Artur Martins assumiu o cargo de vice-presidente da Kia Motors Corporation com os pelouros de Marca e Marketing Global. Português terá a seu cargo o desenvolvimento destas duas áreas, a nível mundial.

A Kia continua a surpreender no capítulo do design. Depois do Proceed, uma carrinha desportiva como só a Mercedes consegue produzir ( e vender), eis mais um SUV para vender em todo o lado. Menos cá.

Depois do Soul, Stonic, Sportage e Sorento, é chegada a vez de introduzir outro membro na família SUV da Kia. A marca sul-coreana vai apresentar a 26 de Junho a declinação crossover do Ceed, o XCeed.

A Rimac é um poço de tecnologia, estando para os superdesportivos eléctricos como a Tesla para os automóveis convencionais a bateria. Hyundai e Kia juntam-se à Porsche e à Camel para apanhar “boleia”.

A Kia levou ao Salão de Genebra um protótipo com uma estética algo estranha. O Imagine by Kia é um eléctrico de que não se menciona a potência nem a autonomia, apenas os 21 ecrãs.

Já apresentado nos EUA, o Kia eSoul mostra a versão europeia no Salão de Genebra. Oferece duas capacidades de bateria, uma autonomia de até 452 km e motores com 136 cv ou 204 cv. Carrega a 100 kW.

A Kia está imparável. Depois de apresentar a Proceed, a primeira shooting brake generalista, prepara-se para lançar o XCeed, o crossover que oferece no segmento do Sportage um SUV mais civilizado.

Shooting brake é, essencialmente, uma carrinha que troca um pouco do seu volume interior por um estilo mais elegante e atraente. A Kia ProCeed faz isso mesmo, mas sem carregar muito no preço.

A Kia apresentou recentemente em Los Angeles o novo Kia Soul EV, modelo que vai chegar a Portugal em 2019. A produção não é grande, pelo que as unidades para entregas não serão muitas. Mas é pena.

O Kia e-Niro tem tudo para estar na moda. É obviamente eléctrico, parece um SUV e é capaz de uma grande autonomia, maior do que a anunciada. Porém, não é dos mais baratos... Mas não se pode ter tudo.

Los Angeles assistiu à revelação do novo Soul, cujo design está em linha com a anterior geração, mas com (muitas) alterações que se arriscam a ser pouco consensuais. Veja as diferenças lado a lado.

Luc Donckerwolke, cujo currículo conta com projectos como os superdesportivos Murciélago e Gallardo, passa a dirigir o design do grupo Hyundai-Kia. Assume o lugar de Peter Schreyer, 'pai' do Audi TT.

Veículos a combustão interna, híbridos e eléctricos do grupo Hyundai-Kia vão, a partir de 2019, oferecer mais eficiência ou maior autonomia, graças a painéis fotovoltaicos geradores de electricidade.

A Kia revelou o seu eléctrico e-Niro no Salão de Paris e as reacções não se fizeram esperar. Aqui está uma série delas, de quem viu e tocou o modelo, depois de ser informado das suas características.

Há funções nas linhas de montagem da indústria automóvel que obrigam a posturas desconfortáveis e a esforços excessivos. Para humanos, mas ideais para o Robocop ou para pessoas com ajuda da robótica.

No Salão de Paris, a Kia mostra ao público a sua nova shooting brake, uma carrinha elegante e diferente para quem até aqui só tinha os crossover para ter um veículo diferente. E com algumas vantagens.

A Kia apresentou em Paris a versão europeia do seu Niro eléctrico. Denominado e-Niro, o modelo é capaz de percorrer 485 km, ou 615 km em cidade, e tem como padrinho um outro Niro: Robert De Niro.

A Kia está em vias de introduzir na Europa o Niro EV, o eléctrico da gama que chegará aos principais mercados em Outubro. A Portugal e muitos outros, apenas durante o primeiro trimestre de 2019.

A Kia trocou a carroçaria de três portas do seu Ceed, por uma elegante carrinha tipo shooting brake, típica do segmento premium. Ganha em estilo e dinâmica, sem abdicar da versatilidade.

