o novo BMW X6 vai ser lançado em Novembro. O SUV capricha na imagem desportiva, incorporando a enorme grelha que tem dominado os últimos lançamentos da marca.

O compacto da Opel adapta-se à crescente pressão ambiental. O Astra renova-se, sobretudo sob o capot, apresentando-se como “o mais eficiente de sempre”. Promete novos mínimos de consumos e emissões.

A VW apresentou o novo Passat, que vai chegar ao mercado português em Setembro. Traz ligeiras alterações no exterior e interior, mas muito mais equipamento e (apetecidas) melhorias no híbrido plug-in.

O segundo modelo mais vendido na Europa, e o líder entre nós, apresenta a 5ª geração. É conectado, semiautónomo, vai oferecer um híbrido que gasta menos do que um diesel e a melhor caixa do mercado.

A Peugeot revelou a nova geração do 2008. E se o actual já era o segundo pequeno SUV mais vendido na Europa, o novo tem ainda mais argumentos para ser bem-sucedido: estilo, espaço e funcionalidade.

A BMW divulgou as primeiras imagens e dados técnicos do maior dos seus coupés. Imponente por fora e luxuoso por dentro, o Série 8 Gran Coupé dá outra medida à noção de requinte. Chega em Novembro.

Foi revelada a segunda geração do eléctrico francês que, tradicionalmente, mais vende na Europa. O novo Renault Zoe não só ganha potência, como deixa para trás a concorrência, em matéria de autonomia.

Um em cada três Mercedes é um SUV e um em cada quatro é um modelo compacto. O novo GLB é os dois: um SUV compacto, senhor de uma estética robusta e o único no segmento a oferecer até sete lugares.

A Peugeot anunciou os preços para o seu primeiro utilitário a bateria. No mercado francês, o e-208 é proposto por valores equivalentes aos do eléctrico mais vendido em França, o Renault Zoe.

Com cada vez mais condutores a adoptar o (bom) hábito de consumir mais água, é necessário ter cuidado com o risco de incêndio que as garrafas de água encerram, avisam bombeiros.

Esqueça as bicicletas e as trotinetas eléctricas. A nova moda da mobilidade urbana são os Pogo Sticks. Saltam que se fartam, não consomem electricidade e conseguem ser tão rápidos quanto radicais.

Depois do Carocha, o Pão de Forma é o modelo mais emblemático da VW. Daí que seja curioso o vídeo que a marca publicou onde o ID Buzz é a estrela, ele que se assume como o Pão de Forma de 2020.

A Audi introduziu no mercado o novo SUV Q3, que cresceu face à geração anterior. Mas nem só de fita métrica em punho se apreciam as melhorias do modelo, que aposta mais no diesel do que na gasolina.

É uma casa, é um carro e (também) é um barco. À autocaravana da Cami só falta voar, porque de resto este veículo tem tudo para umas férias de luxo. A começar pelo preço: desde 760.000€.

O sistema “keyless” é tão prático quanto perigoso. É (muito) fácil os ladrões captarem o sinal da chave, abrir o carro, colocar o motor em funcionamento e sair conduzindo. Mas não com esta solução.

A Chevrolet decidiu encerrar uma fábrica no Ohio, EUA, onde era produzido o Cruze, arrastando para o desemprego 1.500 funcionários. Sabe-se agora que esses postos de trabalho poderiam ter sido salvos.

O novo Mazda 3 é um poço de surpresas. Recorre a uma nova plataforma, assume-se como um híbrido “suave”, deita mão a tecnologias curiosas e monta novos motores, prometendo mais novidades para breve.

Elon Musk apresentou nesta madrugada o mais recente membro da gama Tesla. O Model Y chega ao mercado no Outono de 2020, oferece sete lugares e autonomia até 540 km. Preços desde 39 mil dólares.

A DS apresentou o seu segundo modelo, o DS 3 Crossback, SUV pequeno e luxuoso com que pretende combater o Audi Q2 e o Mini Countryman. A tarefa é ambiciosa, mas estará o SUV francês equipado à altura?

Os 11 milhões exigidos pelo La Voiture Noire fazem deste Bugatti uma “pechincha”. Tem a particularidade de ser eléctrico e de ver a sua produção limitada a 500 unidades. Não é brincadeira… ou será?

A Mazda apresentou um SUV compacto, a posicionar entre o CX-3 e o CX-5. O novo CX-30 vai disputar um dos segmentos mais concorridos, para o que conta com vários trunfos. Especialmente sob o capot.

A marca italiana está a celebrar os seus 120 anos de existência ensaiando novas formas de revolucionar a mobilidade, tal como já fez no passado. Saiba como o Centoventi tem tudo para fazer história.

Confirmaram-se os rumores de que a Alfa Romeo estaria a preparar um novo SUV, a posicionar abaixo do Stelvio. Surge ainda como protótipo, com a particularidade de ser o 1º híbrido plug-in de Arese.

O cartão-de-visita não podia ser mais apelativo: 462 cv, 530 km de autonomia, 250 km/h e 0-100 km/h em 3,5 segundos. Conduzimos o Model 3 da Tesla em Portugal, ainda antes de ele chegar aos clientes.

A Volkswagen continua a testar o seu primeiro modelo eléctrico da nova vaga, o I.D. Neo, que se assume como um Golf por fora e um Passat por dentro. E já permitiu que fosse conduzido. Eis a prova.

O construtor espanhol atravessa um momento invejável. As vendas aumentam, os lucros também, mas a Seat assume cada vez mais competências dentro do Grupo Volkswagen. Agora lançou um modelo por 599€.

Com lugar para sete passageiros e três poderosas mecânicas, eis o primeiro X7, que passará a ser o porta-estandarte da família SUV BMW. Chega em Março, para fazer frente ao Audi Q7 e ao Mercedes GLS.

A marca alemã aproveita a alteração da classificação de veículos nas portagens das auto-estradas nacionais para relançar o seu SUV, propondo uma série especial ou a oferta de 2.000€ em equipamento.

Os eléctricos vieram para ficar, mas há (muitos) especialistas que não são fãs de baterias. A fuel cell a hidrogénio é uma boa alternativa, sobretudo a criada pela Universidade de Stanford e a VW.

Inicialmente reservado à China, o Classe A de três volumes chega agora com uma distância entre eixos mais curta, para não ameaçar as vendas nem do CLA nem do Classe C. Em Portugal, em Janeiro.

Confesse lá: sempre quis saber o que aconteceria ao pinheiro de Natal se, ao transportá-lo no tejadilho do seu carro, decidisse acelerar a fundo. Pois bem, nós mostramos-lhe - e a 280 km/h…

Os dedos de várias mãos não chegam para contar as ‘máquinas’ que se encontram na ‘garagem’ do Sheikh Sultan. De hipercarros ao primeiro dos automóveis, há de tudo. São milhões, do bom e do melhor.

Surpreenda-se: a tecnologia áudio pode converter um carro numa espécie de tapete mágico. A ideia (brilhante) nunca foi comercializada, mas parece que isso vai mudar. Vêm aí suspensões que até saltam.

Tem por hábito viajar com as pernas esticadas e os pés em cima do tablier, quando segue no lugar do pendura? Nunca o faça! Veja o exemplo de Audra Tantum, que descobriu as consequências da pior forma.

Deita fora uns sapatos que só precisam de ser limpos, ou o tubo da pasta de dentes antes de chegar ao fim? Então, porque muda de pneus quando estes ainda têm 3 mm de piso, como alguns aconselham?