Boa noite. São 10 da manhã. As notícias com Carla Jorge Carvalho. A tempestade Charles pode ter menos impacto na chegada ao continente do que o previsto. Há uma aparente diminuição da força da depressão e, por isso, Carla, importa fazermos um ponto de situação. Porque a depressão dividiu-se em dois núcleos à chegada ao continente. O primeiro vai entrar na zona de Lisboa por volta das 15h. As rajadas de vento parecem ter diminuído, ficando-se pelos 90 a 100 km/h. O IPMA desceu os níveis de alerta de vento, de vermelho para laranja, nos distritos de Lisboa, de Setúbal e de Beja. O segundo núcleo entra no continente mais tarde e mais a sul, provavelmente pelo Algarve, onde as rajadas devem ser um pouco superiores. Espera-se que sejam entre os 100 a 120 km/h. A depressão sofreu uma alteração na trajetória durante a madrugada. Também na Madeira, teve menos impacto do que o esperado. Há registro de 210 ocorrências. O pior já terá passado, mas o presidente do governo regional alerta que ainda há riscos, sobretudo de deslizamentos de terras. No continente, durante a madrugada, foram registradas 60 ocorrências. Em Lisboa, o Túnel de Entrecampos foi encerrado devido a uma inundação. O túnel está fechado ao trânsito a esta hora. Ela que está o repórter do Observador, Miguel Gato, que está a acompanhar os trabalhos levados a cabo pelas autoridades. Miguel, o que nos podes descrever?

Neste momento, posso descrever um cenário de inundação aqui no Túnel de Entrecampos. Neste momento, a situação já está melhor porque os bombeiros tiveram a fazer os trabalhos de limpeza, mas melhor do que eu para explicar, tenho comigo o chefe de primeira classe dos bombeiros sapadores de Lisboa, Paulo Guerreiro. Explique-nos um pouco o trabalho que esteve aqui a ser feito por parte dos bombeiros sapadores.

Bom dia aos ouvintes. Isto foi uma pequena inundação que aconteceu devido à obstrução dos sumidouros existentes no túnel. Esses sedimentos foram trazidos pela força da água também e obstruíram o normal escoamento das águas pluviais. Tivemos a proceder à desobstrução dos mesmos para que a circulação possa ser reaberta, se assim a Polícia Municipal entender que há condições de segurança para o trânsito ser reaberto. Da nossa parte, após a conclusão dos trabalhos, o túnel fica com condições para que o trânsito possa fluir normalmente, mas está a cargo das autoridades essa decisão.

Ainda assim, devido aos alertas e os avisos do Instituto Português de Mar e da Atmosfera, é normal que chova mais durante a tarde e se o trânsito for reaberto, ainda que haja menos carros do que o normal, porque as pessoas estão mais em casa, pode vir a acontecer o mesmo.

Sim, temos a indicação que vai haver uma preamar e um aumento de pluviosidade. Essa situação poderá acontecer novamente, que os sumidouros que fiquem obstruídos pelos sedimentos que são trazidos pela água e pelo próprio vento, que se depositam nos locais de escoamento e obstrua novamente. O trânsito vai sendo reaberto ou fechado no túnel, consoante as condições climatéricas e por medida preventiva, também, a Polícia Municipal estará a cargo com essa situação.

Deixe-me também fazer uma última pergunta. Estava a dizer há pouco que hoje, que é o dia em que toda a gente está mais atenta a este fenômeno que está a passar aqui também por Lisboa, há um menor número de ocorrências relativamente à manhã de ontem, por exemplo.

Sim, em relação à manhã de ontem, há menos ocorrências, também por força da pluviosidade ser menos intensa do que ontem. Ontem choveu muito durante a manhã e tarde. Hoje as condições climatéricas estão um pouco mais favoráveis, mas este problema de agravamento é para a tarde.

E vamos esperar então para ver o que é que acontece. Muito obrigado ao chefe de primeira classe dos bombeiros sapadores de Lisboa, Paulo Guerreiro. Nós vamos estar a acompanhar os trabalhos dos sapadores de Lisboa ao longo do dia. Dizer que, para já, o Túnel de Entrecampos ainda está fechado ao trânsito, mas poderá reabrir nos próximos minutos devido aos trabalhos que estão a acontecer aqui por parte dos bombeiros sapadores de Lisboa.

E que estás a conferir em direto, Miguel Gato, com o Túnel de Entrecampos encerrado devido a uma inundação. Há de ficar com a situação restabelecida nos próximos minutos. Vamos continuar a olhar para outros problemas que se registam na zona de Lisboa, mas paramos agora em Almada. Almada foi uma das zonas muito atingidas pelas tempestades do início deste ano. Inês de Medeiros é presidente da Câmara Municipal, está agora em direto neste jornal. Bom dia, obrigada por ter encontrado agenda para estar conosco. Pergunto-lhe como é que está a situação agora em Almada, com receios de inundações e deslizamentos de terras.

