Elétricos
Suecos levam um "empurrão" de 900 milhões da VW
A primeira gigafactory europeia de baterias para veículos eléctricos reuniu 900 milhões de euros de investimento, maioritariamente da Volkswagen, com a qual irá erguer uma segunda fábrica na Alemanha.
Volkswagen
Volkswagen promove ensaios de 2 dias para o e-Golf
Os carros eléctricos são tão diferentes dos modelos com motores de combustão que exigem alguma habituação, para se perceber os seus prós e contras. Por isso, os ingleses criaram os ensaios de 48h.
VW vai instalar 36.000 postos de carga na Europa
A VW prevê instalar até 2025, na Europa, 36.000 postos de carga, no que parece ser a resposta aos postos de carga no destino da Tesla. Os 250 milhões a investir vão democratizar o acesso à energia.
VW encerra o Dieselgate e abraça os EV. Em vídeo
A Volkswagen está decidida a deitar para trás das costas o Dieselgate, um erro que já lhe custou 30 mil milhões de euros. Desde então apostou – e forte – nos eléctricos. E daí o vídeo.
Volta canhão. VW brilha no Nürburgring com I.D. R
A VW percorreu uma volta em 6.05,336 ao circuito alemão de Nürburgring. A “máquina” escolhida foi o I.D. R, o protótipo de competição com que venceu Pikes Peak na categoria dos eléctricos.
Volkswagen anuncia até 4 mil despedimentos
A Volkswagen anunciou que a empresa prevê até 2023 a destruição de até 4.000 postos de trabalho em unidades "não produtivas" e que prevê também a criação de pelo menos 2.000 novos "empregos digitais".
Amarok volta a garantir a segurança nas praias
Pelo 9º ano consecutivo, a pick-up da Volkswagen entra em acção na época balnear. Ao serviço dos banhistas está uma frota de 28 viaturas, equipadas pela primeira vez com desfibrilhador automático.
VW “aflita” com baterias. Desta vez foi a Samsung
O projecto eléctrico da VW, o mais estruturado e dispendioso entre as marcas tradicionais, continua a deparar-se com dificuldades. Agora é a Samsung que não assegura os 20 GWh de baterias contratados.
Volkswagen prepara eléctrico abaixo dos 20.000€
Na abertura das pré-reservas do ID.3, a Volkswagen disse que vai apresentar outra novidade eléctrica na próxima edição do Salão de Fankfurt. Imprensa alemã fala em subcompacto produzido na Eslováquia.
VW revela primeiras imagens oficiais do novo Golf
A oitava geração do Golf surgiu pela primeira vez em fotos oficiais, que sugerem como vai ser o exterior e o interior do compacto alemão. Volkswagen desvenda ainda detalhes acerca da gama de motores.
VW vai mesmo ter uma fábrica de baterias na Europa
Era a peça que faltava no "puzzle" da mobilidade eléctrica da VW. Depois das fábricas e plataformas, eis que o grupo alemão avança para a produção das células de baterias, para se tornar independente.
VW mostra em vídeo como será viver com o ID Buzz
Depois do Carocha, o Pão de Forma é o modelo mais emblemático da VW. Daí que seja curioso o vídeo que a marca publicou onde o ID Buzz é a estrela, ele que se assume como o Pão de Forma de 2020.
VW “pendurou” uma surpresa na fábrica. E é enorme
Wolfsburg é muito mais do que uma cidade alemã, pelo menos para a Volkswagen. Construída em redor das primeiras fábricas do construtor, é a sede da empresa e afixou um cartaz de tamanho colossal.
Volkswagen bate o recorde de encomendas com o ID.3
O construtor europeu que mais fortemente investe na mobilidade eléctrica, a Volkswagen, declarou ter atingido um novo recorde ao registar 10.000 pré-reservas do ID.3. Tudo isto em apenas 24 horas.
Abriram pré-reservas para o EV que “arrasa” preços
O ID.3 chega em Abril de 2020 com 420 km de autonomia, sendo proposto por um valor inferior a 40.000€. Em Junho, surgem versões que lhe permitem anunciar um preço de entrada abaixo dos 30.000€.
VW e Ford chegaram a acordo. Mas não se entendem
À medida que vão “afinando” os detalhes da colaboração que as une nos veículos comerciais, Volkswagen e Ford divergem quanto ao produto final. Nova Amarok com base na Ranger no centro da discussão.
