A falta de postos de carregamento funcionais e numerosos, para recarregar as baterias dos veículos eléctricos, é um dos principais óbices à aquisição de modelos com esta tecnologia, pelo menos junto de uma generosa quantidade de condutores. Os estudos indicam que a dificuldade em recarregar a bateria afasta muitos potenciais compradores, sendo que também não ajuda o tempo que, por vezes, é necessário estar parado e ligado ao posto de carregamento para completar a operação. A Volvo decidiu investir para ajudar a minimizar o problema, anunciando uma parceria com a Starbucks que a vai levar a instalar postos de carga rápida em corrente contínua (DC) em lojas da popular rede de cafés.

Se esta aposta da Volvo no reforço da rede de carregamento em DC é algo que deverá agradar aos utilizadores de automóveis a bateria em geral, os europeus não deixarão de lamentar que este investimento se limite aos Estados Unidos da América, nada tendo sido anunciado em relação à Europa. Apesar de, por exemplo em Novembro, os europeus terem adquirido 26.407 veículos ao construtor sueco, contra apenas 11.671 nos EUA.

O objectivo da Volvo é cobrir os 2172 km que separam Denver, no Colorado, de Seattle, no estado de Washington, espalhando 60 pontos de carregamento pelas 15 lojas da Starbucks que existem pelo caminho. O fabricante consegue assim colocar cada estação de carga, com quatro carregadores rápidos cada, separada da seguinte por, em média, 150 km, distância que os veículos eléctricos percorrem sem problemas, sendo que alguns modelos, como por exemplo os Volvo EX30, XC40 e C40 Recharge, poderão parar em estações alternadas.

Para este investimento, a Volvo associou-se à ChargePoint, que já possui 31.000 carregadores a cobrir 29 dos 52 estados norte-americanos, com a maioria a localizar-se na Califórnia, Texas e Florida. Os equipamentos da Volvo e Starbucks estão identificados com as designações de ambas as empresas (apesar de serem públicos), sendo que à ChargePoint não falta tecnologia, uma vez que possui carregadores com potências de até 350 kW.