O primeiro Skoda assente na plataforma A0 MQB do Grupo Volkswagen exibe uma estética mais burilada, oferece espaço a rodos, versatilidade e soluções inteligentes. E, como sempre, preços interessantes.

A Chevrolet mostrou a alguns convidados o novo C8, o primeiro Corvette com motor central que, nos EUA, custa um terço das propostas concorrentes com a mesma disposição. Será que vai chegar a Portugal?

Depois dos sucessos de modelos de outros tempos, com óbvia carga “rétro”, era de esperar que a Renault fizesse regressar à vida o popular 4L. E aqui está ele, ainda em concept, mas eléctrico.

O primeiro eléctrico de produção em larga escala da Mini vem romper com o tradicional “modus operandi” do Grupo BMW. Nada de uma extensa lista de extras, mas sim versões para simplificar a produção.

Está à procura de uma cabana para aventuras de fim-de-semana? Este “artista” construiu um exemplar em madeira, espaçoso quanto baste e rápido. Ou não estivesse equipado com um motor V8 com 460 cv.

Desenganem-se os que, vendo o primeiro “teaser” libertado pela Cupra e estando ansiosos pela chegada do novo Leon, ficaram esperançados que fosse esta a novidade em Frankfurt. Não, nada disso...

É preciso ter azar ou falta de jeito. Uma condutora de 64 anos, depois de lavar o SUV Mercedes, decidiu dar-lhe um banho de imersão no rio que passa em frente. Ao que parece, confundiu os pedais.

Há uma Lamborghini antes do Urus, o primeiro SUV de luxo de alta performance, e uma Lamborghini depois do sucesso comercial deste modelo. Vai daí, a marca de Sant'Agata Bolognese estabeleceu limites.

Em Mirafiori, na mesma fábrica de onde saiu o 500 original, a linha está a ser preparada para que, também de lá, saiam 80 mil 500 eléctricos/ano “com soluções de vanguarda”. Modelo já roda camuflado.

Não é desta que a Toyota vai instalar uma rede de concessionários na Lua, mas vai colocar lá em cima um veículo movido a células de hidrogénio, similar ao Mirai, mas apto a circular no outro mundo.

A aventura espacial, que culminou com primeira visita à Lua em 1969, é comparada neste vídeo da VW à aventura dos eléctricos. E a realidade é que há alguns pontos em comum.

A Toyota está a desenvolver um veículo especialmente para os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Tóquio. O APM tanto pode prestar socorro, como deslocar pessoas com mobilidade reduzida ou condicionada.

O dono de um Smart Fortwo apostou com um amigo em como conseguia realizar na perfeição uma inversão de marcha de 180º em andamento. E conseguiu, o veículo é que não lidou bem com a manobra…

Harald Krüger, até aqui presidente do conselho de administração da BMW AG, renunciou ao cargo. Por “mútuo acordo”, deixa a liderança do construtor de Munique. Oliver Zipse é o homem que se segue.

Os americanos da Ford estão apostados em encontrar as “Melhores Estradas da Europa para Conduzir”. Já passaram por 10, mas nenhuma os impressionou tanto quanto a “serpenteante Estrada Nacional 304”.

A Lotus apresentou o seu melhor desportivo de sempre. Lindo, superpotente (com 2.000 cv) e eléctrico. Depois alguém decidiu perguntar a Jeremy Clarkson a sua opinião sobre o modelo. E não correu bem…

A Porsche prepara-se para iniciar as entregas do seu primeiro veículo eléctrico, o Taycan. De caminho revelou alguns dos seus segredos, como a potência e o facto de início carregar apenas a 250 kW.

Pode parecer brincadeira, mas é verdade. A Ford tem vindo a trabalhar numa pick-up que nunca chegará às linhas de produção. Então, qual é a ideia? Bem-vindo ao maravilhoso mundo encantado dos emojis.

Com a colaboração da Williams Advanced Engineering, a Lotus faz uma entrada pela porta grande na mobilidade eléctrica. O Evija converte-se no mais potente hiperdesportivo apto a circular em estrada.

A Bourbon Mobility recorreu à “expertise” do Peugeot Design Lab para replicar no transporte de pessoas por mar o mesmo grau de conforto que é oferecido a bordo de um avião. Projecto navega já em 2020.

