Volkswagen
Volkswagen (também) planeia lançar buggy eléctrico
A ofensiva eléctrica do construtor alemão prossegue a bom ritmo. A próxima novidade será apresentada já Genebra: um modelo inspirado nos buggies das décadas de 60 e 70, criados a partir do VW Carocha.
Volkswagen
Depois de dominar Pikes Peak, VW quer Nürburgring
A Volkswagen construiu o I.D. R para bater o recorde para veículos eléctricos na Rampa de Pikes Peak, onde acabou por conquistar o recorde absoluto. Agora quer fazer o mesmo, mas em Nürburgring.
VW levanta a ponta do véu sobre o próximo Golf
A VW está tão concentrada nos seus modelos eléctricos, que parece à vontade para brincar com os modelos convencionais. Em duas ocasiões distintas, falou (demasiado) sobre a próxima geração do Golf.
VW anuncia fim dos motores diesel e gasolina
A VW, que de momento é quem está a apostar mais forte nos veículos eléctricos, tem afirmado que vai continuar a produzir motores a gasolina e diesel. Mas agora informou quando vai abandoná-los.
Está confirmado! O VW de 18.000€ vai mesmo avançar
O Observador já tinha noticiado que a VW se preparava para lançar um pequeno crossover eléctrico por cerca de 18.000€. Um quadro da marca vem agora confirmar tratar-se do substituto do e-up!
Braço-de-ferro. Trump reúne com VW, Mercedes e BMW
A reunião nos EUA entre Trump e os CEO dos três maiores grupos alemães da indústria automóvel, correu bem. O Presidente americano quer criar empregos e diminuir o déficit, os segundos abolir taxas.
VW condenada a reembolsar dono de Golf diesel
Há duas semanas, um tribunal alemão obrigou a Porsche a compensar o proprietário de um Cayenne diesel. Agora é a Volkswagen a ser forçada, por outro tribunal, a reembolsar o dono de um Golf.
BMW, Mercedes e VW foram enxovalhadas por ministro
Numa discussão acerca de Inteligência Artificial, o ministro para a Economia e Energia da Alemanha, Peter Altmaier, não foi nada meigo nas palavras que dirigiu aos CEO dos grupos automóveis germânicos
VW prepara a maior fábrica europeia de eléctricos
A Volkswagen anunciou os seus planos para a sua fábrica de Zwickau, na Alemanha, onde pretende fabricar 330.000 eléctricos por ano. Tornando-a a maior da Europa para EV. Mas não vai ficar por aqui.
Volkswagen não vai deixar o diesel morrer. Porquê?
Foi, sobretudo, a partir do escândalo das emissões nos diesel da Volkswagen que a mobilidade eléctrica passou a ser encarada com outros olhos – por Governos e consumidores. Mas a marca alemã insiste.
Sabia que há mão portuguesa no novo VW Touareg?
Leva o selo de Braga o primeiro painel de instrumentos do mundo a simular a curvatura percepcionada pelo olho humano. Encontra-se no novo SUV topo de gama da Volkswagen e promete ser o futuro (hoje).
Mercedes e Volkswagen pagam reparação dos diesel
Os grupos alemães Daimler e Volkswagen, que controlam marcas como a Mercedes, Audi e VW, aceitaram suportar os custos necessários para reduzir as emissões dos diesel mais poluentes. A BMW ainda não.
VW arrasa preços. Lança SUV eléctrico por 18.500€
A Volkswagen não esconde que planeia uma forte ofensiva eléctrica e vai dando sinais que a sua estratégia comercial vai ser muito (mas mesmo muito) agressiva. A ponto de propor um B-SUV por 18.500€.
VW quer os melhores. Os melhores estão em Portugal
“Para recrutar os melhores, temos de estar onde eles estão.” Assim pensa a Volkswagen, que acaba de inaugurar um centro de desenvolvimento de "software" em Lisboa. São criados 300 postos de trabalho.
VW corta preço do eléctrico e-up! em quase 4.000€
O construtor alemão, que até agora vendia o e-up! na Alemanha por 26.900€, retirou uma fatia de 3.925€ ao preço final. E Portugal promete tornar igualmente o modelo mais competitivo.
