Em dias como o de hoje, em que esta Depressão Charles nos traz muita chuva e vento forte, a maioria de nós comete erros por puro desconhecimento. Por exemplo, em casa, há quem acredite naquele velho mito que se deve deixar uma janela ligeiramente aberta durante uma tempestade para equilibrar a pressão e os vidros não partirem. É exatamente o oposto, porque se o vento entrar por essa brecha, pode criar um efeito balão lá dentro. O ar empurra o teto para cima, as paredes para fora e pode destruir tudo. A regra é fechar tudo e, se o vidro partir, ir para uma divisão sem janelas, como a casa de banho, por exemplo, aquelas que não têm janela, e fechar as portas interiores. Na estrada, vemos um lençol d'água e pensamos: "O carro é pesado, passa bem", mas bastam 15 centímetros de água a correr, a altura de uma caneta, para os pneus perderem a aderência. Se a água chegar aos 30 centímetros, o que não chega aos joelhos de um adulto, aí nada a fazer, porque a força da flutuação arrasta a maioria dos carros como se fossem autênticos barcos de papel. Por isso, nada de arriscar, é voltar para trás ou ficar parado.

E nunca se sabe o que está lá debaixo.

Exato. Essa é outra coisa que vou falar aqui mais à frente. Se a água subir e ficar encurralado, abrir a porta é fisicamente impossível devido à pressão. É como tentar empurrar um armário de 300 quilos. A regra é soltar os cintos, abrir a janela imediatamente antes que a parte elétrica deixe de funcionar, ali nos primeiros 60 segundos, passar as crianças pra frente e sair pela janela, nunca pela porta. É um esforço em vão.

Claro.

Como há quem assemelhe a Tempestade Charles à Kristen do início do ano, importa recordarmos aqui algumas das dicas para se manter em segurança, que na altura a Embaixada do Japão deu a Portugal, ou não fosse o Japão um país habituado às catástrofes naturais. O primeiro é sobre o calçado mais adequado, eu claramente não me lembrava disto. O calçado adequado.

Hoje enganaste-te.

É, enganei. Para enfrentar estas situações, nós pensamos logo no quê? Nas galochas. Mas não, o calçado ideal são os tênis. Lembram-se de falarmos sobre isto? E por quê? Porque se a água entrar nas botas, elas ficam muito pesadas, dificultam a locomoção em caso de emergência. O ideal, então, é usar tênis, sapatilhas, bem ajustados ao pé. Oferecem maior estabilidade, mais agilidade. Outro conselho em casas cheias: antes que a água chegue ao nível do joelho. Quando a água atinge essa altura, a pressão torna-se quase impossível para um adulto caminhar contra a corrente. Portanto, subir rapidamente acima dos joelhos enquanto estiver em casa e não tentar sair e subir para um andar mais alto da casa, um espaço mais alto da casa. Eles falam numa evacuação vertical, não tentar sair pela porta, porque também não vai conseguir seguramente.

Sim, em casa está assim.

Sim, com água pelos joelhos. Um último, não sei se lembram, o uso de um terceiro pé para caminhar na água. Tu estavas a falar dos carros, mas nós também quando andamos a pé.

Sem dúvida.

Funcionando com uma espécie de cabo de vassoura.

Se calhar, é até mais perigoso quando se anda a pé do que com o carro.

As tampas dos botas podem saltar.

Exatamente. Pedras.

Com os carros, claro.

E, portanto, no fundo, uma vara, um pau que vá no fundo.

Exatamente. Sim, uma bengala, qualquer coisa.

Vai apalpando o terreno à frente.

O próprio chapéu de chuva, desde que seja daqueles resistentes.

Para perceber se é terreno firme.

Esperamos que corra tudo bem com quem nos está a ouvir. Partilhe conosco como está a viver este dia. O nosso número está à espera das suas mensagens de voz, das suas fotografias, 91 002 41 85. Diga-nos de que forma o mau tempo está a afetar o seu dia e como avalia, entretanto, as respostas das autoridades.

Dessas recomendações da Embaixada do Japão, que eu tinha registado na altura, só fixei as galochas. Já não me lembrava das outras, ainda bem que disse.

Eu me lembrava das outras e do terceiro pé. Lembrava-me bem dessa, das galochas, pelos vistos esqueci rapidamente. Isso tudo porque eu venho de galochas.