Este Golf parece saído dos Flinstones. Mas não é
Este Golf é só chassi, mecânica, cablagens e sistemas eléctricos. Nem uma só peça de carroçaria, mas vai ser a estrela da edição deste ano do IdeenExpo, descrito como a maior sala de aula do mundo.
Descuido da VW revela nome definitivo do ID
O primeiro eléctrico da nova geração da VW está prestes a poder ser reservado, embora o nome ainda fosse uma incógnita. Porém, a filial da marca na Holanda publicou uns vídeos demasiado reveladores...
VW vai garantir baterias até 8 anos e 160.000 km
O primeiro eléctrico da Volkswagen vai aparecer em Setembro, mas sabe-se já que as suas baterias vão usufruir de 8 anos de garantia ou 160.000 km, com pelo menos 70% da capacidade de carga original.
Afinal, é em Outubro. Novo Golf ainda este ano
Não está a ser fácil fechar a agenda da 8.ª geração do compacto alemão. Primeiro, falou-se em Frankfurt, depois em 2020. Mais tarde, a marca apontou o final de 2019 e, agora, parece que é em Outubro…
Volkswagen vai perder 3.000€ em cada ID que venda
Faltam apenas 10 dias para se iniciar o período de reservas do I.D., o primeiro eléctrico moderno da Volkswagen. Mas, segundo a Auto Motor und Sport, a marca vai perder 3.000€ em cada um deles.
Esqueça a poluição dos diesel. Travões são piores
Os reguladores europeus estão concentrados em diminuir as emissões nocivas dos motores a gasolina e, sobretudo, dos diesel. Mas os travões são um problema (ainda) maior.
Este é o novo Golf que a VW vai vender em 2020
A Volkswagen quer que as atenções se centrem no I.D. eléctrico, mas o futuro Golf está pronto e continua a rodar por aí. Foi apanhado praticamente “limpo”, apenas com autocolantes na grelha e faróis.
Eléctricos. VW quer 22 milhões e agradece à Tesla
Ninguém investe tanto quanto o Grupo Volkswagen na concepção e produção de novos eléctricos, com o objectivo de vender 22 milhões de unidades até 2028. O CEO do grupo alemão nos EUA agradece à Tesla.
VW prepara recorde. Mas não impressiona Peugeot
A Volkswagen está a preparar-se para bater mais um recorde com o I.D. R, desta vez no Nürburgring, mas ainda está a "digerir" os comentários da Peugeot ao seu último recorde, obtido em Pikes Peak.
O novo SUV da VW é eléctrico e tem lugar para 7
A Volkswagen apresentará no Salão de Xangai, China, o seu novo SUV. O Roomzz é eléctrico, tem 306 cv, três filas de bancos com capacidade para sete adultos e é o mais recente elemento da família I.D..
Este Carocha é eléctrico e tem muito de Tesla
Não deixa de ser curioso que o primeiro dos Volkswagen, o Carocha, surja aqui com a mais recente tecnologia a que a VW se dedica (a eléctrica). O veículo com motor e bateria da Tesla vai ser sorteado.
30 milhões. Passat já é o familiar mais vendido
Depois de ter comercializado mais de 21 milhões do Carocha ao longo de 80 anos e 35 milhões do Golf em 45 anos, a VW atinge 30 milhões de unidades do Passat, o familiar mais vendido do mundo.
Fabricante acusado de 'cartel' não espera multa
O fabricante alemão Daimler (dono da Mercedes-Benz e Smart), a BMW e a Volkswagen foram acusados de restringirem a concorrência no desenvolvimento de tecnologias limpas. Bruxelas vai investigar.
Bruxelas acusa BMW, Daimler e VW de cartel
Bruxelas acusa as empresas de não melhorarem os seus produtos e não concorrerem com qualidade, prejudicando os clientes por terem "sido impedidos de comprar carros com a melhor tecnologia".
Volkswagen apresenta mais um eléctrico em Xangai
A China é o maior mercado mundial para veículos eléctricos, pelo que a Volkswagen vai prestar-lhe a devida 'homenagem' e apresentar no Salão Automóvel de Xangai um novo modelo da gama I.D.: o Roomzz.
Golf. Um jovem com 45 anos que sucedeu ao Carocha
A VW, que já tinha no Carocha um best-seller, substitui-o em 1974 pelo Golf. E em boa altura, pois já vendeu mais de 35 milhões de unidades desde que surgiu há 45 anos. E continua aí para as curvas.