Volkswagen enfrenta primeiro processo colectivo
Alterada a lei que permite os processos colectivos contra as empresas alemãs, não foi necessário esperar muito para que surgisse o primeiro contra a VW, pela mão de um conjunto de consumidores.
VW guarda os seus carros eléctricos para o melhor…
Em termos de veículos eléctricos, a VW vai apostar forte na Europa e na China, mas é nos EUA que os alemães mais precisam de carros alimentados por bateria. Só em Chattanooga, pretende fabricar três.
Este pode ser o próximo (grande) negócio da VW
A Volkswagen vai investir 2.000 milhões de dólares numa rede de postos de carga, que até serve a concorrência. É um dos castigos associados ao Dieselgate, mas aqui a penitência pode ser a "salvação".
VW com carros iguais aos Tesla a metade do preço
A afirmação é do CEO do grupo alemão, Herbert Diess, que promete que em 2020 a Volkswagen vai oferecer “veículos tão bons quanto os Tesla, mas a metade do preço”. A confirmar-se isso, seria excelente.
T-Cross. Para quê ter um Polo, se pode ter um SUV?
A Volkswagen acaba de apresentar o T-Cross, o novo modelo de entrada na gama SUV do construtor alemão. Chega em Abril e tudo indica que custará (só) cerca de mais 1.500€ que o Polo equivalente.
Volkswagen multada em 47 milhões na Alemanha
O tribunal provincial de Stuttgart, na Alemanha, condenou esta quarta-feira o grupo Volkswagen, como dono da Porsche, a pagar 47 milhões de euros em compensações por alteração nos motores a disel.
VW e Opel dão 8.000€ por um diesel. Mas não a si
Para retirar do mercado os diesel mais velhos e mais poluentes, Opel e VW oferecem até 8.000€ por um carro velho, caso adquira um novo. É uma proposta tentadora, mas não para os portugueses.
VW lança fábrica na China para 300.000 eléctricos
A Volkswagen anunciou o início da construção de uma nova fábrica na China, exclusivamente para veículos eléctricos, de onde vão sair 300.000 unidades por ano. Será inaugurada dentro de dois anos.
Segurança. Eis os farolins traseiros interactivos
Tradicionalmente, quando um veículo acende as luzes de stop, os condutores que o seguem preparam-se para travar. Mas tanto os farolins traseiros como os faróis podem passar muitas mais informações.
Até quem mais vende na Europa sofre com o WLTP
A VW continua a ser a maior marca europeia e lidera o maior grupo do mundo, mas teve em Setembro o pior mês do ano. As vendas caíram 18,3% e tudo porque não tinha carros para vender. A culpa? Do WLTP.
Novas emissões de CO2 vão despedir 100.000, diz VW
Entre os fabricantes tradicionais, o Grupo VW é quem mais está a investir nos eléctricos. Porém, o seu CEO não gostou do “aperto” do CO2 e ameaça com desemprego. Segundo ele, mais de 100.000.
Vai a bem ou a mal. VW obriga a andar de eléctrico
Nas mesmas condições, poucos serão os condutores que preferem utilizar um carro eléctrico, em vez de outro a gasolina. A VW resolveu o problema obrigando os executivos a usar os eléctricos que vendem.
Você pagava 1 milhão de dólares por este Carocha?
Há automóveis mais rápidos, mais confortáveis e até mais elegantes, mas poucos valem mais do que este VW Carocha de 1964. Com apenas 37 km no odómetro, o modelo esteve 54 anos guardado numa garagem.
Ainda não começou e já derrapou. VW atrasa I.D Neo
A VW prometeu arrancar com a fabricação do I.D. Neo antes do final de 2019, de forma a produzir 1.000 unidades até final do ano, a que se seguiriam 100.000 em 2020. Mas, tal como a Tesla, já derrapou.
Estreia volante. Veja o interior do novo T-Cross
Com apresentação agendada para o próximo dia 25 de Outubro, o novo T-Cross tem vindo a exibir-se numa série de ‘teasers’. O mais recente revela o interior do mais pequeno (e barato) SUV da Volkswagen.
Nada de garagem. O seu carro tem de estar na nuvem
Se ainda não ouviu falar da “Internet das Coisas”, o melhor é actualizar-se, pois esta vai ser uma realidade muito em breve, colocando o seu carro na nuvem. Volkswagen e Microsoft chegaram a acordo.
