O resultado financeiro com a privatização da TAP não está refletido na proposta de Orçamento do Estado para 2027 e o ministro das Finanças admite mesmo que o processo só fique concluído no ano seguinte.

Apesar da intenção do Governo em decidir este mês quem é o vencedor do concurso que está a ser disputado pela Lufthansa e pela KLM, a operação terá ainda de passar por um longo processo de avaliação e autorização em Bruxelas. Miranda Sarmento indicou que o processo a cargo da DG Comp (autoridade da concorrência europeia) pode demorar 18 a 24 meses, considerando mesmo que o mais provável é que só termine em 2028.

O ministrto das Finanças foi questionado esta quinta-feira sobre o impacto orçamental da privatização de até 49,9% do capital da TAP. O encaixe será contabilizado na dívida pública com um efeito positivo nas necessidades de financiamento do Estado, sem ir ao saldo das contas públicas. Mas não referiu valores.

De acordo com a agência Bloomberg, as propostas finais e melhoradas entregues na semana passada pelos dois concorrentes serão superior a mil milhões de euros para uma participação de 44,9% da TAP. Há ainda 5% do capital reservado a trabalhadores.