Um total de 121 jornalistas, ativistas de direitos humanos e voluntários ucranianos perderam a vida desde o início da invasão russa da Ucrânia, em fevereiro de 2022, segundo um relatório de uma organização divulgado hoje.

Um relatório do Centro de Direitos Humanos ZMINA – uma organização não-governamental (ONG) ucraniana que elaborou a investigação com apoio financeiro da União Europeia (UE) – reporta que, “até ao final de 2024, pelo menos 121 ativistas, voluntários, defensores dos direitos humanos e jornalistas tinham morrido em consequência da agressão em massa” da Rússia contra a Ucrânia.

As 121 mortes foram contabilizadas com base em informações públicas, entrevistas a familiares e amigos dos falecidos, num trabalho em que colaborou também o Instituto para a Informação de Massas, outra instituição com sede em Kiev.

Dois oficiais norte-americanos manifestaram à Bloomberg a sua preocupação com a evolução da guerra em Kursk e assinalaram que as tropas ucranianas terão até à primavera para se retirarem da região na primavera, sob pena de poderem ser encurraladas pela Rússia.

Falando sob anonimato, os oficiais dos EUA disseram ter esperança de que o presidente ucraniano Volodymyr Zelensky promova a retirada das tropas a fim de evitar mais baixas. A Ucrânia conseguiu conquistar posições avançadas na região de Kursk em agosto, mas desde então tem sofrido fortes ataques das tropas russas e norte-coreanas e já terá perdido mais de 40 por cento do território conquistado.

António Costa garantiu que quer reforçar a resposta europeia a ameaças externas, tal como a “frota sombra” da Rússia, em reação ao corte de um cabo submarino entre a Estónia e a Finlândia pelo navio Eagle S, que seguia de São Petersburgo para Cairo.

“Condeno veementemente qualquer destruição deliberada das infraestruturas críticas da Europa. Tenciono trabalhar no sentido de reforçar a resposta e a preparação comuns da UE, incluindo o combate à frota sombra da Rússia”, disse esta sexta-feira o presidente do Conselho Europeu.

I am in contact with @KristenMichalPM and @PetteriOrpo following the developments related to the Baltic Sea cable incident and commend swift and determined action by Finnish and Estonian authorities.

I strongly condemn any deliberate destruction of Europe’s critical…

— António Costa (@eucopresident) December 27, 2024

Numa publicação na rede social X, António Costa frisou também estar em contacto com os primeiros-ministros de Estónia e Finlândia, Kristen Michal e Petteri Orpo, respetivamente, sobre o cabo cortado no Mar Báltico e elogiou “a ação rápida e determinada das autoridades finlandesas e estónias”.

Ana Miguel dos Santos diz que Putin mostra “bom senso” ao pedir que se espere pelos resultados da investigação à queda do avião. No Médio Oriente há vontade clara de eliminar ameaças ligadas ao Hamas.

Ouça aqui o novo episódio do “Gabinete de Guerra” da Rádio Observador.

Queda de avião. “Rússia não vai reconhecer o erro”

Volodymyr Zelensky responsabilizou esta sexta-feira a Rússia pelo “terrível” desastre aéreo da Azerbaijan Airlines. “Podemos ver como as provas visuais claras no local do acidente apontam para a responsabilidade da Rússia na tragédia”, afirmou o presidente da Ucrânia.

More and more details regarding the horrific crash of the Azerbaijan Airlines flight are emerging. I extend my condolences to @PresidentAZ Aliyev and the people of Azerbaijan.

Every human life is valuable, and every loss of life deserves a thorough investigation to establish the…

— Volodymyr Zelenskyy / Володимир Зеленський (@ZelenskyyUa) December 27, 2024

Numa mensagem publicada na rede social X, o líder ucraniano lembrou o acidente do voo MH17 para apelar à pressão internacional sobre o Kremlin. “Se a Rússia decidir espalhar mentiras da mesma forma que o fez no caso #MH17, teremos de consolidar toda a pressão internacional sobre Moscovo, a fim de estabelecer a verdade e garantir a responsabilização”, referiu.

Zelensky expressou ainda as suas condolências ao presidente do Azerbaijão, Ilham Aliyev, e vincou que “todas as perdas de vidas merecem uma investigação exaustiva para apurar a verdade”.