Vêm aí as fuel cells a hidrogénio boas e baratas
Os eléctricos vieram para ficar, mas há (muitos) especialistas que não são fãs de baterias. A fuel cell a hidrogénio é uma boa alternativa, sobretudo a criada pela Universidade de Stanford e a VW.
VW cedeu à pressão e vai recuperar diesel antigos
Numa reunião com o ministro alemão dos Transportes, o CEO do Grupo Volkswagen comprometeu-se a instalar sistemas de tratamentos de escape mais eficientes em modelos com motores diesel mais antigos.
BMW, Mercedes, Porsche e VW ficam sem híbridos
A nova norma de homologação de consumos e emissões WLTP alterou o modo como se determinam os dados dos híbridos plug-in, colocando muitos acima dos 50g de CO2, impedindo-os de aceder a incentivos.
VW revela o I.D. Buzz comercial. E muito mais
A VW aproveitou o 67.º Salão de Veículos Comerciais de Hanôver para mostrar o que tem preparado para breve no que respeita a veículos para empresas de transporte. E não faltam os motivos de interesse.
Porsche garante que não vai produzir mais diesel
A Porsche quer tornar-se a primeira fabricante automobilística alemã a deixar o diesel, apostando em motores a gasolina, híbridos e, a partir de 2019, em veículos elétricos.
Executivos da VW e Bosch recusam falar em tribunal
O processo dos pequenos accionistas contra os grandes (a família Porsche, que controla o grupo VW) continua. Mas todos se recusam falar, para não se incriminarem. E vêm aí mais processos.
Sem segredos. Já sabemos como vai ser o VW I.D.
A um ano de revelar o I.D. Neo, a VW permitiu que nos sentássemos a bordo para avaliarmos o espaço e conhecermos todos os seus segredos, da bateria à autonomia, passando por todas as opções técnicas.
23.000€. Volkswagen vai arrasar nos eléctricos
A VW revela cada vez mais detalhes do I.D. Neo, aquele que será o seu Golf eléctrico, com o interior do Passat. Terá mais de 45 kWh de bateria, mais de 300 km de autonomia e custará cerca de 23.000€.
Bruxelas investiga BMW, Daimler e VW por cartel
Autoridades europeias suspeitam que BMW, Daimler, VW, Audi e Porsche participaram em reuniões para discutir tecnologias para reduzir as emissões de gases, ferindo assim a concorrência.
Processo contra VW mais 'animado'. Até pelo juiz!
Os pequenos accionistas do Grupo VW exigem 9,2 mil milhões de euros, reclamando terem sido mantidos no escuro face à dimensão do Dieselgate. E o juiz parece cada vez mais inclinado a dar-lhes razão.
Vão matar o Carocha já em 2019. Ou não
A VW já tinha anunciado que o Beetle não ia ter sucessor. Deu agora a entender que afinal será descontinuado já em 2019. Mas o mais certo é regressar, com um formato e características diferentes.
VW anuncia produção de 100.000 eléctricos por ano
A maioria dos fabricantes continua a brincar aos carros eléctricos. Têm de os produzir, para baixar as emissões médias da gama, mas fazem-no em números ridiculamente pequenos. Não será o caso da VW.
Dieselgate começou em 2007, acusa testemunha
O jornal alemão Die Welt avança que a situação está cada vez mais complicada para Winterkorn e Müller, no papel que tiveram no escândalo das emissões. Testemunha afirma que Dieselgate começou em 2007.
Se está à espera da nova carrinha Golf, esqueça
A VW não só tem no Golf o seu “bestseller”, como a gama construída à volta do compacto é enorme, com múltiplas variantes e versões. Pois, parece que isso vai acabar: nem carrinha, nem três portas!
Aeroporto do Montijo e de Berlim têm em comum a VW
A Autoeuropa aproveitou o aeroporto de Montijo para guardar 10.000 VW à espera de serem homologados segundo o WLTP. Mas a marca tem muito mais carros à guarda do novo e inacabado aeroporto de Berlim.
Foi você que pediu um VW Tiguan mais ‘offroad’?
Se foi, aqui está ele. A marca alemã revelou no Salão de Moscovo uma versão do Tiguan que parece replicar a fórmula aventureira que a Skoda tem vindo a utilizar nas versões Scout do Karoq e do Kodiaq.
