Corrigido [ver nota em baixo]
Um estudo concluiu que não existe uma ligação direta entre as infeções da Covid-19 e a proximidade das freguesias às estações de comboio na Área Metropolitana de Lisboa, considerando como fator mais determinante as questões socioeconómicas.
O estudo, a que a agência Lusa teve acesso, foi desenvolvido pelos investigadores Milton Severo, Ana Isabel Ribeiro, Raquel Lucas, Teresa Leão e Henrique Barros do Instituto de Saúde Pública da Universidade do Porto (ISPUP), entre os dias 2 de março e 5 de julho.
A análise incidiu em freguesias atravessadas pelas linhas ferroviárias de Azambuja, Sintra, Cascais, do Sul (Fertagus), do Sado e do Oeste, localizadas em concelhos da Área Metropolitana de Lisboa.
Em declarações à agência Lusa, o professor Milton Severo, um dos autores do estudo, explicou que o objetivo era perceber a relação entre a proximidade das estações ferroviárias com a transmissão da Covid-19.
Verificou-se que, quando se comparam essas linhas, não se associavam de uma forma homogénea. Ou seja, o risco de infeção não era superior nas freguesias mais próximas das estações do que naquelas mais afastadas”, apontou.
O investigador referiu que, por exemplo, a linha de Sintra apresentava um risco maior nas freguesias atravessadas pelo comboio, mas que na linha do Sado e da Fertagus o risco mostrou ser maior nas freguesias não atravessadas.
Qual é, afinal, o risco de ser contagiado num comboio? Depende de onde se senta
Entretanto, a partir de abril, os investigadores foram percebendo que o fator mais determinante para o risco de contágio eram as condições socioeconómicas.
Enquanto no início da pandemia esse indicador (privação socioeconómica) não se associava, conforme foi passando o tempo esse indicador passou a associar-se e as freguesias com maior privação apresentam um risco superior de infeção comparada com as outras”, apontou.
Assim, como principais conclusões, o estudo demonstra que não existe uma ligação direta entre a probabilidade de uso do comboio (analisada pela proximidade) e o risco de infeção, uma vez que os dados foram mudando ao longo do tempo, e coloca como fator determinante as condições socioeconómicas.
A pandemia de Covid-19 já provocou pelo menos 961.531 mortos e mais de 31,1 milhões de casos de infeção em 196 países e territórios, segundo um balanço feito pela agência francesa AFP.
Em Portugal, morreram 1.920 pessoas dos 69.200 casos de infeção confirmados, de acordo com o boletim mais recente da Direção-Geral da Saúde.
A doença é transmitida por um novo coronavírus detetado no final de dezembro, em Wuhan, uma cidade do centro da China.
Depois de a Europa ter sucedido à China como centro da pandemia em fevereiro, o continente americano é agora o que tem mais casos confirmados e mais mortes.
Artigo corrigido, dia 23 de setembro, às 13h30.
O título original e primeiro parágrafo do artigo da Agência Lusa referiam que o estudo concluía que não havia ligação entre a utilização do comboio e a transmissão do vírus SARS-CoV-2. Como indicado pelo investigador neste texto e mais tarde esclarecido pelo Observador [aqui], o que se analisou foi a proximidade das freguesias às estações de comboios, como representando a probabilidade de uso do transporte, e não diretamente a utilização dos comboios pelos habitantes da região.
