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Lucros da Navigator cresceram 4% em 2024 para 287 milhões. Entrega 175 milhões aos acionistas e 19 milhões aos trabalhadores

Este artigo tem mais de 1 ano

Com os lucros a atingirem o segundo maior valor desde sempre, a Navigator vai entregar 175 milhões aos acionistas e 19 milhões aos trabalhadores.

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D.R.

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A Navigator registou, no ano passado, lucros de 287 milhões de euros, um aumento de 4% em relação a 2023, atingindo um volume de negócios de 2.088 milhões de euros, mais 7%, em termos homólogos, anunciou, em comunicado.

Os resultados líquidos de 287 milhões de euros (+4%) foram, assim, segundo conta, “o segundo maior resultado da empresa”.

Face a estes resultados, a Navigator propõe a distribuição de dividendos de 175 milhões de euros correspondente 0,24606 euros por ação e a entrega aos trabalhadores de 19 milhões. Neste âmbito em janeiro já foram pagos 75 milhões de dividendos, ou seja, 0,10545 euros por ação. Quanto aos trabalhadores já receberam 3 milhões no final do ano passado.

O volume de negócios, que superou os dois mil milhões de euros, foi também o segundo maior, bem como o EBITDA (resultado antes de impostos, juros, depreciações e amortizações), que atingiu 547 milhões de euros, um aumento homólogo de 9%.

A Navigator deu conta de um “aumento de volume de vendas papel de impressão e embalagem (+8%), fruto da aceleração de entrada de encomendas até maio e novamente no final do ano” e de uma “quebra do volume de vendas de pasta (-16%), por maior integração em produtos papeleiros, compensado, em parte, por preços acima de homólogo (+13%)”.

Houve ainda um “aumento do volume de vendas de ’tissue’ face a 2023 (+55%) impulsionado pelo crescimento das vendas de produto acabado e pela adição da capacidade, durante o segundo trimestre, da Navigator Tissue UK”.

Ao nível dos custos, a empresa indica que ao longo do ano houve “uma redução significativa dos custos variáveis o que, em conjunto com a gestão dos preços de papel, nomeadamente nos segmentos de maior valor acrescentado, ofereceu uma proteção adicional aos resultados”. O que levou ao EBITDA de 547 milhões de euros. Isto apesar de em 2024 ter havido a crise do Mar Vermelho, que “originou alterações nas rotas de transporte marítimo e gerou uma tendência global de subida dos fretes. Apesar deste contexto, a Navigator manteve a trajetória de redução de custos logísticos, reduzindo-os em 6% face a 2023”.

epa11282620 People enjoy the beach as a cargo ship sails in the background, near the Red Sea port of Eilat, southern Israel, 16 April 2024. The port of Eilat, which serves as a gateway for Israel to trade with the countries of the East and Asia, has halted trade activities since Yemen's Houthis rebels attacks on cargo ships in Yemen Bab al-Mandab Strait. The port operator in March announced its intention to layoff half of the port's 120 employees after the seaport suffered financial issues due to the crisis in the Red Sea shipping lanes.  EPA/ABIR SULTAN

▲ A Navigator assume que a crise do Mar Vermelho provocou subida dos custos dos fretes

ABIR SULTAN/EPA

Os custos fixos totais acabaram por ser superiores ao ano anterior nomeadamente pela integração da unidade de Ejea (no segundo trimestre de 2023) e do Reino Unido em maio de 2024, “pelo aumento do valor de prémio atribuído a colaboradores como participação nos resultados, por maior custo com indemnizações por rejuvenescimento da equipa e por custos não recorrentes relacionados com a operação de aquisição da Accrol.”

Segundo a empresa, o investimento, em 2024, totalizou 241 milhões de euros, face a 187 milhões em 2023, sendo que este valor “inclui perto de 120 milhões de euros referentes a investimentos classificados como ESG [práticas ambientais, sociais e de boa governança], 50% do capex [gastos de capital] total”.

Entre os investimentos, a Navigator destacou os projetos da “nova caldeira de recuperação de elevada eficiência, em Setúbal, de recolha e incineração de gases odorosos (NCGs)” de celulose moldada em Aveiro, “do novo forno de cal a biomassa na Figueira da Foz”, da “conversão dos fornos de cal em Setúbal e Aveiro para a queima de biomassa”, das “novas centrais fotovoltaicas na Figueira da Foz e em Vila Velha de Ródão, da “nova torre e prensas de lavagem em Aveiro” e “da caldeira de biomassa de Vila Velha de Ródão”.

O total de projetos ascende a 1.358, dos quais 31 “com custo individual superior a um milhão de euros”.

No ano passado, o endividamento líquido da Navigator foi de 617 milhões de euros, aumentando 128 milhões de euros face a 2023, “apesar do esforço de tesouraria necessário pela aquisição da Navigator Tissue UK (que exigiu 153 milhões de euros relativos ao pagamento das ações e ainda à consolidação de dívida adicional), pelo nível de capex de 241 milhões de euros e pela distribuição de 150 milhões de euros de dividendos”, referiu.

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