Está previsto que o estado do tempo se agrave a partir desta hora, com a chegada da tempestade Charles ao continente. Já vamos fazer um ponto de situação. Primeiro, Carla, importa perceber como é que as autarquias se prepararam para enfrentar a depressão, sobretudo nos conselhos mais afetados pela Cristina.

E por isso começamos este jornal em Leiria, 10 meses depois da passagem da tempestade, a região volta a estar a vermelho. Muito bom dia, Gonçalo Lopes, presidente da Câmara de Leiria. Bem-vindo. Antes de mais, a pergunta mais natural: qual é a situação neste momento?

Neste momento, nós desde a meia-noite até agora não temos qualquer registro de ocorrência. Tem estado a chover, mas não é uma chuva intensa e estamos, no fundo, a monetizar aquilo que é o circuito do rio Lis, uma vez que se prevê que haja um aumento do caudal e, portanto, as zonas mais preocupantes, temos identificados os pontos mais críticos. A população está avisada e estamos em prevenção.

E ontem dizia que depois do Cristina, a autarquia está muito mais bem preparada para outra situação difícil. O que quer dizer concretamente com isso? Até a própria população já sabe melhor como reagir a uma situação adversa, é isso?

Sim, em termos de resiliência da população, nota-se que existe outro tipo de atenção, outro tipo de cuidado, no que diz respeito à preparação para este tipo de eventos. Há também da parte do Serviço de Proteção Civil, reforços, não só com outras bombas d'água, mas também equipamentos de geradores e de Starlinks, numa rede que construímos depois da Christine. E por isso, em termos de resposta, estamos mais preparados. O que nós temos é um território ainda batido pela Christine, nomeadamente, casas que ainda não têm as curvaturas definitivas. Muitas arribas que foram prejudicadas pelas chuvas da Christine, a tudo de combate à tempestade e portanto, estão a ser monitorizadas. Nós já sabíamos que íamos ter um inverno difícil e portanto, este é o início de uma campanha, de uma nova etapa, porque isto, como disse várias vezes ontem, este é o novo normal, portanto, deixou de ser uma exceção, passou a ser uma regra, que é um país com mais chuvas, com mais adversidade e portanto, há uma preparação, uma mentalização da população para este tipo de eventos que vão se tornar cada vez mais frequentes.

E Gonçalo Lopes, olhando precisamente para os pontos mais vulneráveis do Conselho, já nos falou, as margens do rio Lis e essas zonas que ainda não foram totalmente recuperadas depois do Christine.

Sim, sobretudo arribas, as zonas que ficaram prejudicadas com a tempestade Christine, em que houve deslocamento de terras. Atualmente, temos uma cidade e um conselho reduzido naquilo que é o seu património florestal e, portanto, mais exposto a tipo de chuvas e arrastamento de terras. São situações que temos que resolver, não só definitivamente, no caso das arribas com obras que são extremamente complexas, mas sobretudo no decorrer do dia de hoje e amanhã, fazer a retirada daquilo que são eventuais destroços que possam resultar desta tempestade. Material muito associado a terras que são deslocadas, abatimento de estradas. Nós, no início do ano, se calhar a Christine tivemos a oportunidade de falar com os municípios de Valência, que foram afetados pelo Dana, e o que dizem é que no decorrer dos dois anos, o ano a seguir ao evento, provocado por fortes chuvas, existiu muito desabatimento de estradas, uma vez que tudo o que é a matéria existente debaixo do alcatrão, foi desaparecendo com as chuvas e, portanto, vão existir abatimentos frequentes nos próximos tempos.

Gonçalo Lopes, muito obrigada por ter estado conosco em direto.

Muito obrigado!

Presidente da Câmara de Leiria. A esperar que tudo corra bem ao longo desta quarta-feira, preparando-se também Leiria para a chegada de mais uma tempestade.

Entretanto, o Instituto Português do Mar e da Atmosfera acaba de reduzir o nível de alerta para Lisboa, Setúbal e Beja, no que diz respeito ao vento.

