Foi há quatro anos que a Hyundai apresentou o Santa Cruz Crossover, concept que antecipava uma pick-up. O projecto está na recta final, promete “versatilidade” acima da média e será fabricado nos EUA.

As duas companhias divulgaram em que moldes se associam, para poupar milhões. Interesse da Volkswagen reside na condução autónoma, de olho no potencial da startup de inteligência artificial Argo AI.

Para celebrar 50 anos enquanto director da sua equipa de F1, Frank Williams decidiu aceitar o convite e realizar uma volta a fundo ao lado de Lewis Hamilton. Assustador, mas estimulante.

De uma assentada, a Cupra não só confirma que vai marcar presença na próxima edição do Salão de Frankfurt, como adianta que vai apresentar no certame germânico um novo concept. Com direito a “teaser”.

Em 1959, Alec Issigonis concebeu um Mini tão pequeno que o único motor que lá cabia era um quatro cilindros e com a caixa no cárter. Mas Dário Gaiga conseguiu meter lá dentro um V8 com 600 cv.

A associação ambientalista Zero diz que os voos feitos durante a noite, no aeroporto de Lisboa, são o dobro do permitido. E apresentou à ANAC um pedido de investigação.

A Red Bull já enfrenta os Mercedes no Campeonato do Mundo de F1. Agora prepara-se para se bater com a sua rival também na estrada. Se o AMG One ainda não está pronto, o Valkyrie já se mostra em pista.

A Tesla tem uma série de vantagens sobre a concorrência e uma delas é, decididamente, o Autopilot. Um engenheiro admite que carregou o programa para a sua iCloud, antes de sair para a Xpeng.

Nos EUA, onde os fabricantes são obrigados a comunicar assim que têm conhecimento de riscos (ao contrário do que acontece na Europa), a Porsche chamou à oficina 33.206 Panamera por perigo de incêndio.

Pioneiro no segmento dos SUV urbanos, o Nissan Juke acusa nove anos de existência, uma estética envelhecida e cada vez mais concorrentes com novos trunfos. As vendas caem, a Nissan renova. Ou inovará?

As baterias não são tão estáveis quanto gostaríamos. As dos automóveis, mas igualmente as dos computadores, tablets e telemóveis. Uma condutora ficou sem um SUV novo, porque o seu iPhone ardeu.

Junta de freguesia quer repor o nível de areia nas diferentes praias da cidade. Comerciantes contestam obras, que devem arrancar no final deste mês ou início de agosto.

Sempre que se fala do McLaren Senna não faltam os adjectivos e, todos eles, positivos. Concebido só para pista, o superdesportivo é potente, rápido e exuberante. Mas arde com facilidade.

A Bentley comemora o 100º aniversário com os olhos postos no futuro, ao revelar o EXP 100 GT. Além de apaixonante, promete 1.500 Nm de força, 300 km/h de velocidade e uma autonomia de 700 km.

Se o objectivo é possuir uma pick-up imbatível no TT, com eixos rígidos, possibilidade de bloquear os diferenciais e soltar a barra estabilizadora, a Gladiator é capaz de ir ao fim do mundo e voltar.

A nova tecnologia recorre a câmaras de alta resolução e funciona em quaisquer condições meteorológicas. Seja dia ou seja noite, apanha os prevaricadores a velocidades de até 300 km/h. E a privacidade?

Hoje, o Beetle conhece o fim da linha. A última das 5.961 unidades da série Last Edition vai sair da fábrica directamente para o museu da Volkswagen. É a despedida, em forma de “adeus” e não “até já”.

Ao contrário de outros construtores japoneses, demasiado concentrados em desenhar sobre o desenho, a Mazda abdica do supérfluo e ganha com isso. O design do novo Mazda3 triunfou nos Prémios Red Dot.

Depois do sucesso do Urus, que fez disparar as vendas da Lamborghini, a Aston Martin está 'mortinha' por apresentar o seu SUV, cuja pré-produção já iniciou. Pode vê-lo aqui a “gritar” em Goodwood.

Mais comprido, mais largo e mais baixo, o novo BMW X6 vai ser lançado em Novembro. O SUV capricha na imagem desportiva, incorporando a enorme grelha que tem dominado os últimos lançamentos da marca.

