Esta é a Boa Moeda, Má Moeda, sempre com o Paulo Ferreira. Paulo, os juros dos empréstimos à habitação já estão a subir.

Já estão a subir, é o primeiro registo estatístico. Pode estar aqui uma inversão de tendência em relação àquilo que foi a tendência dos últimos cerca de dois anos, em que a queda era uma constante. São dados do INE e dizem-nos que, em março, o juro médio praticado nos contratos de crédito à habitação subiu ligeiramente, subiu aqui umas centésimas, mas subiu para 3,088%. É a primeira vez, de facto, desde janeiro de 2024, portanto há mais de dois anos, que há uma subida em meses consecutivos. Estamos aqui a comparar março com fevereiro. Há aqui uma interrupção de um ciclo de 25 meses de queda constante. Isto é reflexo de quê? Reflexo, obviamente, deste efeito dominó, crise no Golfo Pérsico, aumento do petróleo, aumento dos preços, aumento dos juros, numa expectativa de subida de juros dos bancos centrais, nomeadamente o BCE. Para já, obviamente que a subida é escassa, aliás, mês a mês os juros quando sobem e quando descem é de forma escassa. O problema é o acumulado às vezes, num ano ou dois. Agora, se isto é, de facto, uma inversão de tendência que vai continuar a subir nos próximos meses, ou se é aqui um pico que dentro de dois ou três meses pode desaparecer e podemos voltar a uma descida de juros, não sabemos. Isso vai depender, obviamente, desses desenvolvimentos todos geoestratégicos.

Entretanto, o Porto vai ter transportes públicos gratuitos.

É verdade, está decidido. Aliás, a decisão foi por unanimidade no executivo do município do Porto, está aprovado.

Era uma promessa eleitoral.

Era uma promessa de Pedro Duarte, tal e qual, durante a campanha autárquica. Isto significa para o município um investimento, porque alguém tem que pagar a receita dos bilhetes e dos passes, tem que vir de algum lado. São cerca de € 10 milhões de investimento por ano que o município tem que adiantar. Isto ainda vai à aprovação na Assembleia Municipal. Depois tem que ter o visto prévio do Tribunal de Contas, se até lá não acabar. Depois vamos discutir isso depois, mais à frente no explicador.

Sim.

Numa primeira fase, a medida está apontada para entrar em vigor no dia 1 de janeiro de 2027, portanto, no próximo início do ano, mas o presidente da Câmara do Porto, Pedro Duarte, diz que está a colocar a hipótese de antecipar já a partir do verão. Lá está, dependendo deste desenvolvimento burocrático todo, Tribunal de Contas e por aí fora, mas querem antecipar a medida. E isto é uma tendência nos municípios de tornar gratuitos os transportes públicos. Cascais, em Portugal, foi pioneiro em 2020 com o sistema MobiCascais. Os residentes, trabalhadores e estudantes têm acesso gratuito à rede de autocarros municipais.

Confirmo.

Confirmas, pois tu és uma cascalense de coração, não é?

Sim. Os meus filhos usufruem muito desse modelo.

E fazem muito bem. Bragança mantém a isenção de pagamento nos transportes públicos, que ficou desde a pandemia. Portanto, aí a medida foi instituída e ficou. E depois outras experiências, que essas envolvem mais concelhos, nomeadamente na região do Oeste, a Comunidade Intermunicipal do Oeste, tem o sistema também intermunicipal do Passe M, que garante a gratuitidade de transportes públicos. Agora o Porto vai se juntar dentro de meses, ou mais tardar no início do próximo ano, a este grupo, e a tendência vai ser essa, obviamente, transportes gratuitos municipais.