O IPMA fez algumas alterações aos avisos vermelhos emitidos para hoje. E lá está, Lisboa, Setúbal e Beja a deixarem de estar em alerta máximo ao vento, passam de vermelho a laranja. Já o aviso vermelho para a chuva mantém-se.

A depressão Charles sofreu uma alteração na trajetória durante a madrugada e pode agora entrar mais a sul do continente.

Tal como já tinha acontecido esta noite na Madeira, com a tempestade a ter menos impacto do que o esperado. Ainda assim, houve rajadas de vento de 130 km/h e mais de uma centena de ocorrências, mas de acordo com a Proteção Civil, nenhuma significativa.

A nível nacional, a Proteção Civil registou 60 ocorrências até às 06:00, por causa do mau tempo.

É um primeiro balanço da Autoridade Nacional de Emergência e Proteção Civil. As regiões mais afetadas são a Grande Lisboa e a Península de Setúbal, como dá conta o comandante José Miranda.

No período da noite, das 00 às 06 h, tivemos apenas 60 ocorrências, das quais 49 inundações, quatro quedas de árvore e quatro limpezas de via e uma queda de estruturas e dois movimentos de massa. A sub-região mais afetada foi a Grande Lisboa, com 26 ocorrências, e Península de Setúbal com 21. Total de operacionais, 211. Não há vítimas nem registro de danos.

Declarações do comandante José Miranda, da Proteção Civil, agência Lusa. A chuva deve tornar-se mais intensa e mais persistente a partir desta hora. Acentua-se até às 18 h. O país, recorde-se, está em situação de alerta desde a meia-noite. A situação deve acalmar amanhã.

Carla, em Lisboa, há vários carros parcialmente submersos, sobretudo na zona do Oriente, devido a uma inundação urbana.

E lá está o repórter João Lourenço. João, há trabalhos a decorrer neste momento para retirar a água ou remover os veículos?

Ainda não. E também há esse apelo aos outros proprietários destas viaturas para pelo menos terem essa atenção para retirar os restantes carros que ainda não estão em contacto com a água nos próximos minutos. Isto porque, como referiste, nas próximas horas há essa perspectiva de agravamento do estado do tempo, com o aumento da intensidade da chuva e, por isso, se nesta altura há seis viaturas alagadas e uma mais ou menos submersa, é um jipe, ou seja, ainda poderá ter essa facilidade de conseguir retirar esta mesma viatura deste local. O que é certo é que se a chuva continuar a cair de forma intensa, haverá outras viaturas afetadas. Estamos, como referiste, junto ao Oriente, junto à estação rodoferroviária do Oriente e conseguimos comprovar que, pelo menos, há essa empresa, a Flixbus, que está completamente parada. Já tinha sido anunciado que tanto a Flixbus como também a Rede Expressos iria ter esses constrangimentos derivados do mau tempo. Há ainda que dar conta também do trânsito, até porque se há uma hora estávamos em Algés, tivemos que percorrer várias das principais artérias da cidade de Lisboa até chegar aqui. Percorremos a CRIL, percorremos a Segunda Circular. Trânsito é muito pouco e, acima de tudo, há uma zona onde estivemos ontem junto ao Bairro de Benfica, que estava alagada. Neste momento, não se encontra nesse estado. Encontra-se, sim, este parque de terra que neste caso está a causar danos a pelo menos sete viaturas.

A reportagem do João Lourenço a olhar para uma zona no Oriente onde vários carros estão parcialmente submersos. Vamos agora até ao encontro do repórter Carlos Pedro. Carlos, estás agora no Rossio e apesar da chuva, está a decorrer a montagem do mercado de Natal.

