A qualidade do ar em Lisboa registou uma evolução positiva em 2025, com o cumprimento do valor-limite europeu para o dióxido de azoto (NO2), o que não acontecia desde a pandemia de Covid-19, revelou esta segunda-feira a Câmara Municipal.

“Este resultado assume particular relevância na Avenida da Liberdade, tradicionalmente a localização com índices mais elevados de dióxido de azoto associados ao tráfego rodoviário”, afirmou a Câmara Municipal de Lisboa (CML), em comunicado divulgado esta segunda-feira, quando se assinala o Dia Internacional do Ar Limpo.

De acordo com a CML, em 2025, a estação de monitorização da qualidade do ar na Avenida da Liberdade, principal artéria do centro de Lisboa, “registou uma concentração média anual de 40 µg/m³ [microgramas por metro cúbico]” de dióxido de azoto, cumprindo com o valor-limite anual atualmente em vigor na União Europeia e em Portugal, que é precisamente 40 µg/m³.

“Os dados relativos a 2025 confirmam uma evolução positiva da qualidade do ar em Lisboa, com o cumprimento do valor-limite anual atualmente em vigor para o dióxido de azoto (NO2) em todas as estações da Rede de Monitorização da Qualidade do Ar”, expôs o município, presidido por Carlos Moedas (PSD).

Desde a pandemia de Covid-19, que ocorreu entre 2020 e 2022, o ano de 2025 “é o primeiro ano em que Lisboa cumpre o valor-limite para NO2 em todas as estações de monitorização, incluindo na Avenida da Liberdade”, realçou a CML, lembrando que, durante a crise pandémica, a redução da atividade económica e da circulação automóvel conduziu a uma diminuição excecional das emissões e das concentrações de poluentes atmosféricos.

Na perspetiva da CML, os dados de 2025 evidenciam “uma tendência de redução das concentrações de dióxido de azoto que tem vindo a verificar-se na região de Lisboa ao longo dos últimos anos”, que reflete, entre outros fatores, a evolução tecnológica dos veículos, a renovação progressiva do parque automóvel e os esforços desenvolvidos pelas entidades públicas, inclusive o município, na melhoria da mobilidade e na redução das emissões.

Citado em comunicado, o presidente da CML, o social-democrata Carlos Moedas, reforçou que os números de 2025 “confirmam que Lisboa está a fazer um trabalho sustentado e a melhorar a qualidade do ar”.

“Registámos progressos assinaláveis nos últimos três anos e esta trajetória constituiu um incentivo adicional para continuarmos a investir numa mobilidade mais amiga do ambiente”, declarou Carlos Moedas, ressalvando, porém, que os próximos anos contemplam “exigentes desafios” relativamente à qualidade do ar.

Com o pelouro do Ambiente na CML, o vereador Vasco Anjos (IL) disse, citado no mesmo comunicado, que os resultados alcançados mostram que Lisboa está a fazer “um caminho consistente na melhoria da qualidade do ar”, referindo que “é um sinal encorajador” que o município enaltece no Dia Internacional do Ar Limpo, que esta segunda-feira se assinala, e que “dá ainda mais força para continuar a investir numa mobilidade mais sustentável e numa cidade mais saudável para todos”.

Assinalando também o Dia Internacional do Ar Limpo, a associação ambientalista Zero e o Conselho Português para a Saúde e Ambiente (CPSA) alertaram esta segunda-feira que o dióxido de azoto (poluente emitido pelos automóveis a combustão) “continua a ser um poluente crítico nas zonas urbanas”, lembrando que o trânsito é “uma das principais fontes de poluição” e apontando a Avenida da Liberdade, em Lisboa, como um dos casos mais graves de concentração de NO2.

As duas organizações de defesa do ambiente indicaram que, em 2025, segundo dados provisórios, “a Avenida da Liberdade registou 40,3 µg/m³, cumprindo o limite apenas por efeito de arredondamento”, um resultado que atribuem “provavelmente a condições meteorológicas mais favoráveis, à dispersão de poluentes e à renovação do parque automóvel, e não a medidas de política pública especificamente destinadas a melhorar a qualidade do ar”.