Ora junta-se a este jornal Pedro Lami. Pedro, antes de mais, obrigado por esta disponibilidade. Imagino que tenhas estado atento a estas últimas 58 voltas desta época. Esta era uma corrida onde o prato principal estava mesmo ali na decisão do segundo lugar. A Red Bull não conseguiu a dobradinha. Foi bem entregue este segundo lugar à Ferrari, que também conquista o segundo lugar no mundial em termos de equipa.

Muito boa tarde. Sim, acho que foi tudo bem entregue. O Max Verstappen dominou como quis desde o início. No início, o Max Verstappen e o Leclerc ainda parecia que iriam lutar até à última pelo campeonato, mas realmente ele superou tudo e todos. A Red Bull tinha um carro muito competitivo e conseguiu vencer este campeonato facilmente. Agora no último grande prêmio havia a discussão do segundo lugar entre Charles Leclerc e Pérez. Levou Charles Leclerc, que também acho que ficou bem entregue à Ferrari, que já não estava competitiva há alguns anos e finalmente esteve bastante competitiva em relação aos últimos anos.

Pedro, a Ferrari que até começou bem este campeonato do mundo este ano, depois a Red Bull acabou por se suplantar. Max Verstappen conquista este ano o segundo título mundial. O que é que temos de esperar da Red Bull, da Ferrari, da Mercedes, que este ano não esteve tão bem, e destes pilotos que vão compor estas equipas já na próxima temporada do mundial de Fórmula 1, com algumas alterações que aí vêm?

Sim, algumas alterações e principalmente a Red Bull, que este ano liderou a competitividade da Fórmula 1. No próximo ano vai ter algumas dificuldades em relação ao facto de não ter tantos dias de túnel de vento e isso faz muito a competitividade do carro. Vamos ver como é que eles vão fazer para eliminar esses dias e se vai ser suficiente para continuarem tão competitivos como se demonstraram este ano. Mas de qualquer das formas, a Ferrari fez um bom trabalho de casa na época passada, no fim da época passada para este ano, e a Red Bull penso que vai estar muito competitiva também. A Mercedes, que já se tornou bastante competitiva nos últimos grandes prêmios, mas não o suficiente. Vamos ver o que é que vai acontecer no próximo ano, se em vez de termos duas equipas a lutar pelos primeiros lugares no início da época, como este ano foi, se vamos ter três ou eventualmente quatro, não sei o que é que vai acontecer, mas a Red Bull, sem dúvida, vai ser uma das grandes equipas outra vez no próximo ano.

Este grande prêmio e este mundial. Tivemos a despedida de Vettel. O que é que deixa este grande piloto?

Deixa grandes memórias, muitas vitórias, quatro títulos mundiais. Estava um pouco cansado e pensou que seria a altura de parar. Com grande pena nossa, que é um grande piloto, um piloto que este ano estava na Aston Martin, um carro que não é tão competitivo como aquele que nos habitou da Red Bull e na Ferrari. É sempre difícil aceitar isso. Espero que ele ainda volte, mas é difícil. As razões dele são muito fortes de querer parar. Estava cansado, quer mudar um pouco de vida e acho que fez o trabalho bem feito sempre que esteve na Fórmula 1.

Ainda sente aí uma esperança de voltarmos a ver um Vettel, a exemplo do que aconteceu com o Alonso, não?

Há uma ligeira esperança. Eu penso que não vai acontecer, mas já tem acontecido com grandes campeões e pode ser o caso. Vamos esperar para ver, mas da maneira que eu sei, penso que talvez não volte.