A Kia apresentou no Algarve o seu modelo mais europeu. Foi concebido na Europa, é cá produzido e só é vendido entre nós. Está mais atraente, sólido, equipado e divertido de conduzir. Mas o preço…

Com o Nexo, a Hyundai fez o que a Audi nunca conseguiu fazer: um SUV propulsionado pela electricidade gerada a bordo através de células de combustível a hidrogénio. Agora, as duas marcas juntaram-se.

Até aqui, a Kia propunha o seu esteticamente arrojado Soul com dois tipos de motorizações, a diesel e a eléctrica. Mas acabou-se. A partir de agora, Soul novo à venda, só eléctrico.

A Kia vai submeter o seu Sportage a num ligeiro 'restyling', lá para o final do ano. Mas a grande novidade é a versão diesel mild hybrid a 48V, com vantagens em termos de consumos e emissões.

A maioria sonha com a possibilidade de vir a correr de F1. Mas há o problema da oportunidade, do orçamento e (até) do jeito. Até lá, há o Troféu Kia Picanto GT CUP, que arranca este fim-de-semana.

Depois de ter revelado o protótipo em Las Vegas, a Kia mostrou agora a versão definitiva do Niro EV na Coreia do Sul. O eléctrico com uma autonomia de 450 km chega à Europa em Outubro. E Portugal?

Beleza, ergonomia, acabamento, materiais e conforto são alguns dos critérios que presidem à selecção dos carros com melhores interiores, elaborada pela Wards. Audi, BMW, Mercedes e Volvo não constam.

Para tornar os seus modelos mais atraentes, especialmente para os que privilegiam a tecnologia, a Kia recorreu à Amazon para permitir o controlo através de comandos de voz. Agora, basta pedir à Alexa.

A marca sul-coreana voltou a triunfar nos Red Dot Awards. Stinger, Stonic e Picanto venceram nas respectivas categorias, tendo o Stinger sido mesmo distinguido com título de "Melhor dos Melhores".

O fabricante sul-coreano Kia anunciou a assinatura de um acordo com a UEFA, para o patrocínio da Liga Europa. O contrato é válido para as três próximas épocas, a começar na de 2018-2019.

As fotos oficiais provam que a Kia exibe a carrinha Ceed em Genebra, junto à berlina que apresentou há um mês. A SW mantém a elegância e prolonga-a numa bagageira a perder de vista.

É já a 6 de Março que a Kia vai tornar pública a versão carrinha do Ceed, o modelo que disputa o mais importante segmento europeu, em matéria de vendas. E, na bagagem, deve levar uma super mala.

A Kia iniciou o período de vendas do Niro EV na Coreia do Sul, por valores próximos dos 32.000€. O SUV 100% eléctrico tem motor de 204 cv e uma bateria de 64 kWh, o que lhe permite bater o Ioniq.

A Noruega é um país curioso. Vive folgadamente à custa do petróleo que extrai do Mar do Norte, mas arvora-se como o menos poluído dos países. E aquele onde se vendem mais eléctricos. Mas quem lidera?

Para o novo Ceed, a Kia tem a estratégia definida e não passa por um desportivo de 275 cv, como o i30 N da Hyundai, mas por algo mais rentável e eficaz. Uma elegante shooting brake e um prático SUV.

A nova geração do Kia Ceed tem, desde já, garantida uma versão parcialmente electrificada. Mas não (ou, pelo menos, para já) uma versão 100% eléctrica.

A Kia revelou hoje o novo Ceed, o seu modelo de cinco portas que disputa o segmento mais importante do mercado europeu. A estética deriva do Stinger e promete preços a partir de 22 mil euros.

Oito veículos eléctricos foram testados em condições particularmente exigentes pela Autobild. Comparados os resultados, há algumas surpresas no que respeita à autonomia e ao consumo de energia.

Até aqui era Cee’d, mas o Kia que disputa o segmento do mercado mais importante no Velho Continente vai passar a ser apenas Ceed. E vai ter direito a uma nova geração, produzida na Europa.

Numa altura em que a marca sul-coreana arranca com o troféu monarca Kia Picanto GT Cup, chega ao mercado nacional o Picanto X-Line. Versão que, por 14.480€, oferece (ainda) mais equipamento e motor.

A organização da Kia Picanto GT Cup, competição monomarca, procedeu a algumas alterações no calendário, juntando duas rampas às provas já definidas. Isto, além dos ralis.