Robert De Niro é dos maiores monstros do cinema, tanto como realizador como enquanto actor. Mas um guião menos claro coloca-lhe alguns problemas, como se pode ver no vídeo...

Parece que a Classe X, a pick-up da Mercedes, está condenada e, em breve, será descontinuada. Segundo fontes do construtor, nem as vendas e muito menos os lucros estarão ao nível das expectativas.

Foi há quatro anos que a Hyundai apresentou o Santa Cruz Crossover, concept que antecipava uma pick-up. O projecto está na recta final, promete “versatilidade” acima da média e será fabricado nos EUA.

As duas companhias divulgaram em que moldes se associam, para poupar milhões. Interesse da Volkswagen reside na condução autónoma, de olho no potencial da startup de inteligência artificial Argo AI.

A Mercedes já entregou o último da frota de 10 camiões eléctricos aos seus clientes. Denominada Innovation Fleet, visa perceber, juntamente com os clientes, as vantagens deste tipo de motorização.

Para celebrar 50 anos enquanto director da sua equipa de F1, Frank Williams decidiu aceitar o convite e realizar uma volta a fundo ao lado de Lewis Hamilton. Assustador, mas estimulante.

De uma assentada, a Cupra não só confirma que vai marcar presença na próxima edição do Salão de Frankfurt, como adianta que vai apresentar no certame germânico um novo concept. Com direito a “teaser”.

Em 1959, Alec Issigonis concebeu um Mini tão pequeno que o único motor que lá cabia era um quatro cilindros e com a caixa no cárter. Mas Dário Gaiga conseguiu meter lá dentro um V8 com 600 cv.

Baseado no X3, o primeiro SUV eléctrico da BMW vai ser fabricado exclusivamente pela Brilliance-BMW, na China. Cada vez mais perto de chegar ao mercado, vão “escapando” os primeiros detalhes técnicos.

A Red Bull já enfrenta os Mercedes no Campeonato do Mundo de F1. Agora prepara-se para se bater com a sua rival também na estrada. Se o AMG One ainda não está pronto, o Valkyrie já se mostra em pista.

A marca, que acaba de revelar o seu primeiro modelo eléctrico a ser produzido em larga escala, ficou surpreendida com a procura do Mini híbrido plug-in e considera que os 100% eléctricos são o futuro.

A Tesla tem uma série de vantagens sobre a concorrência e uma delas é, decididamente, o Autopilot. Um engenheiro admite que carregou o programa para a sua iCloud, antes de sair para a Xpeng.

Nos EUA, onde os fabricantes são obrigados a comunicar assim que têm conhecimento de riscos (ao contrário do que acontece na Europa), a Porsche chamou à oficina 33.206 Panamera por perigo de incêndio.

Pioneiro no segmento dos SUV urbanos, o Nissan Juke acusa nove anos de existência, uma estética envelhecida e cada vez mais concorrentes com novos trunfos. As vendas caem, a Nissan renova. Ou inovará?

As baterias não são tão estáveis quanto gostaríamos. As dos automóveis, mas igualmente as dos computadores, tablets e telemóveis. Uma condutora ficou sem um SUV novo, porque o seu iPhone ardeu.

Um Volkswagen ID.3 foi visto (e fotografado) em Estugarda praticamente sem camuflagem, o que permite conhecer ainda melhor as formas do eléctrico que a VW vai mostrar ao público apenas em Setembro.

Sempre que se fala do McLaren Senna não faltam os adjectivos e, todos eles, positivos. Concebido só para pista, o superdesportivo é potente, rápido e exuberante. Mas arde com facilidade.

A Volkswagen desvenda, aos poucos, detalhes do seu futuro veículo eléctrico. O ID.3 será revelado em Setembro, no Salão de Frankfurt, mas já pode ver aqui o aspecto de alguns pormenores do interior.

A Bentley comemora o 100º aniversário com os olhos postos no futuro, ao revelar o EXP 100 GT. Além de apaixonante, promete 1.500 Nm de força, 300 km/h de velocidade e uma autonomia de 700 km.

Se o objectivo é possuir uma pick-up imbatível no TT, com eixos rígidos, possibilidade de bloquear os diferenciais e soltar a barra estabilizadora, a Gladiator é capaz de ir ao fim do mundo e voltar.

