A autonomia é um tema fulcral para os veículos eléctricos. Há várias formas de determiná-la, mas a norma americana EPA é a mais exigente. Vamos utilizá-la para ver quem tem bateria para ir mais longe.

Num adeus àquilo que ainda restava da antiga Daimler Chrysler, o SUV de médio porte da Mercedes troca a base do Jeep Grand Cherokee pela nova plataforma MHA. Fica maior, embora pareça mais pequeno.

Um cliente da Mercedes adquiriu um Classe C Coupé, que aparentemente lhe tem dado alguns dissabores. Vai daí, encontrou uma forma bastante original de reclamar. Original e bastante pública.

Os veículos eléctricos, SUV ou berlinas, têm mecânicas menos volumosas, mesmo se mais potentes. Para aproveitar o espaço deixado livre, os construtores oferecem uma bagageira à frente. Mas não o EQC.

A Mercedes revelou o seu SUV muito antes do que é habitual, apenas para se adiantar à Audi e ao e-tron. Mas a coisa não lhe está a correr bem, pois já há polémica em relação à autonomia.

Os alemães dominam há muito a indústria automóvel. Tirando casos raros, os seus carros ganham em potência e rapidez, mas com a chegada dos eléctricos a situação está a mudar. Até que ponto?

Esta é a versão definitiva do SUV eléctrico da Mercedes apresentada hoje, aqui na versão EQC 400 4Matic. Assume-se como um SUV generoso com 408 cv e uma bateria de 80 kWh, que vai chegar em 2019.

A nova gama eléctrica da marca revela hoje o seu primeiro elemento, o SUV EQC. O modelo anuncia 408 cv e uma bateria de 70 kWh, visando concorrer com o Jaguar I-Pace, o Tesla Model X e o Audi e-tron.

A Mercedes está em vias de lançar o seu primeiro eléctrico da nova vaga, o EQC. Para chamar a atenção para esse momento, apresentou em Pebble Beach o EQ Silver Arrow Concept. O cúmulo da elegância.

A Mercedes concebeu a Digital Light, tecnologia que permite escrever no solo mensagens para os peões. Isto pode dar uma ajuda à relação automobilista/transeunte, mas também originar algumas "broncas".

Nem todos os fãs de Elvis acreditam na sua morte, mas o que é indiscutível é que o seu Mercedes 280 SEL de 1971 está bem 'vivo'. E à venda. Foi um dos muitos carros do actor/cantor entre 1971 e 1977.

Neutrais em tempo de guerra, mas decididos na protecção do ambiente. Assim são os suíços, que acabaram de proibir as vendas dos Porsche Cayenne e Macan a gasóleo, bem como do Mercedes Vito.

O conhecido preparador alemão Brabus já apresentou o seu pacote de melhorias para o novo Classe G. A versão escolhida do icónico 4x4 é a G500 que, curiosamente, nada evolui em termos mecânicos.

O tetracampeão do mundo de Fórmula 1 foi convocado para mais uma missão. Agora algo infantil, mas que requeria o seu talento. Desta vez, a ferramenta de trabalho foi o novo AMG GT Coupé de 4 Portas.

Das três marcas de luxo germânicas, a Mercedes foi a única a entrar pelo segmento das pick-up, concebendo a Classe X com base na Nissan Navara. Por isso, a VW não perdeu a ocasião para atacar a rival.

Há marcas que chamam os carros à oficina por risco de acidente, incêndio, falha de travões ou direcção. Mas a Mercedes está a realizar um recall do G65 AMG porque anda muito para trás. E pode capotar.

Inicialmente reservado à China, o Classe A de três volumes chega agora com uma distância entre eixos mais curta, para não ameaçar as vendas nem do CLA nem do Classe C. Em Portugal, em Janeiro.

Esta semana foi em cheio para o tetracampeão do mundo de F1. Venceu o GP da Alemanha, viu o seu adversário sair da pista, foi assobiado no pódio e "esquecido" pelos comentadores da Sky.

Se pensa que os automóveis de hoje não são assim tão diferentes dos de outrora e que a evolução ao longo dos tempos é mínima, ponha os olhos nisto. Um Mercedes de F1 de 1908 contra o Robocar.

Lewis Hamilton, quatro vezes campeão do mundo de F1, renovou com a Mercedes por mais dois anos, por 34 milhões a época. Será que o inglês de 33 anos bate o nosso Cristiano Ronaldo, com a mesma idade?

Dá pelo nome eCitaro e vai chegar ao mercado ainda este ano. Estamos a falar do primeiro autocarro eléctrico da Mercedes, que tem uma autonomia de apenas 150 km.

Justin Bieber preparava-se para umas curtas férias nos Hamptons com a sua namorada, Hailey Baldwin, mas eis que o seu Mercedes SLS AMG decidiu fazer birra. O cantor passou a polícia sinaleiro.

Chama-se Aesthetics Progressive Luxury e é a mais recente da série de esculturas com que a Mercedes nos brinda desde 2010. O Classe A e o Classe S, por exemplo, começaram assim. E daqui, o que sairá?

Um casal da Florida, EUA, começou uma discussão sobre quem tinha direito a usar o carro da família. A conversa prolongou-se ao telefone, com um a conduzir e outro pendurado no capot. A 113 km/h.

A marca alemã optou pela Península Ibérica para ensaiar o seu SUV eléctrico EQC. Se o Inverno e o frio colocam grandes desafios aos carros a bateria, o calor também é uma dificuldade extra.