Sim, bom dia e obrigada pelo convite. Bem, esta manhã também não temos tido grandes ocorrências. É verdade que todas as equipes estão no terreno a fazer todas as limpezas necessárias e as pessoas também têm estado a respeitar as indicações. Sabemos que, ao nível daquilo que era mais temido, ao nível do vento, o alerta para já diminuiu um bocadinho, mas continuamos em alerta vermelho por causa da chuva. Nesse sentido, estamos a fazer todos os esforços para evitar que haja situações, antecipar limpezas, para evitar que haja situações de inundação maior. Mas naturalmente, continuamos atentos. É verdade que, para já, não há ocorrências de maior a assinalar.

À tarde espera-se um agravamento das condições. Onde é que estão as principais preocupações em Almada?

As preocupações em Almada, os passos, as zonas inundáveis são há muito conhecidas e é muito sobre essas que estamos a incidir para garantir que tanto as redes sumidouros estão a ser devidamente limpos e nesta altura do ano, com as folhas, sabemos que rapidamente se acumula. Depois temos sempre aquelas zonas que foram muito afetadas pelas intempéries, que seja ali na costa de Caparica, Santo António, São João, ali por cima de Poia, Pernão. Essas são aquelas que estão permanentemente a ser monitorizadas e, de uma maneira geral, tudo o que é ribas e vertentes, estamos em monitorização permanente.

E vamos esperar que nada aconteça. Inês Medeiros, muito obrigada por ter estado em direto neste Jornal das 10 da Rádio Observador. Presidente da Câmara de Almada, uma das zonas do país mais afetadas pelo mau tempo no início do ano. Agora são precisamente esses os locais que merecem maior preocupação por parte da autarquia. E voltamos ao ponto de situação sobre os efeitos do mau tempo. E em Lisboa há vários carros parcialmente submersos na zona do Oriente, sobretudo aí, devido a uma inundação urbana. Registada pelo João Lourenço, que tem estado a acompanhar essa situação. João, tem chovido bastante. O nível da água está a acompanhar essa tendência e a subir também?

Já subiu ligeiramente em relação àquilo que foi o direto das 9 da manhã. Isto porque alguns carros que eu descrevi a essa hora, que ainda estavam um pouco longe dessa quase espécie de piscina que se montou aqui num parque junto à estrada, bem junto à estação rodoferroviária do Oriente. Ora, alguns desses carros, consigo ver, já têm pelo menos uma ou duas rodas dentro de água. Por isso mantemos o apelo, mantemos esse apelo de que os proprietários destas viaturas consigam retirar estes veículos deste parque, que me parece não ser de alguma entidade pública. Isto porque há pouco passou uma viatura da Câmara Municipal de Lisboa, também com um responsável, e que basicamente parou e voltou a entrar na viatura, certamente para analisar aquilo que foram estes estragos aqui junto à estação do Oriente. De recordar que neste momento estão seis viaturas com praticamente água pelo retrovisor. Outra viatura, que é um jipe, também já tem as rodas dentro d'água, de modo que ainda consiga sair, visto que tem esse maior poder no motor. Quanto às restantes, que estão mais junto ao passeio, já estão com as rodas dentro d'água, no entanto, ainda conseguem sair. Por isso vamos continuar a acompanhar para ver se esses responsáveis, os proprietários das viaturas conseguem pelo menos salvar estes bens neste dia de chuva.

João Lourenço a acompanhar esta inundação urbana na zona do Oriente, em Lisboa. Há vários carros parcialmente submersos. E Carla, há também muitos constrangimentos no aeroporto de Lisboa com mais de 200 voos cancelados. E além desse número, João, as chegadas também começam a ser afetadas. No aeroporto de Lisboa está a Teresa Freire. Teresa, que informações está a dar o aeroporto aos passageiros? Não estamos a conseguir a ligação. Vai ser difícil contactar a repórter do Observador, Teresa Freire. Ela está no aeroporto de Lisboa desde cedo a registar cancelamentos de vários voos. Também as chegadas começam a ser afetadas com esta indicação de que se continua a esperar vento forte para as próximas horas na zona da Grande Lisboa. E aí em São Bento, já arrancou a reunião do Conselho de Ministros. É aqui que vai ficar o gabinete de crise do Governo. É aqui que o executivo vai acompanhar a evolução da tempestade a partir da residência oficial do Primeiro-Ministro. O Vasco Maldonado Correia está no local. Vasco, a reunião do Conselho de Ministros acaba de começar.