VW quer bater o recorde da Estrada para o Céu
Há uma região no planeta em que tudo parece ir dar ao céu. Além das Escadas para o Céu, há também a Estrada para o Céu. É este troço com 11 km e 99 curvas que a Volkswagen vai subir com o seu I.D. R.
Baterias. Northvolt, de um ex-Tesla, liga-se à VW
A Northvolt, criada por um ex-executivo da Tesla, vai começar a fabricar baterias na Europa a partir do próximo ano. E a Volkswagen quer uma fatia deste projecto criado na Suécia com fundos europeus.
Acabou-se! Afinal, não vai haver Carocha eléctrico
Diess dá o que disse por não dito. Depois de ter sido dos primeiros a alvitrar a possibilidade de o Carocha ganhar nova vida sobre a plataforma MEB, eis que é o próprio CEO quem faz marcha-atrás.
Confidencial. Como a Volkswagen pressiona Governo
Revelado documento atribuído à Volkswagen, em que a marca pressiona o Governo alemão a adoptar medidas que prejudiquem veículos a combustão e híbridos plug-in para acelerar transição para eléctricos.
VW I.D. Buggy vai mesmo avançar. Veja como é!
Os veículos eléctricos despertaram uma irreverência na VW que não lhe reconhecíamos. E o futuro I.D. Buggy é o melhor exemplo. Recorre à plataforma MEB e vai mesmo ser fabricado. Só que não pela VW.
Guerra pelos eléctricos. VW ameaça abandonar lobby
Os construtores automóveis são um lobby poderoso, fruto dos empregos que geram e do peso que têm da economia. A VW é dos mais fortes e ameaça sair da VDA por não concordar com a guerra aos eléctricos.
Volkswagen Tiguan fica 3.400€ mais barato
Em 2018, o Tiguan foi o campeão de vendas da Volkswagen, tendo mesmo superado o Golf. Agora vê os seus argumentos reforçados no mercado nacional, com a introdução do motor a gasolina 1.5 TSI de 130 cv
Arrancam reservas do I.D. com 550 km de autonomia
Se por um lado põe travão no Golf, por outro, a Volkswagen pisa no acelerador do I.D. As primeiras unidades serão entregues em Fevereiro de 2020, mas em Maio abrem já as reservas de uma First Edition.
Um de cada vez. VW adia Golf e antecipa I.D.
Estava previsto que o Salão de Frankfurt, em Setembro, fosse palco da apresentação da nova geração do Golf e do I.D, o primeiro eléctrico da Volkswagen para vender em grande volume. Os planos mudaram.
T-Cross. O SUV mais barato da VW por 18.780€
O T-Cross vai surgir em Abril e com um preço acessível. É versátil, sólido e promete fazer mossa na concorrência. Mas também no Polo e no T-Roc, em relação aos quais oferece mais espaço e mais mala.
Volkswagen vai cortar 5 a 7 mil postos de trabalho
O grupo automóvel alemão anunciou esta quarta-feira o corte de cinco mil a sete mil postos de trabalho até 2023. A decisão é justificada pela "automatização das tarefas de rotina".
T-Cross está a ser apresentado em Palma de Maiorca
E o Observador está lá. O Alfredo Lavrador pôs o SUV mais jovem e mais barato da VW ao lado da restante “família” aventureira. Abrimos-lhe as portas (e a bagageira) do novo T-Cross. Amanhã há mais…
Volkswagen prevê produção de milhões de elétricos
O grupo automóvel alemão Volkswagen, que em 2018 conseguiu um lucro de 12,15 mil milhões euros, prevê produzir 22 milhões de veículos elétricos nos próximos 10 anos.
Touareg. E o VW mais potente de sempre é um… SUV
A VW quer despedir-se em grande do motor V8 TDI de 422 cv. Montando no Touareg a mesma unidade do Audi SQ7 TDI, transformou o SUV a gasóleo num avião que só não passa dos 250 km/h porque não o deixam.
Passat e T-Cross. As “estrelas” da VW em Genebra
No Salão de Genebra, a VW é provavelmente a marca do grupo com menos novidades. Concentrou-se no T-Cross, o mini SUV que chegará a Portugal em breve, e no Passat, que vai surgir com mais argumentos.