Já abriram, no mercado português, as encomendas para a sexta geração do utilitário da Opel. Com um equipamento de série bastante completo, o novo Corsa chega por valores que se iniciam nos 15.510€.

Hoje, o Beetle conhece o fim da linha. A última das 5.961 unidades da série Last Edition vai sair da fábrica directamente para o museu da Volkswagen. É a despedida, em forma de “adeus” e não “até já”.

Ao contrário de outros construtores japoneses, demasiado concentrados em desenhar sobre o desenho, a Mazda abdica do supérfluo e ganha com isso. O design do novo Mazda3 triunfou nos Prémios Red Dot.

Em parceria com a instituição ambiental japonesa NEDO e a tecnológica Sharp, a Toyota avalia o potencial de painéis solares de alta eficiência, para obter uma autonomia “extra” em veículos eléctricos.

A marca espanhola, que pertence ao Grupo Volkswagen, entregou 314.300 veículos, o que representa um aumento de 8,4% face a igual período de 2018. São os melhores números de vendas da sua história.

Carlos Sainz chegou à equipa em agosto de 2018 para substituir Fernando Alonso, enquanto Lando Norris está na escuderia desde setembro, no lugar do belga Stoffel Vandoor.

Depois do sucesso do Urus, que fez disparar as vendas da Lamborghini, a Aston Martin está 'mortinha' por apresentar o seu SUV, cuja pré-produção já iniciou. Pode vê-lo aqui a “gritar” em Goodwood.

O primeiro eléctrico de nova geração da Mini foi oficialmente apresentado. Tal como previsto, a imagem continua a ser o maior dos seus trunfos, já a autonomia fica um pouco aquém: entre 235 e 270 km.

A DS Automobiles, insígnia de luxo no seio da PSA, é a primeira marca do grupo a abrir encomendas em Portugal para os seus modelos electrificados. Os preços arrancam nos 41.000€ e chegam aos 59.800€.

Mais comprido, mais largo e mais baixo, o novo BMW X6 vai ser lançado em Novembro. O SUV capricha na imagem desportiva, incorporando a enorme grelha que tem dominado os últimos lançamentos da marca.

Não é fácil equilibrar um automóvel, concebido para se deslocar em cima das suas quatro rodas, em apenas duas durante quase 2 km. Foi isso mesmo que Terry Grant tentou. Mas enfrentou alguns problemas.

Depois da aliança para as pick-ups, Ford e Volkswagen terão acordado estreitar laços que permitam a ambas reduzir custos, o que passa pela marca norte-americana recorrer à plataforma MEB dos alemães.

Os pilotos de velocidade estão tão formatados para ser eficientes, visando ir do ponto A ao B no mínimo período de tempo, que se esquecem de como “brincar”. Mas não Ricciardo, como se viu em Goodwood.

No Festival de Velocidade de Goodwood, o CEO da marca de luxo britânica abriu o jogo em relação aos planos de electrificação da Bentley. Adrian Hallmark tem “pressa”, mas não prescinde da perfeição.

A parceria entre a Aston Martin e a equipa de F1da Red Bull deu origem ao Valkyrie, o mais fabuloso dos hiperdesportivos do momento. Mas uma má avaliação do mercado vai levar a marca a perder milhões.

A Waymo continua a liderar na condução autónoma. Recebeu agora a autorização da Califórnia para transportar passageiros, o que representa um incremento da confiança do legislador na tecnologia.

De uma assentada, a BMW conseguiu produzir um veículo que tanto pode servir para trabalho como para lazer, a partir do seu modelo mais luxuoso. O imponente SUV X7 deu origem a uma sofisticada pick-up.

Goodwood proporcionou a oportunidade de colocar frente-a-frente o “belo e o monstro”. O elegante e esguio Lamborghini Huracán enfrentou um camião da Kamaz, daqueles que vence o Dakar.

A ZF é um dos mais respeitados fabricantes de caixas de velocidades do mundo. A FCA vai passar a montar as suas caixas automáticas com um motor eléctrico integrado, solução ideal para híbridos e PHEV.

Para um piloto de F1, mesmo para Nico Rosberg, que resolveu retirar-se por, aparentemente, não suportar o “calor” da competição, um Ferrari 488 Pista não tem segredos. Como se pode ver aqui…