Precisamente, Carla, foi um processo que começou ontem, depois de tanta conversa que gerou nos últimos dias e é um processo que continua hoje às primeiras horas da manhã, mas com uma nota. A montagem destas estruturas está a ser realizada com recurso a uma empresa de aluguer de quiosques. Falei há pouco com um dos trabalhadores, que me disse que estas pessoas não são, de facto, funcionários da Câmara de Lisboa. São à volta de 10 os trabalhadores que continuam a montar estas barracas e há pouco vi também aqui estacionada uma viatura que me parece trazer material de iluminação também para ser montado aqui neste mercado de Natal no Rossio. É uma Praça Dom Pedro IV que está deserta de turistas e, de facto, até interdita a circulação normal, precisamente devido a estes trabalhos relacionados com o mercado de Natal. Aqui ao lado, dizer que estão abertos praticamente ou todos mesmo os espaços de comércio e com uma nota também, não há esplanadas, com ou sem toldos, não há esplanadas, as cadeiras e mesas estão todas recolhidas. Aliás, na última hora fizemos todo o percurso desde a estação do Terreiro do Paço até aqui ao Rossio. Passamos pela célebre Rua Augusta, que ao contrário do que é habitual, estava sem qualquer tipo de afluência. Muitos espaços fechados, outros abertos com duas, três pessoas lá dentro, mas tudo muito diferente do habitual, até mesmo para uma manhã chuvosa de quarta-feira. Também na Rua Augusta não há qualquer tipo de serviço de esplanada a funcionar, numa altura em que já se começariam a ver montadas algumas mesas e cadeiras, como habitual. Nota também para sacos de areia à porta de algumas lojas para impedir que uma eventual cheia na Rua Augusta possa atingir o interior dos estabelecimentos. Também há cerca de meia hora não se via qualquer tipo de movimentação nos espaços comerciais ao redor da Praça do Comércio, outra zona bastante frequentada por turistas, mas que nesta manhã dá lugar ao tempo cinzento, à chuva e também aos lençóis de água que vão sendo formados na rua. Dizer também, mais uma vez, que o cenário quanto ao trânsito aqui é absolutamente atípico. Há muitos menos veículos em circulação do que o normal. Nota-se, portanto, que os avisos das autoridades, também o facto das escolas e faculdades estarem fechadas, está a fazer efeito aqui na zona do Rossio, numa altura em que continua a chover, ainda que nestes últimos minutos tenha abrandado um pouco a intensidade da chuva.

A reportagem do Carlos Pedro em direto do Rossio, em Lisboa, num dia completamente anormal. Carla, a tempestade está também a causar constrangimentos no Aeroporto de Lisboa. É para lá que vamos com a Teresa Freire. Teresa, há vários voos cancelados por causa do mau tempo.

Confirma-se, Carla, uma grande parte dos voos estão cancelados. Estou no terminal um e através do painel de partidas conseguimos perceber que algumas ligações previstas para as próximas duas horas ainda vão acontecer, mas o cenário muda completamente a partir das 11h00. Vemos que praticamente todos os voos foram cancelados a partir desta hora. Imagino que a perspetiva para as próximas horas seja exatamente essa, tendo em conta que as horas de maior pressão estão previstas para a parte da tarde do dia de hoje. Recordar que a concessionária do aeroporto avisou que ontem, apesar dos aeroportos

Em si permanecerem abertos esta quarta-feira. Era possível que houvesse voos cancelados. A ANA aconselhou os passageiros a ver com antecedência se os voos seriam ou não cancelados, mas ainda assim, por esta hora, a entrada para o terminal um está muito movimentada. Vemos muita gente. Recordar que já ontem também estava previsto que 40 voos fossem cancelados esta quarta-feira, em todos os aeroportos de Portugal continental. Hoje o número de voos aumentou. Não são apenas 40, são praticamente todos a partir das 11h. A esta hora, quase todos os voos que vemos no painel do terminal um estão cancelados.

Nota vermelho na reportagem da Teresa Freire, que está no Aeroporto Humberto Delgado, a dar conta de constrangimentos provocados pela tempestade Charles, muito embora o IPMA tenha feito uma alteração recente ao aviso vermelho para a zona de Lisboa, deixou de ser vermelho, passou a laranja, ainda assim, naturalmente, muitos constrangimentos nas ligações aéreas. Entretanto, cerca de dois mil clientes da E-Redes estavam sem abastecimento de energia pelas 7h de hoje, é o que informa a empresa num comunicado divulgado há pouco, depois de ter havido uma madrugada tranquila e sem perturbações relevantes. Entretanto, há uma nova atualização. A Charles dividiu-se em dois núcleos. O primeiro vai entrar na zona de Lisboa por volta das 15h. As rajadas de vento parecem ter diminuído, ficando-se pelos 90 a 100 km/h. O segundo núcleo entra mais tarde, entra mais a sul, provavelmente pelo Algarve, onde as rajadas devem ser superiores, estarão entre os 100 e os 120 km/h. E continuamos na análise a este "Jornal das Nove". Junta-se agora Filipe Duarte Santos, é especialista em alterações climáticas. Muito bom dia, Filipe Duarte Santos. Obrigada por estar conosco. Precisamente pegamos nesta expressão, é isso que estamos a viver neste momento, alterações climáticas e muita imprevisibilidade nos fenômenos?