VW prepara o I.D. Vizzion. Para atacar a Tesla
É o último dos quatro eléctricos que a VW promete apresentar a partir de 2020, mas é o que vai enfrentar o adversário mais difícil, pois o I.D. Vizzion está destinado a bater-se com o Tesla Model S.
O futuro T-Cross é "cool", afirma a VW num vídeo
A Volkswagen prepara-se para apresentar um pequeno SUV, similar ao Seat Arona, para concorrer num segmento dominado pelo Renault Captur. Publicou agora um vídeo onde defende que o T-Cross "é cool".
Tesla queria ser privada… com investimento da VW
Elon Musk já aprendeu a fabricar carros eléctricos. Agora está a ter dolorosas lições sobre como funciona a bolsa e os riscos do Twitter, com que assustou investidores como os sauditas e a própria VW.
Dieselgate. Volkswagen despede vários responsáveis
Segundo a imprensa alemã, a Volkswagen prepara-se para despedir uma série de responsáveis, entre administradores e engenheiros, por questões relacionadas com o escândalo do Dieselgate.
Antes de vender, Volkswagen vai alugar eléctricos
A Volkswagen quer abrir caminho para vender a sua nova geração de eléctricos, a partir de 2020. Tem um plano que lhe permitirá facturar (antes disso), ao mesmo tempo que conquista potenciais clientes.
Se quer acampar, ponha os olhos nesta autocaravana
Se acampar é a sua praia, vai apreciar saber que a California – a motorhome mais popular do mundo – cresceu. Tanto que não lhe falta nada para ser uma casa na estrada. É grande, é a Grand California.
Volkswagen chama 700 mil carros para revisão
O fabricante de automóveis alemão Volkswagen (VW) anunciou esta segunda-feira que vai pedir uma revisão a cerca de 700.000 veículos dos modelos Tiguan e Touran.
Motores VW que não forem actualizados não circulam
Os proprietários de veículos do Grupo VW equipados com sistema de manipulação de emissões, que decidam não actualizar o software, arriscam ser impedidos de circular. Avisou a KBA, na Alemanha.
Dieselgate e “Cancrogate”. VW aprende com erros
Ninguém contesta que a VW tratou pessimamente o problema das emissões dos diesel, mas agora que foi detectado um material carcinogénico nos veículos eléctricos, suspendeu de imediato a produção.
SAG admite crise de liquidez na SIVA
Soluções Automóveis Globais teve prejuízos para 10,1 milhões de euros no primeiro semestre. A SIVA, empresa que representa marca Volkswagen, está com risco de liquidez e procura investidores.
O VW que pode “lixar” o T-Roc está quase aí
A VW vai apresentar no Outono o novo T-Cross, o pequeno SUV similar ao Seat Arona. Será mais pequeno (não muito) do que o T-Roc e mais barato (não muito). Promete ser um sucesso, com uma grande mala.
VW atira-se à Mercedes. Tudo por causa das pick-up
Das três marcas de luxo germânicas, a Mercedes foi a única a entrar pelo segmento das pick-up, concebendo a Classe X com base na Nissan Navara. Por isso, a VW não perdeu a ocasião para atacar a rival.
VW vai avançar com uma versão R do seu eléctrico
A gama de veículos eléctricos construídos de raiz e sobre uma nova plataforma vai começar a chegar ao mercado no final de 2019. O primeiro será o I.D., que se deverá chamar Neo e vai ter uma versão R.
Publicidade ao VW Polo foi proibida. Sabe porquê?
Nos anúncios a promover automóveis, já os vimos voar, mergulhar, realizar habilidades impossíveis e, ainda assim, continuar a funcionar. Mas o mais recente anúncio do VW Polo foi banido. Sabe porquê?
Sucesso e-Golf. Não é novo, mas continua esgotado
A VW vai começar a apresentar a sua futura gama de veículos eléctricos no final de 2019. Mas o e-Golf, que não é novo, permanece como um caso de sucesso, continuando a escoar toda a sua produção.
VW procura local para parar… 250.000 carros!
A chegada do WLTP a 1 de Setembro, a nova fórmula para determinar com mais rigor os consumos e as emissões dos veículos, levou a VW a alugar parques para guardar carros que não pode vender.