Não é fácil equilibrar um automóvel, concebido para se deslocar em cima das suas quatro rodas, em apenas duas durante quase 2 km. Foi isso mesmo que Terry Grant tentou. Mas enfrentou alguns problemas.

Depois da aliança para as pick-ups, Ford e Volkswagen terão acordado estreitar laços que permitam a ambas reduzir custos, o que passa pela marca norte-americana recorrer à plataforma MEB dos alemães.

Os pilotos de velocidade estão tão formatados para ser eficientes, visando ir do ponto A ao B no mínimo período de tempo, que se esquecem de como “brincar”. Mas não Ricciardo, como se viu em Goodwood.

A parceria entre a Aston Martin e a equipa de F1da Red Bull deu origem ao Valkyrie, o mais fabuloso dos hiperdesportivos do momento. Mas uma má avaliação do mercado vai levar a marca a perder milhões.

A Waymo continua a liderar na condução autónoma. Recebeu agora a autorização da Califórnia para transportar passageiros, o que representa um incremento da confiança do legislador na tecnologia.

De uma assentada, a BMW conseguiu produzir um veículo que tanto pode servir para trabalho como para lazer, a partir do seu modelo mais luxuoso. O imponente SUV X7 deu origem a uma sofisticada pick-up.

Goodwood proporcionou a oportunidade de colocar frente-a-frente o “belo e o monstro”. O elegante e esguio Lamborghini Huracán enfrentou um camião da Kamaz, daqueles que vence o Dakar.

Para um piloto de F1, mesmo para Nico Rosberg, que resolveu retirar-se por, aparentemente, não suportar o “calor” da competição, um Ferrari 488 Pista não tem segredos. Como se pode ver aqui…

Foi uma das grandes surpresas do Festival de Velocidade de Goodwood: o há muito prometido regresso da De Tomaso (finalmente) aconteceu. O P72 junta a uma estética arrebatadora uma mecânica a condizer.

O Euro NCAP revelou os mais recentes resultados dos seus testes de segurança e, entre eles, destaca-se o Tesla Model 3, com apenas tracção traseira. Será mais seguro que o Série 3 e o Classe C?

Recordista de vendas, o citadino coloca em evidência toda a sua jovialidade aos 62 anos, em nova edição especial. Veste-se agora num “Branco Gelato” que vai derreter corações: é o Fiat 500 Dolcevita.

O 500 é uma instituição em Itália. Pioneiro dos citadinos, começou por mover um país, mas o seu sucesso derrubou fronteiras. As vendas colocam-no no topo do segmento, pelo que a festa esteve à altura.

A Land Rover põe praticamente todas as fichas no novo Defender. O muito aguardado jipe vai surgir com três carroçarias distintas, de três e cinco portas, e pode transportar entre cinco a oito pessoas.

O compacto da Opel adapta-se à crescente pressão ambiental. O Astra renova-se, sobretudo sob o capot, apresentando-se como “o mais eficiente de sempre”. Promete novos mínimos de consumos e emissões.

Os SUV são vistos como modelos que podem ir a qualquer lado, quando não é bem assim. “O mais potente do mundo” só podia ter como destino o Festival de Velocidade de Goodwood. É para lá que a Jeep vai.

A segunda geração do Captur já é oficial. Depois de muitas fugas, confirma-se que o B-SUV francês, líder de vendas do segmento na Europa, estreia novos motores, revê a imagem e revoluciona o interior.

A horas de a BMW dar a conhecer a actualização de que o X6 vai ser alvo, eis que as primeiras fotos oficiais “escaparam” para a Internet. O renovado SUV coupé adopta uma imagem mais desportiva.

A VW apresentou o novo Passat, que vai chegar ao mercado português em Setembro. Traz ligeiras alterações no exterior e interior, mas muito mais equipamento e (apetecidas) melhorias no híbrido plug-in.

Há uma nova “arma” de combate aos atentados contra políticos, empresários, artistas, diplomatas, forças de segurança e outras autoridades. Chama-se Volvo XC90 Armored e oferece toneladas de protecção.

Incontornável no portefólio da Fiat, o 500 arrisca ter tanto “peso” quanto a própria marca. Não só o fabricante construiu uma gama à sua volta, como se sucedem as séries especiais. Novidades em breve.