Sim, as alterações climáticas têm a ver com o fato de que os eventos meteorológicos extremos, que sempre existiram, agora são mais intensos. São mais intensos e mais frequentes, como seja, tempestades que têm ventos mais fortes, com maior velocidade, que descarregam maior quantidade d'água, como tem sido este ano em Portugal e na Península Ibérica, nesta região do mundo, em que houve, como todos sabemos, a tempestade Christine e depois uma série de outras tempestades, todas elas bastante intensas. Portanto, isso é que é característica das alterações climáticas, é que os eventos extremos são mais intensos e alguns deles mais frequentes, como, por exemplo, também as ondas de calor. As ondas de calor são mais frequentes e conduzem a temperaturas mais elevadas e isso tem um impacto bastante gravoso sobre a saúde e aumenta o nível de mortalidade e de morbilidade nas cidades, sobretudo. Agora, quanto à questão da previsibilidade destes fenômenos, são muito difíceis de prever, porque os modelos que temos têm melhorado, mas não conseguem fazer previsões completamente fiáveis. E isto revela-se muito claramente, porque diferentes modelos conduzem a previsões diferentes. Está a ver?

Sim.

E em Portugal, as coisas não correram da melhor maneira em termos de previsão, quando foi da tempestade Christine, porque o modelo de previsão do Centro de Previsão a Médio Prazo da Europa, que está em Reading, na Inglaterra, fez uma previsão que não se verificou, embora outros modelos tivessem feito uma previsão melhor. Ora bem, o que fez esse centro que está situado no Reino Unido? Foi dizer que a tempestade entrava mais a norte, mas ela acabou por entrar mais a sul, no distrito de Leiria e, portanto, não houve, de facto, um pré-aviso suficientemente explícito. Agora, neste caso aqui, houve um esforço maior, o país está mais consciencializado da importância destes avisos. Simplesmente, novamente, a tempestade, de facto, há vários cenários, não é, vários modelos, fizeram várias previsões, e ela tem sido muito instável. A tempestade Charles tem sido muito instável e efetivamente está a enfraquecer. Pelo menos aquela parte da tempestade que vai chegar à zona de Lisboa, que é uma zona mais problemática por causa da densidade de população, etc, por razões evidentes, será mais fraca. Em termos da circulação geral da atmosfera, nós tínhamos, e temos ainda, uma tempestade mais a norte chamada Bruna. E se me é permitido dizer, o que se pensava era que a Bruna puxasse o Charles para ela. Está a ver? Que o Charles subisse em latitude para norte, para junto dessa, e se fortificasse à medida que se aproximava da tempestade Bruna. Portanto, que elas se intensificassem uma à outra. Mas não foi isso que aconteceu.

Acabou por não acontecer, felizmente.

Exatamente. O que aconteceu foi que virou mais para oriente, para leste, menos para norte e, portanto, vai afetar mais as regiões do sul. Mas o que é importante é que temos todos que nos habituar a lidar com a incerteza. A incerteza é inevitável.

E vamos ter mesmo que pensar dessa forma, mudar um pouco a forma de pensamento. Filipe Duarte Santos, muito obrigada por ter estado neste "Jornal das Nove" e ter vindo à Rádio Observador. Um bom dia. Esta ideia essencial a fechar este jornal. O Charles dividiu-se em dois núcleos. O primeiro vai entrar na zona de Lisboa por volta das 15h. Neste caso, as rajadas de vento parecem ter diminuído. Há um segundo núcleo a entrar mais a sul, provavelmente no Algarve, com rajadas mais fortes.