Luis Janeiro

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Artigos publicados

As projeções não devem ser à vontade do freguês

O último governo PS encomendou uma que chegou a 150 milhões de passageiros e a VINCI entregou ao atual governo uma de 62 milhões. Qual estará certa?

Economia em dia com a CATÓLICA-LISBON

Fechar o aeroporto da Portela e manter o Sá Carneiro?

Sobre esta matéria, os eleitores devem conhecer a posição dos candidatos à presidência da Câmara do Porto antes das eleições autárquicas

Economia em dia com a CATÓLICA-LISBON

E se a AV e o aeroporto fossem dois filmes?

Os contribuintes querem um filme que não deixe dívida, que inove para aproveitar o cruzamento ferroviário em Alverca, o aeroporto-Portela - e na margem Norte, para não precisar de ponte.

Economia em dia com a CATÓLICA-LISBON

Fusão Alverca-Portela: uma exclusão conveniente

A fusão Alverca-Portela é muito mais barata que Alcochete, mas foi retirada antes do comparativo económico.

Economia em dia com a CATÓLICA-LISBON

Os campeonatos disputam-se por divisões

No nosso campeonato, o primado é a qualidade de vida global. Lisboa, com inovador hub Alverca-Portela fica, destacadamente, à frente no seu campeonato.

Economia em dia com a CATÓLICA-LISBON

Aeroporto de Lisboa – não dá para esperar

O uno conjunto Alverca-Portela com um total até 1.850ha usa o território e tem conectividade rodoferroviária mais eficiente que os três separados aeroportos parisienses, com área de cerca de 5.200ha.

Economia em dia com a CATÓLICA-LISBON

A saga de um aeroporto único “não percebido”

Ao impor um aeroporto único, a CTI excluiu a solução HUB Alverca-Portela, por a ver como dois desligados aeroportos, sem perceber o alcance da inovação mundial.

Economia em dia com a CATÓLICA-LISBON

Hub Alverca-Portela: acabar com o despesismo

É tempo de, uma vez por todas, pôr de lado a “requentada” escola de despesismo que hoje leva novamente à escolha de Alcochete.

Economia em dia com a CATÓLICA-LISBON

Aeroporto de Lisboa - a miragem das projeções

À Comissão Técnica Independente (CTI) não chega superar Madrid; o novo aeroporto de Lisboa tem de ser maior que o de Paris.

Economia em dia com a CATÓLICA-LISBON

Quem é o lobo mau?

A Comissão Técnica Independente ameaça a Vinci com voltar com o contador a zeros, com os portugueses a pagarem o que for necessário (que será muito) para correr com a concessionária.

Economia em dia com a CATÓLICA-LISBON

Somos um país bipolar

Excluir uma económica e rápida inovação mundial como o HUB Alverca-Portela por nem sequer perceber o conceito “1 aeroporto-2 terminais” é inaceitável.

Economia em dia com a CATÓLICA-LISBON

Alverca-Portela: no saber aproveitar está o ganho

A solução HUB Alverca-Portela aproveita 4.000 milhões de euros, evita gastar 3.500 milhões na ponte de Chelas-Barreiro e, ainda, 250 milhões de euros com a mudança do Campo de Tiro de Alcochete.

Economia em dia com a CATÓLICA-LISBON

Uma opção estratégia para a solução aeroportuária

Afinal, quem terá medo de que o Hub Alverca-Portela seja avaliado em pé de igualdade com as outras alternativas estratégicas?

Economia em dia com a CATÓLICA-LISBON

Acabaram-se as fábulas

Sabendo-se que de um aeroporto a cerca de 50km resulta uma perda turística de 15%, o HUB Alverca-Portela é a única alternativa que, pela conetividade global, induz mais turismo que a solução da VINCI.

Economia em dia com a CATÓLICA-LISBON

Novo aeroporto: como desatar o nó górdio?

Há que não repetir os erros do passado no novo aeroporto de Lisboa. A falta de rigor e a exclusão de alternativas razoavelmente credíveis, sob o pretexto da pressa, deu o resultado que está à vista.