Este é um veículo que muito dificilmente alguma vez viu em Portugal. Mas isso não o impede de ser um dos mais luxuosos e generosos à época, além de estar imaculado em termos de estado de conservação.

Carlos Ghosn anunciou uma conferência durante a cimeira dos G20 no Japão, onde se esperava que finalmente dissesse de sua justiça. Mas, para surpresa geral, cancelou-a a duas horas e meia do evento.

O vetusto 1.7 de quatro cilindros com injecção electrónica e seus 83 cv de sempre estão de volta ao serviço, depois de os russos terem conseguido com que o Lada Niva superasse a homologação em WLTP.

Se pensava que a Bentley apenas vendia carros de luxo, o melhor é consultar a lista de acessórios do fabricante inglês. Os britânicos juntam-lhe agora uma caneta, discreta em tudo - menos no preço.

A Santogal, grupo que representa 24 marcas de automóveis e uma de motos, em termos de venda e de assistência técnica, abriu um novo stand dedicado às marcas Alfa Romeo e Jeep, na zona do Estoril.

Arnold Schwarzenegger, popular actor e ex-governador da Califórnia, foi dos que mais promoveu a venda de jipes monstruosos como os Hummer. Hoje, é fã de eléctricos e fez um vídeo que vale a pena ver.

O novo Kia XCeed é o crossover que a marca pensa vender que nem pãezinhos quentes. Tem ares de SUV mas é mais ágil, mais leve e mais barato. E vai ter um híbrido plug-in.

Se os SUV são a moda do momento, o segmento B é dos mais disputados. A Ford quer o seu quinhão, pelo entra em cena o novo Puma. O crossover vem “carregado” de tecnologia e tem a melhor mala da classe.

Já revelada a variante 100% eléctrica do novo Corsa, a Opel adianta agora os blocos a gasolina e gasóleo com que o utilitário alemão chega ao mercado. Promete melhores performances e menores consumos.

O Range Rover Velar é o SUV mais elegante do mercado. É exímio no TT e tem na estética o seu maior trunfo. Mas a versão SVAutobiography Dynamic, com 550 cv, eleva o Range Rover para outro patamar.

A BMW prepara a futura geração do i8, na certeza de que o desportivo híbrido precisa de novos argumentos para responder à concorrência e fazer justiça ao preço. Este novo concept vem “testar águas”?

Para saber como será o novo Defender, basta juntar as peças. A Land Rover planeava mostrá-lo apenas no Salão de Frankfurt, mas as novidades da Lego não passaram despercebidas. E lá se foi o segredo…

O ano passado, por esta altura, a Citroën lançou uns óculos que prometem acabar com o enjoo em viagem. Depois de ter vendido 15 mil pares de Seetroën, a marca francesa propõe uma nova edição limitada.

A Boring Company continua a aperfeiçoar os seus túneis para entrar e sair das cidades congestionadas a alta velocidade. No túnel de testes em Los Angeles, um Tesla Model 3 já atingiu 187 km/h.

Qual será a berlina da gama média mais rápida? A Top Gear apressou-se a esclarecer esta dúvida, comparando o Tesla Model 3 Performance ao Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, BMW M3 e Mercedes-AMG C63S.

A guerra sobre a paternidade do desenho do VW Carocha parece ter sido finalmente encerrada. O juiz decidiu que Erwin Komenda não tinha direito aos 5 milhões de euros que a filha exigia.

No capítulo das corridas improváveis, a que teve lugar no Mónaco, entre o i8 Roadster, o safety car da Fórmula E e o catamarã GC32 do Yacht Club do Mónaco, é um dos melhores exemplos. Quem venceu?

O novo Ferrari SF90 Stradale é não só o primeiro desportivo híbrido plug-in da casa italiana, como “é o mais possante de sempre e o mais eficaz”, afirma o fabricante. Conheça aqui os seus truques.

No que respeita à indústria, a condução autónoma representa tanto o futuro quanto os carros eléctricos. Renault e Nissan associaram-se à Waymo, para garantir acesso ao que parece ser o melhor sistema.

O vice-presidente da Guiné Equatorial tem uma paixão por desportivos e possuía uma colecção invejável. Mas os seus Bugatti, Lamborghini, Koenigsegg e McLaren foram apreendidos. Vão agora a leilão.