Começa agora mais um Zoom das manhãs 360 com Miguel Cordais. Miguel, hoje falamos de alta velocidade.

Sim, falamos de corridas ilegais ou, num outro termo, de street racing. É um dos temas que esteve no centro das conversas este fim de semana. Na sexta-feira, três jovens morreram num acidente na Segunda Circular. Não foi um acidente qualquer. O carro circulava a alta velocidade, tinha estado numa corrida na Ponte Vasco da Gama, onde terá ultrapassado os 300 km/h, e depois continuou também em grande velocidade pela Segunda Circular, uma estrada onde o máximo permitido são 80 km/h. Foi a última corrida deste carro e destes três homens. Felizmente, este veículo não embateu em nenhum outro carro. Felizmente, foi apenas um despiste e as únicas vítimas foram as que estavam dentro do carro.

E depois deste acidente, ainda tivemos ontem uma homenagem.

Sim, mais uma vez de madrugada, dezenas de carros pararam a Segunda Circular para homenagear as vítimas deste acidente, deixaram no local flores e lançaram balões, novamente de forma ilegal, cortaram a circulação numa das mais movimentadas estradas do país. Para chegar ao local, a polícia teve que entrar em contramão, numa saída mais à frente, para tentar dispersar esta homenagem. No fim de tudo isto, estamos a falar de mais um caso e é mais uma daquelas situações em que dizemos que todos sabem que acontece, mas continua a acontecer. Por quê? Como? Como é que falamos de casos destes de forma quase periódica? E por que razão um simples condutor que circule com regularidade na Ponte Vasco da Gama ou na Segunda Circular, ou em muitas outras estradas do país, tem que continuar a lidar com cenários destes? Não estamos a falar de condutores aceleras, estamos a falar de verdadeiras corridas.

Sim, e há, de fato, vários casos destes e quando terminam em acidentes, voltamos a falar deste tema, deste problema.

Sim, e basta, de fato, uma simples pesquisa na internet que encontramos vídeos de corridas nas estradas portuguesas. Este é o som de um vídeo com mais de 10 anos. Na Ponte Vasco da Gama, há muitos vídeos neste local. O que estamos a escutar aqui é uma corrida na Ponte Vasco da Gama. Basta escrever na internet "corridas de carros" e o nome da estrada que encontramos imensos vídeos destas mesmas corridas e também de muitos acidentes causados por estes momentos. Num dos vídeos nesta ponte, vê-se um acidente e em seguida o carro que segue atrás não para.

"Bora, bora, acelera!"

"Bora, bora, acelera" é o que se ouve neste vídeo, depois de um acidente numa corrida ilegal na Ponte Vasco da Gama. Na internet conseguimos encontrar vídeos com mais de 15 anos. Em Lisboa são habituais corridas em locais como a Ponte Vasco da Gama, a Segunda Circular, também nas autoestradas, o IC2, o Eixo Norte-Sul, e também em Lisboa, em zonas residenciais, se fazem corridas. Há várias ruas tradicionais, como por exemplo, a Avenida Alfredo Ben saúde, em Moscavide, ou a Avenida Santo Constável, em Chelas. E estamos só a falar de Lisboa.

Sim, porque este, infelizmente, é um fenômeno que se repete em outros locais do país.

Vários pontos. E em comum, há um crime: o crime de condução perigosa. Há três crimes para quem está ao volante, a condução sem carta, a condução sob o efeito excessivo de álcool ou estupefacientes e depois o crime por condução perigosa. E é disso que estamos a falar nestes casos de corridas ilegais. Portanto, vamos a dados. Os mais recentes que temos são de 2018, do Relatório Anual de Segurança Interna. Nesse ano, foram registados quase 30 mil crimes rodoviários, entre os quais 439 por condução perigosa. É um número reduzido. Quatrocentos e trinta e nove é um valor que está em queda. Em 2017, tinham sido 500. De todos os crimes, este é claramente o mais curto, o mais reduzido, o que tem menos casos, mas não é por isso que deve ser tratado com menor preocupação. Este fim de semana morreram apenas os que estavam dentro do carro acidentado, mas podia não ter sido assim.

E Miguel, dizias que os números estão em queda porque há também controle policial.

Várias operações de combate às corridas ilegais, operações marcadas para os habituais pontos de encontro destes condutores e também operações de fiscalização. Mas este é, na verdade, um crime que é difícil de combater. Falamos de condutores que, na grande maioria, modificam os carros, por vezes de forma ilegal, depois ou deslocam-se aos habituais pontos de encontro, que são normalmente estações de serviço, ou então marcam corridas através das redes sociais, na internet. E seguem então para as corridas, por vezes só pela adrenalina, outras vezes por dinheiro, porque há também muitas apostas associadas a estas corridas.

Mas esta não é claramente uma realidade exclusivamente portuguesa.

Não, há casos em várias cidades. Na Europa, há situações nos arredores de Londres, também em Berlim. É fácil encontrar vídeos destas corridas. Também Paris e Itália têm muitos casos, tal como Espanha. E depois, claro, os Estados Unidos, onde há uma maior tradição desta prática. Nos Estados Unidos da América, os dados revelam que nove em cada 100 mil carros são identificados como tendo sido modificados ilegalmente para participarem em corridas. Mas, por exemplo, só no estado da Virgínia, esta média sobe. São identificados como ilegais 32 em cada 100 mil carros.

Em Portugal não há tantos casos, mas é claramente necessário intensificar o combate a esta prática.

É, intensificar a fiscalização dos veículos e também reforçar as operações policiais parece ser o caminho mais indicado. As corridas ilegais ou street racing podem colocar em risco todos os que circulam na estrada e também quem assiste. Em 2018, em Famalicão, uma jovem de 17 anos, ou seja, sem carta, tentou fazer um pião num encontro de preparação para as corridas ilegais A manobra não foi bem feita, nove pessoas foram atropeladas. É mais um caso deste mundo paralelo que são dramatizados em filmes blockbusters como a "Velocidade Furiosa", que já tem quase uma dezena de sequelas, também em jogos de vídeo como o "Need for Speed". É aí em videojogos, ou em filmes, ou então no autódromo profissional, que devem ficar as corridas, porque de outra forma são apenas criminosos com o volante nas mãos ou como cantava Jim Morrison, são assassinos na estrada.

"Riders on the Storm" é com os Doors que chegamos ao fim do Zoom de hoje com o Miguel Cordeiro. Se não apanhou tudo desde o início, já sabe que esta e todas as edições ficam disponíveis em podcast. Obrigada por ter ouvido este podcast. Se gostou, pode subscrevê-lo, pode partilhá-lo e também pode ouvir a Rádio Observador online em 98.7 em Lisboa e em 98.4 no Porto