A Estónia enviou um navio de patrulha para proteger o cabo elétrico submarino Estlink1, depois de a Rússia ter sido acusada de sabotar a sua principal ligação elétrica no Golfo da Finlândia. O Ministro da Defesa da Estónia, Hanno Pevkur, adiantou que a embarcação seguiu esta sexta-feira para o local e manifestou esperança de que a Finlândia se junte também à operação de proteção da ligação elétrica.

Um navio chamado Eagle S, que, segundo a Comissão Europeia, integra a “frota russa sombra”, é suspeito de ter danificado na noite de 24 de dezembro o cabo Estlink 2, que estabelece ligação entre a Finlândia e a Estónia. A NATO já garantiu, entretanto, que irá dar mais apoio no Mar Báltico.

O presidente da China, Xi Jinping, vai visitar a Rússia em 2025. A informação foi avançada esta sexta-feira pelo embaixador russo em Pequim, Igor Morgulov.

“Quanto a eventos bilaterais concretos, posso dizer que os planos adequados estão a ser ativamente elaborados. O que se pode dizer que não é segredo, em termos de prioridade, é que o Presidente da República Popular da China é esperado na Rússia no próximo ano”, disse Morgulov à agência russa RIA, citado pela Reuters.

Xi Jinping esteve pela última vez na Rússia em 2023, depois de ter sido confirmado para um terceiro mandato à frente dos destinos da China.

Três sobreviventes – dois passageiros e um membro da tripulação – dizem ter ouvido um “grande estrondo” antes de o avião da Azerbaijan Airlines cair, na aproximação ao local de onde tinha partido, em Grozny. A agência Reuters falou com pessoas que descrevem os minutos que antecederam a queda do avião, quando os sobreviventes “pensaram que o avião se ia despedaçar”.

Um dos passageiros que falaram com a Reuters, que se chama Subhonkul Rakhimov, disse que ouviu o tal estrondo quando o avião estava no ar. “Depois daquele estrondo… Era óbvio que o avião se tinha danificado de alguma forma, começou a voar como se estivesse bêbedo, já não estava a voar da mesma maneira”, disse o sobrevivente.

O avião caiu no Cazaquistão, matando pelo menos 38 pessoas (29 sobreviveram). Uma outra sobrevivente também disse ter ouvido esse estrondo – fala, aliás, em três sons agudos. “Fiquei com muito medo”, disse Vafa Shabanova, recordando que uma assistente de bordo lhe pediu para correr para a traseira do avião, já que havia um problema com a oxigenação.

Para a iniciativa PEACE in Ukraine, os Estados Unidos da América e o Banco Mundial pagaram cerca de 465 milhões de euros à Ucrânia, escreve o primeiro-ministro ucraniano na rede social X.

Denys Shmyhal adianta que 445 milhões de euros do montante total foram distribuídos pelos EUA através do programa USAID, e os restantes foram avançados pelo Banco Mundial.

Estes fundos, escreve Shmyhal, serão utilizados para “compensar as despesas sociais e humanitárias previstas no orçamento de Estado”.

Ukraine has received 485 million dollars from the United States and the World Bank as part of the #PEACE in Ukraine project. 465 million dollars were provided by the United States through @USAID. And 20 million dollars came from the @WorldBank. The funds will be used to…

— Denys Shmyhal (@Denys_Shmyhal) December 27, 2024

“Tal como prometido, estamos a apoiar o povo sírio no seu momento de necessidade. 500 toneladas de farinha de trigo ucraniana já estão a caminho da Síria”, anunciou o presidente ucraniano Volodymyr Zelensky na rede social X.

“Prevê-se que a farinha de trigo seja distribuída a 33.250 famílias (ou seja, 167.000 pessoas), nas próximas semanas. Cada pacote pesa 15 quilos e pode alimentar uma família de cinco pessoas durante um mês“, acrescentou.

As promised, we are supporting the Syrian people in their time of need.

500 tonnes of Ukrainian wheat flour are already on their way to Syria as part of our “Grain From Ukraine” humanitarian program in cooperation with the WFP.

The wheat flour is planned to be distributed to…

— Volodymyr Zelenskyy / Володимир Зеленський (@ZelenskyyUa) December 27, 2024

Rússia acusa NATO de “instigar desinformação” relativamente às investigações em curso sobre o acidente do avião da Azerbaijan Airlines na Cazaquistão.

