Para celebrar um ano de vida, a Cupra surge com o seu primeiro veículo próprio, o Formentor, um crossover desportivo ou um SUV com forma de coupé. Com a tradicional grelha em posição vertical, faróis mais esguios e inúmeras entradas de ar, para lhe reforçar a agressividade, o novo modelo evolui depois para um painel lateral com uma cunha acentuada e cheia de vincos, terminando numa traseira compacta, dominada por um enorme extractor e duas duplas saídas de escape.
O resultado é um veículo mais volumoso do que um automóvel convencional, mas mais apelativo do que um SUV de linhas tradicionais, onde a elegância dá a mão a uma estética atraente, cabendo a este modelo a estreia da nova plataforma do Grupo Volkswagen, exactamente aquela que vai dar origem ao novo Golf, a ser apresentado lá mais para Setembro, no Salão de Frankfurt.
Não abundam os dados sobre o novo Formentor mas, pelas fotos, não parece ser mais comprido do que o Ateca (terá cerca de 4,47 m), assumindo isso sim uma linha mais desportiva. Mas o novo crossover não é só mais dinâmico, é igualmente mais amigo do ambiente, recorrendo a uma solução híbrida plug-in (PHEV). Garante uma potência conjunta respeitável e, por outro lado, permite percorrer alguns quilómetros em modo puramente eléctrico.
De acordo com a Cupra, o Formentor – que herda a denominação de um cabo famoso da ilha de Maiorca – recorre a um motor a gasolina, muito provavelmente o 1.5 TSI, associado a uma unidade eléctrica para que a potência total atinja 241 cv. A potência passa depois às rodas através de uma caixa automática de dupla embraiagem, cuja rapidez na troca de mudança é a ideal para a vocação desportiva da Cupra. Como PHEV que é, já apto para respeitar os limites do método WLTP, de medições de consumos e emissões, a solução híbrida do Formentor garante um mínimo de 50 km em modo exclusivamente eléctrico, antes de recorrer ao motor de combustão.
O interior é também específico e não herdado de modelos da Seat, sendo dominado por um ecrã central flutuante de 10” e com um novo grafismo, uma consola central de dimensões generosas e acabamentos com aspecto de fibra de carbono. No habitáculo sobressaem igualmente os volumosos bancos dianteiros envolventes, tipo baquet de competição.
Resta agora aguardar que a Cupra anuncie, em Genebra, a data de chegada do Formentor ao mercado (o que deverá acontecer na segunda metade de 2020), bem como as suas especificações técnicas. Depois deste crossover, a Cupra irá completar a sua gama graças à introdução, até 2021, de versões do Leon, Arona, Tarraco e Terramar.