VW ressuscita Dune Buggy de 1960. Agora eléctrico
É oficial: com a sua nova família de veículos eléctricos, a VW quer ir a todas - até ao mais pequeno nicho! E assim renasce o antigo buggy de Bruce Meyers. Base acaba de ser desvendada em Genebra.
VW afirma que Tesla está a fazer um bom trabalho
Numa entrevista ao Financial Times, o CEO do Grupo Volkswagen, Herbert Diess, afirmou que “a Tesla está a fazer um bom trabalho”, mas tem a vida facilitada e algumas vantagens do seu lado.
Variant R-Line é a carrinha desportiva do Passat
Com 272 cv, tracção integral, decoração agressiva e jantes de 19”, o Passat Variant R-Line é a carrinha com raça que faltava à marca alemã. Mantém a versatilidade, mas é mais divertida de conduzir.
Jetta é a nova marca “low-cost” da Volkswagen
Os planos de expansão da Volkswagen na China avançam com a criação de uma marca de baixo custo, cujas vendas arrancam já no terceiro trimestre. Chama-se Jetta e vai produzir 300 mil carros por ano.
T-Roc R. Um SUV com 300 cv produzido em Portugal
Se cruzar as características de um SUV como o VW T-Roc, com as de um desportivo como o Golf GTI, o mais provável é ficar com um T-Roc R, com 300 cv, capaz de atingir 250 km/h e os 100 km/h em 4,9 seg.
Ups! A VW pode ficar sem baterias para eléctricos
A LG Chem, o maior fornecedor de baterias do Grupo Volkswagen, está a ameaçar deixar os alemães sem baterias. Tudo porque a Volkswagen acordou montar uma fábrica com um concorrente e a LG não gostou.
VW anuncia carros eléctricos neutros em CO2
A VW afirma que os seus veículos eléctricos fabricados em Zwickau, a gama de modelos I.D., vão ser neutros em emissões de CO2, contrariando os que afirmam que os EV são mais poluentes que os gasolina.
T-Roc R com 300 cv directo de Palmela para Genebra
O crossover T-Roc, produzido em Palmela pela Volkswagen, vai ter direito a uma versão R, mais desportiva, com motor de 300 cv e tracção integral. Já testou no Nürburgring e vai estrear em Genebra.
VW diz não aos novos negócios com os “maus” diesel
A necessidade de tornar os motores diesel Euro 5 menos poluentes fez disparar o número de empresas que vendem 'kits' de transformação para os “limpar”. VW diz que não funcionam e que não vale a pena.
VW revela “restyling” do Passat antes de Genebra
A actualização da 8ª geração do Passat não esperou pelo Salão de Genebra para se mostrar. Além dos retoques estéticos, a renovação do modelo alemão traz várias melhorias no equipamento. Chega em Julho
Surpresa! Volkswagen vai usar baterias da Tesla
O construtor alemão parece estar disposto a entrar sem ‘preconceitos’ na mobilidade eléctrica. Depois da abertura para partilhar a plataforma MEB, sabe-se agora que vai recorrer a Powerpacks da Tesla.
Volkswagen revoluciona eléctricos “para o povo”
A VW quer que a plataforma que desenvolveu para os eléctricos sirva a concorrência, permitindo que a indústria (finalmente) faça EV mais baratos e em quantidade. Negociações com rivais já adiantadas.
Alemães compram mais modelos diesel do que em 2017
As vendas de veículos da VW na Alemanha revelam pormenores curiosos. Por exemplo, a procura por motores diesel modernos subiu para 43% em 2018, contra 39% em 2017. E subiu mais entre os particulares.
VW vai mesmo avançar para um buggy eléctrico
A Volkswagen continua apostada em reforçar a sua oferta eléctrica. Em Março, no Salão de Genebra, vai apresentar o I.D. Buggy, um modelo “cool” e indicado para andar aos saltos nas dunas.
VW quer dividir o mercado dos eléctricos com Tesla
O CEO da VW América, Scott Keogh, abre o livro sobre a marca, a crise do Dieselgate, da Tesla e dos veículos eléctricos, segmento que a VW pode vir a dominar em breve. Ou, pelo menos, uma parte.
Incentivo para trocar diesel velho chega a 15.000€
Com a queda na procura dos diesel sobem os incentivos para a troca de carros a gasóleo antigos por novos. Comprar um diesel da VW pode custar menos 15.000€ graças aos incentivos. Mas não para todos.