Se acha que o Sorento não é um SUV suficientemente grande para si, então temos uma notícia ‘generosa’: a Kia acaba de confirmar a produção do Telluride, um SUV de sete lugares com espaço a rodos.

A Kia escolheu o CES, o certame de tecnologia, para revelar a versão 100% eléctrica do Niro. Possui uma estética diferente, uma grelha que se ilumina, um motor de 204 cv e uma autonomia de 383 km.

Segundo a consultora London Economics, o construtor sul-coreano gera um total de 7,6 mil milhões de euros na economia do Velho Continente, criando 185 mil empregos, entre directos e indirectos.

Se tivéssemos de atribuir um prémio para o SUV pequeno mais competitivo do mercado, ia provavelmente para o Kia Stonic. É uma proposta moderna, atraente e tem um 'preço-canhão', a gasolina ou diesel.

A Kia Motors Iberia acaba de entregar um Stinger a Rafael Nadal, número um do ténis mundial. O primeiro novo Gran Turismo da Kia quer medir meças com o Audi A5 Sportback ou o BMW Série 4 Gran Coupé.

A Kia acaba de dar a conhecer por completo, no Salão de Frankfurt, o seu mais recente protótipo. Que poderá antever, quiçá, uma espécie de 'shooting brake' da família Cee'd.

Descrita oficialmente como um “hatchback alongado”, aquela que poderá ser a futura shooting brake da gama Kia Cee’d acaba de se dar a conhecer em novas fotos. Isto, antes da apresentação em Frankfurt.

Depois da estreia da GT Line, a actual geração Kia Picanto prepara já uma nova versão, não menos cativante, denominada X-Line. Tem ares de crossover e, em Portugal, custará menos de 16 mil euros.

Apresentado primeiramente na Coreia do Sul, o maior dos SUV da Kia, o Sorento, renovou-se e surge agora na sua roupagem europeia. Com versão GT Line e nova caixa automática de oito velocidades.

O fabricante coreano, que possui o seu centro de design europeu a poucos metros do Salão de Frankfurt, vai apresentar no certame alemão um elegante concept. Mas só dia 12 se saberá do que se trata.

Limitada até aqui aos mercados asiático e americano, a marca "premium" do grupo Hyundai-Kia, a Genesis, vai mesmo chegar à Europa. Já em 2020, mas só em três países.

O "Estudo de Fiabilidade Automóvel", que a J.D. Power leva a cabo anualmente, voltou a eleger os melhores modelos e construtores em matéria de qualidade e ausência de avarias.

Para já apenas nos EUA, a nova marca de luxo da Hyundai-Kia, Genesis, prepara um aumento do portefólio. Que, a fazer fé nas imagens, faz-nos desejar rápida chegada também à Europa.

A Kia entrou na primeira divisão dos fabricantes de automóveis desportivos, aqueles que fazem crescer água na boca e onde as atravessadelas andam de mãos dadas com os power slides.

A Kia revelou o seu primeiro SUV compacto, modelo similar ao Kona da Hyundai, mas com uma base diferente e mais leve, derivada do Rio. Promete ser igualmente mais acessível e mais personalizável.

O que diria se, ao passar por um posto de combustível, fosse desafiado para um test drive, mas virtual? Pois, saiba que não só isso lhe pode acontecer, como (ainda) pode ganhar um prémio sem sorteio.

Aguardado lá mais para o final do ano, o futuro SUV compacto da Kia começa, pouco a pouco, a tomar forma. Para já, através da confirmação do nome Stonic, acompanhado da mostra dos primeiros esboços.

Aguardado já para este Verão, o futuro crossover compacto da Hyundai, Kona em todo o mundo, mas que em Portugal adoptará o nome de Kauai, revela a face dianteira frente. E a coisa promete!

Que tal essa resistência? Conseguia beijar um carro durante 50 horas? Uma rádio lançou o desafio, com a promessa de que o vencedor levaria para casa um novo Kia Optima LX. Concorrentes não faltaram.

A Kia acaba de registar a denominação 'XCeed' no organismo europeu de patentes. Dúvida: será que na calha está uma versão crossover do Cee'd? Os próximos tempos, certamente, esclarecerão o mistério.