Marcas
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O VW Mission Efficiency faz milagres com uma pequena bateria
Maserati, marca de luxo da Stellantis, vai depender da China
Opel Astra GSE eléctrico chega no Salão de Paris com 280 cv
Cuide das suas Júlias: o humor também previne
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Renovado R5 E-Tech está melhor e vai mais longe. Mas pouco
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Tesla Semi. Vendas na Europa arrancam e encomendas disparam
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Audi A2 pode-se encomendar em Setembro e receber em Dezembro
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Porsche vendeu a Bugatti que o Grupo Volkswagen pagou
Mercedes-AMG CLE 646 é uma bomba e só vão construir 30
Este novo modelo da Renault não é para os portugueses
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Renault e Geely produzem motor que trabalha debaixo de água
Vão-se os anéis, ficam os dedos. VW quer vender a Ducati?
2ª geração do Spring, o eléctrico da Dacia, tem preço-canhão
Daimler Truck vai fechar centro tecnológico tb.lx em Lisboa
Fula no TikTok. E agora, até onde vai a brincadeira?
Polícia recebeu Lamborghini (mas não para caçar multas)
Como a Ferrari se voltou a afundar (agora em casa)
VW vende fábrica alemã para produção de armamento
Em Espanha, a VW “mata” a Seat. E a Autoeuropa tem futuro?
França inicia testes à condução autónoma da Tesla
Primeira vítima. Volkswagen quer matar a Seat e já em 2029
Fuso retoma produção no Tramagal com 400 trabalhadores
Taycan Turbo GT anuncia 1034 cv, mas tem apenas 223 cv
Hamilton, o piloto mais rico da F1, comprou o carro de sonho
Toyota muda de estratégia e fabrica um EV primeiro na China
Ford errou nas pick-ups e despediu 66% dos directores
Dos fios de pesca ao design
BMW produz o M3 eléctrico (mas só a pedido dos clientes)
Afinal o Porsche Taycan vai mesmo ser descontinuado?
Próximo Ford eléctrico será chinês por baixo e Ford por cima
Dacia quer crescer, ser acessível e electrificar depressa
CEO da VW avisa: “situação é mais do que crítica”
Volkswagen: 100.000 empregos em risco e fábricas para fechar
Hyundai Motor faz acordo salarial com sindicato após greves
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