Sim, já desde bem perto das nove da manhã que foram chegando praticamente todos os membros do Governo, foram chegando a conta-gotas e há poucos minutos o Primeiro-Ministro saiu então do edifício principal da residência de São Bento, com duas grandes pastas azuis debaixo do braço e também debaixo de vários guarda-chuvas para passar aqui para o edifício onde já decorre essa reunião. Não quer isso dizer, essas duas pastas não querem dizer que sejam referentes a dois temas diferentes, mas o que podemos avançar nesta altura é que hoje, aqui em São Bento, vão acontecer não uma, mas duas reuniões. A primeira, que já arrancou, que referia, é a do Conselho de Ministros, conta com todos os membros do executivo, mas daqui a pouco, e naturalmente num dia como este, não há horas marcadas, mas quando acabar essa primeira reunião, arranca uma segunda, essa sim, do gabinete de crise do Governo, coordenado pelo Primeiro-Ministro, o CoreGov é o nome oficial, Centro de Operações e Resposta do Governo, é composto apenas pelos ministros mais ligados à crise em questão, o que varia naturalmente consoante os temas. Nesta altura, ainda não foi possível apurar exatamente que ministros é que fazem parte deste centro de crise. Por aqui, isso certamente devem ficar durante a tarde, sendo que os ministros que não fizerem parte deste centro de crise, assim que acabar a reunião do Conselho de Ministros, devem abandonar a residência de São Bento. Por aqui vamos ficar também a aguardar, com a indicação de que poderá também haver pontos de situação ao longo do dia, ainda sem informação de quando irão acontecer ou se será o primeiro-ministro ou outra figura do Governo a fazer de porta-voz ao longo do dia.

Portanto, Vasco Maldonado Correia, tudo em aberto relativamente à forma como o Governo vai comunicar informações relativamente à evolução da tempestade. Com esta ideia, uma reunião acaba de ter início, a reunião habitual, regular do Conselho de Ministros, depois uma espécie de gabinete de crise vai estar a acompanhar nas próximas horas a evolução da tempestade Charles. E Carla, para este dia está também prevista forte agitação marítima. De resto, estão proibidas atividades junto à costa. A Autoridade Marítima já alertou para um agravamento do estado do mar. Contamos neste jornal com o comandante Ricardo Sá Granja, da Autoridade Marítima Nacional. Muito bom dia, obrigada por se juntar a nós. Pode explicar-nos qual é o ponto de situação exatamente nesta altura?

Neste momento, a zona mais preocupante do país é o Algarve, onde todas as barras da costa algarvia se encontram fechadas à navegação. Portanto, é um sinal claro da adversidade e das condições verificadas e previstas para as próximas horas. Este encerramento das barras, especialmente no Algarve, é uma medida preventiva e de segurança destinada precisamente a evitar que embarcações e tripulações sejam expostas a condições particularmente perigosas.

Portanto, esse encerramento limita-se apenas ao Algarve, o resto dos portos e barras estão a funcionar?

Os grandes portos do país, neste momento, estão a funcionar. Lisboa, Setúbal, Sines, Leixões, estão abertos sem quaisquer restrições. Existem restrições maiores, neste momento, na costa algarvia, onde se prevê uma ondulação de sul sudeste com três a cinco metros de altura significativa, podendo a altura máxima atingir cerca de oito metros durante o dia de hoje.

E assim deve continuar. Falamos da atividade normal dos restantes portos e barras, excetuando o Algarve, a expectativa é que continuem a poder funcionar.

Sim, eu estava a referir-me aos grandes portos.

Sim.

Existem portos mais pequenos que estão fechados à navegação. Dou-lhe aqui o exemplo do porto de pesca da Ericeira, por exemplo, está fechado a toda a navegação. Eu estava a falar dos grandes portos do país, que não têm qualquer restrição neste momento, como Porto, Leixões, Sines, Setúbal, Aveiro, entre outros.

Sim, muito bem. Percebemos que o Algarve é, de facto, aqui a zona de maior preocupação, comandante Ricardo Sá Granja, e relativamente à Madeira, como é que está a situação? Já passou o pior?

Neste momento, a indicação que temos na Madeira, relativamente ao estado das barras e dos portos, é que o Porto do Funchal e o Porto de Porto Santo estão abertos a toda a navegação. Para a questão da navegação, diria que já passou a fase pior.

Comandante Ricardo Sá Granja, muito obrigada por nos ter feito este ponto de situação, numa altura em que percebemos que as atividades junto à costa continuam desaconselhadas, mesmo proibidas, uma vez que se espera um agravamento do estado do mar nas próximas horas, sobretudo, como ouvimos pela Autoridade Marítima Nacional, na região do Algarve. Carla, importa também dizer que devido a esta situação, os artigos no site do Observador estão excepcionalmente abertos a não assinantes. Queremos garantir que todos possam estar informados ao minuto sobre a evolução do mau tempo.