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Vídeo mostra queda a pique do helicóptero no rio Douro. Acidente matou cinco militares da GNR

As imagens foram captadas por uma câmara de videovigilância e afastam a hipótese de o piloto (e único sobrevivente do desastre aéreo) ter tentado amarar no rio Douro.

Uma embarcação com grua remove parte do helicóptero que caiu na sexta-feira, no rio Douro, em Lamegono rio Douro, próximo da localidade de Samodães, Lamego, que transportava seis passageiros, nomeadamente um piloto e uma equipa de cinco de cinco militares da Unidade de Emergência Proteção e Socorro (UEPS) que regressava do combate a um incêndio no concelho de Baião, Lamego, 31 de agosto de 2024.  ( IMAGEM OBTIDA DE SMARTPHONE). PAULA LIMA/LUSA
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PAULA LIMA/LUSA

PAULA LIMA/LUSA

Foram divulgadas as primeiras imagens do momento do acidente aéreo que provocou a morte a cinco militares da GNR no rio Douro. No vídeo, é possível ver o helicóptero de combate a fogos a cair a pique nas águas do Douro, na zona de Cambres, em Lamego.

O vídeo, com cerca de oito segundos, foi divulgado na página de Instagram dos Operacionais.pt, um grupo gerido por membros da polícia e das forças armadas. “Vídeo do terrível acidente que tirou a vida aos nossos guerreiros da UEPS [Unidade de Emergência de Proteção e Socorro]. Como se pode ver no vídeo o embate foi bem violento. Paz às suas almas”, pode ler-se na publicação.

As imagens foram captadas por uma câmara de videovigilância e afastam a hipótese de o piloto (e único sobrevivente do desastre aéreo) ter tentado amarar no Douro, como tinha sido avançado inicialmente. Depois de se despenhar, é possível ver o aparelho a afundar-se rapidamente.

Uma queda que pareceu uma “bomba”, o relato do piloto do helicóptero e as buscas intermináveis. As 28 horas a seguir à tragédia no rio Douro

O acidente, que ocorreu pouco depois do meio-dia da última sexta-feira, provocou a morte a cinco militares do Unidade de Emergência de Proteção e Socorro da GNR (que tinham estado no combate a um incêndio em Baião), com idades entre os 29 e os 45 anos.

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