A Kia revelou o protótipo do próximo EV2, o B-SUV eléctrico que será o seu modelo a bateria mais acessível quando chegar ao mercado, no primeiro trimestre de 2026. Até lá, iremos ter a oportunidade de analisar a versão definitiva, que será apresentada ao público ainda antes do final deste ano, com o construtor a garantir que 90 a 95% do que é visível no protótipo será herdado pela versão de série. Isto deverá sobretudo deixar de fora as portas traseiras a abrir ao contrário, tipo portas suicidas, bem como a ausência de pilar central.
O Kia EV2 É um B-SUV eléctrico concebido sobre a E-GMP2, a plataforma específica para carros a bateria do grupo, que também é utilizada nos restantes modelos eléctricos do construtor, do EV3 ao EV9, só que aqui na versão mais estreita e com menor distância entre eixos. O design exterior, que surge como uma versão mais pequena do EV3, mantém-se fiel ao conceito Opposites United, que os estilistas da Kia parecem ter ainda maior facilidade em tornar atraente nos modelos de bitola mais pequena.
Para um comprimento relativamente reduzido (deverá ficar abaixo dos 4,3 metros), o Kia EV2 oferece um habitáculo muito espaçoso e com grande espaço para as pernas (para a bitola) de quem se senta atrás. O tablier parece herdado do EV3, com o construtor a utilizar nos painéis de porta, para já no protótipo, materiais produzidos à base de cogumelos, para o tablier recorrer a materiais que têm uma solução de celulose como base, fabricada com restos de papel, enquanto o revestimento dos bancos na zona central das costas ganha forma no que parece ser uma estrutura impressa em 3D com recurso a restos de pele.
O B-SUV a bateria da Kia será produzido na fábrica europeia da marca sul-coreana em Zilina, na Eslováquia, e promete um preço de 30.000€. Deverá mesmo ficar abaixo desta fasquia, para ser competitivo face à concorrência que é aguardada para 2025 e 2026.
