A Câmara de Lisboa aprovou uma moção para a suspensão da linha circular do metro, uma moção do Partido Comunista na Câmara, que pede a articulação urgente entre governo e autarquia para suspender esse projeto. Senhor Ministro do Ambiente, eu começo por lhe perguntar muito diretamente, o governo central tem a última palavra: vai recuar no projeto da linha circular ou não?

Não, não vai recuar na linha circular do metro por ser manifestamente aquela que melhor serve a mobilidade na cidade de Lisboa e na área metropolitana de Lisboa, por andarmos há muito tempo de estudo em estudo o que era necessário para o poder comportar, por termos uma obra em curso, por termos uma outra obra a uma semana da sua consignação e outra certamente a ser consignada até ao final do ano, por ter sido financiado este projeto com grande projeto com fundos comunitários e, portanto, não. Esta obra não vai mesmo parar, vai continuar. Assim foi acordada com quem, na altura, decidia as políticas da Câmara Municipal de Lisboa e não podemos estar sempre a parar e a andar para trás. O que quer que comece agora, não sei se daqui a quatro anos estará na obra e, portanto, seria uma novela sem fim.

Mas admite, pelo menos, pensar nessa possibilidade ou não? Admite, pelo menos, pensar nessa possibilidade?

Não, nós queremos sempre pensar na possibilidade. Isto está completamente decidido, penso que já foi clara da minha resposta. Agora, o governo e o Metro de Lisboa querem muito articular-se com a Câmara de Lisboa. Querem muito ter licenças da Câmara de Lisboa para fazer quatro elevadores em quatro estações diferentes para ligar à superfície e para servir as pessoas com menos mobilidade, e não temos essas licenças. Queremos muito fazer a Linha Vermelha até Alcântara, como vem aliás indicado nesta moção também, mas estamos à espera que a Câmara de Lisboa, de facto, nos diga que concorda com o projeto para nós podermos entregar o estudo de impacto ambiental nas entidades próprias. E por isso queremos muito articular-nos com a Câmara de Lisboa. E nesse aspeto, olha, se tiver essa disponibilidade, porta-

Mas a Câmara de Lisboa, neste momento, opõe-se a essa linha circular, pelo menos a maioria, tendo em conta que foi aprovada esta moção. O que lhe pergunto é: como é que recebe esta notícia, tendo em conta que para esse projeto avançar é preciso essa tal articulação de que o senhor ministro fala para as coisas avançarem, não é?

Eu estava a dizer para as coisas avançarem nos outros projetos. Este aqui a articulação está feita com a Câmara Municipal. É óbvio que é essencial, porque isto é uma obra que se faz na cada dia e que perturba, obviamente, o dia a dia dos lisboetas e que precisa, entre outras coisas, de licenças municipais. Agora, esta obra está decidida, vem de trás, está financiada. Eu nunca serei o responsável por fazer um disparate deste tamanho que é parar esta obra.

Se parasse essa obra, seria um disparate. Eu pergunto-lhe se isso acontecesse, se eventualmente o governo abandonasse o projeto, se haveria custos e para que valor é que seriam esses custos.

É o que mais faltava, não leva a mal eu saber esse número ou fazer essa conta. Isso é mesmo fazer uma conta que não interessa. A obra não vai parar, vai continuar e vai ser, de facto, uma excelente obra quando estiver pronta ao serviço de todos os lisboetas e de quem cá vai.

Mas não considera que essa obra deveria ter a luz verde ou pelo menos o apoio também da Câmara Municipal de Lisboa, pelo menos de uma forma simbólica?

Essa obra teve a luz verde da Câmara Municipal de Lisboa quando foi pensada, quando foi projetada, quando foi contratada. Fazer obras contra a vontade de uma autarquia, quaisquer que elas sejam, nunca é, obviamente, um bom princípio. Agora, isso não pode aplicar-se a obras que já vêm de trás.

Senhor Ministro, eu perguntava-lhe também se vai transmitir esta posição de que mantém o projeto em cima da mesa, se vai transmitir esta informação a Carlos Moedas, o presidente da Câmara de Lisboa, se o vai fazer e quando é que o vai fazer.

Na primeira oportunidade que tivesse. Já pedi uma reunião, há de acontecer em breve, assim espero.

E vai tentar convencer Carlos Moedas de que de facto a linha circular do metro é a melhor opção?

Convencer não é, não entender o verbo certo, porque vou é mostrar ao senhor presidente da Câmara Municipal de Lisboa, se ele assim quiser ouvir e quiser ver, toda a informação que temos e todas as razões para que esta linha esteja em construção e seja tão importante para a mobilidade da cidade e na área metropolitana.

Senhor Ministro, só mesmo para terminar, pergunto-lhe também quais é que são os prazos nesta altura para a obra estar concluída e se está tudo encaminhado.

Estou a citar de cor, mas salvo erro no primeiro semestre de 2024.

E está tudo bem encaminhado, é isso?

Está tudo muito bem encaminhado, sim.