A Árábia Saudita, o 3.º maior produtor de petróleo, logo atrás dos EUA e da Rússia, mas um dos países que detém as maiores reservas de crude, lançou a Ceer Motors, um construtor especializado na concepção e produção de veículos eléctricos. O fabricante nasceu em 2022, fruto do investimento do Fundo Soberano de Investimento Público Saudita e do know-how da Foxconn, o gigante taiwanês especializado no fabrico de produtos electrónicos.
Não terá sido difícil para o fabricante saudita convencer as autoridades locais do potencial da empresa recém-formada, uma vez que o seu fundador é Mohammed bin Salman, o neto do actual detentor da coroa, o que lhe permite controlar directamente o fundo saudita, estimado em cerca de 930 mil milhões de dólares. A Foxconn, pelo seu lado, possui uma larga experiência na produção dos mais variados produtos, apesar de ser mais conhecida por fabricar a maioria dos iPhone e outros produtos da Apple na China. Simultaneamente, a Foxconn criou a Foxtron, que se associou à taiwanesa Yulon Motor para fabricar veículos eléctricos em Taiwan, planeando para breve arrancar com a produção de veículos a bateria na Austrália, Nova Zelândia e Polónia, além da agora anunciada na Arábia Saudita.
A apresentação dos Ceer Exobot, uma família de modelos composta de momento por um SUV e uma berlina, teve lugar no complexo industrial da Cidade Económica do Rei Abdullah, na costa do Mar Vermelho, na Arábia Saudita. Com a produção agendada para Janeiro de 2027 e as entregas das primeiras unidades previstas para Março, a Ceer avança que os seus dois Exobot exibem dimensões generosas, com o SUV a anunciar 5,02 m de comprimento e 1,69 m de altura, enquanto a berlina é mais comprida mas baixa, com respectivamente 5,26 m e 1,43 m. A bitola da berlina coloca-a mesmo ao nível dos Classe S, Série 7 e A8 nas versões longas.
As portas de ambos os modelos da Ceer são apenas duas, mas são enormes e abrem para cima tipo asas de gaivota — o construtor apelida-as de Shahin Wing Doors, inspiradas no falcão peregrino indiano —, de forma a permitir o acesso simultâneo aos bancos anteriores e posteriores. A Foxconn avança ainda que, sob os modelos sauditas, para estão sistemas de gestão mecânica da BMW.
Prometendo potências até 1.111 cv, que irão assegurar à berlina o cumprimento de 0-100 km/h em somente 2,1 segundos (2,4 segundos para o SUV), com uma velocidade máxima limitada a 250 km/h (210 km/h para o SUV), as primeiras unidades dos Ceer Exobot a serem fabricadas serão First Edition, uma série limitada com 850 cv, que faz a berlina necessitar de 2,6 segundos para chegar aos 100 km/h, enquanto o SUV supera esta fasquia em 2,9 segundos.
O sistema eléctrico a 800V assegura carregamentos (10%-80%) da bateria de 112 kWh em menos de 30 minutos, com grande parte da energia a prometer ser utilizada para refrigerar o habitáculo, uma vez que sob o clima desértico saudita deverá atingir elevadas temperaturas devido aos descomunais 2,4 metros do pára-brisas. O construtor anuncia que a temperatura a bordo baixa de 65ºC para 32ºC em 10 minutos.
Após estes primeiros Exobot, a Ceer promete lançar cinco outros modelos eléctricos de 2028 a 2030, avançando que as mecânicas PHEV e a combustão podem não estar fora do cardápio.