Em comunicado, o Ministério russo dos Negócios Estrangeiros escreve que a Aliança Atlântica terá avançado alegações sobre negociações entre membros do Ministério e os seus homólogos do Cazaquistão e do Azerbaijão, de modo a “produzirem versões do acidente de aviação”.

O Ministério nega estas afirmações, sublinha que as investigações continuam em curso, e reitera que existe uma “ordem política por detrás desta desinformação maliciosa”.

Ao mesmo tempo, também Andrii Sybiha, o chefe da diplomacia ucraniana, apela a uma investigação “imparcial e justa”, sem qualquer mão de Moscovo que, na hora do acidente, tentou “cobrir e destruir provas do crime”.

A companhia aérea Azerbaijan Airlines afirmou que poderá ter havido “interferência externa, física e técnica”, provocando a queda do voo J2-8243 perto da cidade de Aktau, no Cazaquistão, esta semana.

De acordo com a Reuters, os resultado preliminares das investigações às causas do incidente parecem ir de acordo com a notícia que a agência avançou esta quinta-feira, que mencionava a possibilidade do avião ter sido intercetado por sistemas de defesa aérea da Rússia.

Os novos mísseis topo de gama, de alcance intermédio e quase equiparados a armamento nuclear por Vladimir Putin, Oreshnik, são fabricados com equipamentos fornecidos por empresas ocidentais, apesar das sanções impostas, avança o Financial Times.

Segundo o jornal, os dois institutos russos indicados como sendo os responsáveis pela produção em massa destes mísseis — Sozvezdie e o Instituto de Tecnologia Térmica de Moscovo — procuravam funcionários com “experiência em trabalhar com sistemas metalúrgicos alemães e japoneses”.

Daí, descobriram que uma série de equipamentos foram importados para a Rússia em 2024, de valor próximo a três milhões de euros. A investigação do Financial Times sugere que as empresas Fanuc, Siemens e Haidenhein sejam as grandes fornecedoras para a produção militar do Oreshnik, apesar das sanções ativas contra Moscovo.

O diretor-geral da agência federal russa de transporte aéreo (Rosaviatsia) afirmou que as autoridades russas iriam prestar “apoio compreensivo” ao Azerbaijão e ao Cazaquistão nas investigações sobre as causas do acidente de avião desta semana.

Citado pela TASS, Dmitry Yadorov acrescenta que o avião da Azerbaijan Airlines tentou aterrar no aeroporto de Grozny duas vezes antes de se dirigir a Aktau, mas que não conseguiu devido a um “nevoeiro denso”, e explicou ter sido introduzido um “protocolo de emergência” na região “devido a ataques terroristas da Ucrânia”. Revela que foram dadas outras opções para aterrar na Rússia ao comandante do avião, mas que este optou por se dirigir até ao Cazaquistão.

“A NATO vai reforçar a sua presença militar no Mar Báltico”, escreve o secretário-geral da Aliança Atlântica na rede social X, no seguimento das investigações conduzidas pela Finlândia sobre o corte de cabos submarinos na região.

Depois de uma conversa com o Presidente finlandês Alexander Stubb, Mark Rutte expressou a sua solidariedade e apoio para se chegar a um melhor entendimento das origens deste acontecimento, invocando a possibilidade de “sabotagem”.

Spoke w/ @alexstubb about the ongoing Finnish-led investigation into possible sabotage of undersea cables. I expressed my full solidarity and support. #NATO will enhance its military presence in the Baltic Sea.

— Mark Rutte (@SecGenNATO) December 27, 2024

No seguimento da queda do voo J2-8243 da Azerbaijan Airlines perto da cidade de Aktau, no Cazaquistão, a companhia aérea anunciou que iria suspender as rotas entre Baku e sete cidades na Rússia, cita a RIA/Novosti, um comunicado emitido pela empresa.

Voos desde a capital azeri para as cidades de Mineralnye Vody, Sochi, Volgograd, Ufa, Samara, Grozny e Makhachkala estão agora suspensos indefinidamente, mas a companhia garante que vai continuar a operar no país.

Moscovo, São Petersburgo, Yekaterinburg, Astrakhan, Kazan e Novosibirsk vão continuar de “livre acesso” para a transportadora aérea do Azerbaijão, mesmo com suspeitas levantadas sobre o envolvimento russo no acidente que vitimou 38 pessoas esta semana.