Este é o som da Boa Moeda, Má Moeda com o Paulo Ferreira. Paulo, olhamos para os juros dos empréstimos da casa que continuam em queda.

Continuam em queda, embora uma queda cada vez mais ligeira. Agora já começa a ser necessária uma lupa.

Para ver a queda?

Para ver a queda. Estamos a chegar àquela fase em que o gráfico se torna quase horizontal, com os juros estáveis. Mas, em outubro, dados do INE assinalam que é o 21º mês consecutivo de descida e estamos com taxas de juro aplicadas ao crédito de habitação nos valores mínimos de dois anos e meio. Aqui estamos a falar dos juros médios, do conjunto dos contratos de crédito de habitação que estão em vigor. Não é só os novos contratos feitos em outubro, todos aqueles que estão "vivos", entre aspas. E o juro caiu para 3,18%. Esta taxa é a taxa total, já inclui o spread. Portanto, euribor mais spread. E a diferença é tão pequena porque comparando com setembro, a descida foi de apenas cinco centésimas. De 3,18 estamos nos 3,23. Desde fevereiro do ano passado que as taxas estão a cair e neste período a redução já foi de cerca de 1,5 ponto percentual, refletindo o alívio da política monetária do BC ao longo deste tempo.

Entretanto, vai haver mudanças nas portagens, mas no Porto.

No Porto vai haver mudanças nas portagens. Ainda vai demorar uns largos meses, mas há um acordo que foi anunciado ontem entre a Câmara Municipal do Porto, o novo executivo liderado por Pedro Duarte, e o governo. Aliás, a ideia vem de uma promessa de campanha eleitoral de Pedro Duarte.

Sim, e muitos candidatos tinham propostas nesse sentido.

Nesse sentido. A Via de Cintura Interna.

Sim, aliás, quando estiveste lá no debate do Porto.

Foi um dos temas de campanha. Que é de facto um problema de trânsito, a VCI, com muitos pesados, sobretudo, a percorrerem entre Gaia e o Porto e em sentido contrário. Então qual é a ideia? A VCI não tem portagens, mas a A41, a CREP, a Central Regional Exterior do Porto, que dá a volta, desde o norte do Porto e Matosinhos, dá a volta por fora do centro urbano, para outros concelhos, até Espinho, a silo do Porto já. A ideia é retirar as portagens da A41, obviamente, para desviar trânsito para lá.

Os pesados.

Os pesados, exatamente. E depois colocar portagens na VCI para incentivar esse desvio de trânsito. Há um acordo já entre o município e o governo, vai ser o Estado a assumir o pagamento aos concessionários da A41, da portagem que eles vão deixar de receber. Haverá aqui um custo, mas vamos ver que efeito isto vai ter no trânsito. Mas tem que ser por aí. Eu acho que em Lisboa, mais tarde ou mais cedo, vamos acabar por ter o mesmo tipo de medidas.

E amanhã há mais notícias que mexem com o nosso bolso.