Se forem umas botas não impermeáveis.

Uma coisa são botas justas à perna. As galochas, por definição, são mais largas.

E acumulam mais água, basicamente.

Não são galochas, são botas de frio, de cano alto.

Acumulam água lá dentro.

Sim.

E tornam-se um peso ainda maior.

Um peso ainda maior.

Muito bem. Por falar em Kristen, vamos olhar aqui para o ranking das rajadas de vento, porque um dos grandes temas nestas ocasiões é o vento.

E hoje são esperados 120, 140 km/h.

Exatamente. E vamos olhar aqui para os registros oficiais das rajadas de vento mais fortes em Portugal. A Kristen tem claramente a medalha de ouro, se quisermos. Medalha de ouro duvidosa, mas é isso. Foi registrada na Base Aérea de Monte Real, precisamente no dia 28 de janeiro deste ano, uma rajada de 178 km/h. É o registro mais elevado em Portugal. Depois, recuamos até 2018, 176,4 km/h na tempestade Leslie. Lembram-se da Leslie? Foi na Figueira da Foz. E recuamos ainda mais para 1989, e aí na ilha de Santa Maria, nos Açores, uma rajada de 176 km/h, que é o recorde absoluto nos Açores. Cabo da Roca, em 2025, 169,2 km/h. Houve uma tempestade Atlântica severa nesta altura. E depois, o registro histórico mais antigo, 1941, na Serra do Pilar, em Vila Nova de Gaia.

Tu lembras-te dessa.

Lembro-me perfeitamente dessa. Estava lá. Foi o ciclone de 41. Maria João, lembramo-nos perfeitamente do ciclone de 41.

O ano de nascimento dos meus pais.

167 km/h registrado e o registo que o aparelho averiou precisamente nesse momento. E, portanto, foi o último registro que conseguiu fazer. Pode ter acontecido. Ainda foi galharda. "Não, tenho que fazer este registro e depois entregar a alma ao criador".

"Depois já posso entregar".

Portanto, estamos aqui entre 160 e tal e 170, quase 180 km/h. Depois, estas tragédias, esperemos que não aconteça nada desta vez, como é evidente, mas provocam vítimas, por vezes. Aqui no registro, a Kristen provocou cinco mortos, e não foi das piores, claramente. Mas obviamente que quando falamos de eventos meteorológicos, o que custou mais vidas foi o de 1967, cerca de mais de 700 mortos aqui nas regiões da Grande Lisboa, Loures, Vila Franca de Xira.

O número não é firme.

A censura ao Estado Novo fixou Oficialmente 464 vítimas mortais.

Portanto, devem ter sido muito mais.

Foram muito mais e, entretanto, houve pesquisas e investigações que apontam para mais de 700 mortos, portanto, quase o dobro daquilo que a censura admitiu na altura. Isto foi provocado por precipitação extrema acumulada em poucas horas. Foi um dilúvio, de facto, enxurradas e destruição de habitações precárias, numa altura em que o país, sobretudo nas zonas limites de Lisboa, era composto por muitos barracos, barracas, os chamados bairros de lata.

E foi um daqueles acontecimentos que ficou na memória coletiva. Eu lembro muitos anos depois disso, os meus avós falarem das cheias.

Das cheias de 67.

E destruíram localidades. Uma aldeia que foi completamente engolida.

Sim, foi talvez das maiores catástrofes naturais do país no século XX.

Sem dúvida. E o número de mortos cá está. Depois é preciso recuar até 1813, do dia 9 de outubro, os registos dão conta do aluvião da Madeira com cerca de 600 mortos. Também os registos aqui não são firmes como são agora. Afetou o Funchal e o Machico, na Ilha da Madeira. Houve também enxurradas, houve corrida de lamas, houve rochas desprendidas pelas ribeiras. Depois, o tal ciclone de 1941 provocou uma daquelas rajadas mais fortes, provocou 130 a 150 mortos em todo o continente, ventos com força de furacão. E depois aqui entramos numa altura mais recente, 2010. Lembram-se certamente também de um novo aluvião na Madeira, no Funchal, em Costa Sul da Madeira, com 47 mortos, entre os quais quatro desaparecidos, com precipitação torrencial também.

Um já seriam muitos, não é?

Um já seriam muitos. Um ranking que preferíamos que não existisse e esperemos que desta vez corra tudo bem.