A Física é tramada. Tem limites e, quando estes são ultrapassados, a coisa corre mal. Esta terá sido a conclusão de um condutor que alugou um Mercedes GLE para um casamento e… capotou na rotunda.

A Mercedes acordou com o Governo alemão chamar às oficinas 774.000 veículos equipados com até cinco sistemas ilegais. Em Portugal não se conhece ainda o número total, mas serão oito os modelos.

Os SUV coupés estão na moda num segmento que está mais animado do que nunca. Aos já conhecidos BMW X6 e Mercedes GLE Coupé, junta-se agora o Audi Q8. Importa pois ver qual tem os melhores argumentos.

Um jornal alemão avançou que a falta de baterias pode levar a Mercedes a ter que adiar o lançamento da sua nova geração de eléctricos. A Mercedes nega, mas há outros construtores a queixarem-se disso.

As autoridades alemãs descobriram cinco sistemas de manipulação das emissões de poluentes em motores diesel da Mercedes. Construtor admite que vai ter de chamar à oficina, na Europa, 774.000 veículos.

O fabricante alemão planeia apresentar em breve o seu primeiro eléctrico da nova vaga. E, para preparar o terreno para o novo EQ C, fez um vídeo com humor. E pouco barulho!

São o segmento do momento e prometem continuar a ser. Os SUV vendem-se que nem pãezinhos quentes, mas estes não são (nada) baratos. Se o Bentayga é o mais acessível da lista, há surpresas com certeza.

A Der Spiegel afirma que a Mercedes vai recolher 600.000 veículos, devido à manipulação das emissões dos seus motores diesel. A Mercedes não comenta mas, a acontecer, será de uma dimensão colossal.

O Mercedes-AMG GT sempre foi um desportivo tão agressivo quanto potente. Um dos seus clientes decidiu “apimentar” o seu motor V8, até atingir 990 cv, e depois transformou-o num gigante corta-relva…

Em menos de 20 segundos, era uma vez o dono de um Mercedes que ficou sem carro. O vídeo serve de aviso: nada de deixar o comando de abertura de portas e arranque sem chave demasiado próximo do veículo

A Mercedes vai produzir uma gama de veículos eléctricos, sendo que o mais acessível dos seus EQ vai nascer em França, na fábrica de Hambach, onde os alemães vão investir 500 milhões de euros.

Radiante por ver que um dos seus modelos foi escolhido para “as cenas mais exigentes” de um anúncio que a Mercedes esteve a gravar em Portugal, a Audi não deixou passar a oportunidade em claro.

Chega já em Julho, bem a tempo de aproveitar uns tão desejados dias de sol de cabelos ao vento, o novo Mercedes-AMG GT S Roadster, que junta o melhor de dois mundos: é desportivo e é descapotável.

Desde que passou a ter um chinês como maior accionista, a Daimler, a dona da Mercedes e da Smart, anda num frenesim. Será porque teme que Li Shufu decida passar a “dono” e controlar a empresa?

O Mercedes-Maybach S600 do quatro vezes campeão do mundo de Fórmula 1 está à venda. O melhor é que Lewis Hamilton nem deu uma “esfrega” ao dito: o carro está como novo e o preço pedido até é razoável.

Perante a confirmação da suspeita há muito conhecida, que os minérios necessários para fabricar baterias dependem de trabalho escravo e infantil, a Mercedes veio a público garantir que vai investigar.

Excrementos de Kim Jong-un revelam muito acerca do estado de saúde do ditador. Logo, não podem ficar ao alcance de qualquer um, escreve o Washington Post. Classe S servirá de casa de banho em viagem

Será, com certeza, uma luta para acompanhar com atenção. A guerra entre os premium germânicos está ao rubro: a Mercedes lidera, mas a BMW está a pouca distância e a Audi é a que mais cresce em vendas.

Daimler diz que as notícias que dão conta da intenção do grupo germânico de adquirir parte da Volvo não passam de “especulação”. Certo é que ambas têm em Li Shufu o homem que pode ter a última palavra

Estas são as fotos do Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury que só deveriam ser libertadas dia 25. Mas vazaram e semearam a dúvida: o que é isto? Um SUV ou uma berlina com uma suspensão elevada?

Depois da BMW, a Mercedes. A ideia de permitir aos clientes escolher qualquer tipo de carro da marca, por um valor mensal equivalente à compra de um só veículo está a fazer escola. Agora é a Mercedes.

Numa época de acesa disputa entre os três fabricantes de luxo, a Mercedes foi ao baú da história recordar que sem ela não havia Audi. E a verdade é que foi ela que a salvou em 1958, adquirindo 87%.

O actor de 'O Gladiador' divorciou-se. Mas de caminho separou-se também do seu Mercedes S500, que leiloou através da Sotheby’s. O Classe S de 2001, com 101.661 km, foi arrematado por 22.700€.

A Mercedes a Porsche vão passar a saber se você está em casa, se está lá a sua mulher ou marido e, mais do que isso, se está lá mais alguém com eles. Útil? Desconfortável? Agradeça à Anagog.

Li Shufu forçou a entrada no capital da Daimler (Mercedes e Smart) e não foi propriamente bem recebido. Mas, como o dono da Geely e Volvo pode facilmente duplicar a quota, já passou a ser bem visto.

Vão-se tornando mais concretos os planos da Mercedes no domínio da electrificação. Um dos 10 modelos eléctricos que a marca alemã planeia lançar até 2022 está ao nível do Classe S. Até já há concept.

O Mercedes-AMG Project One promete ser, em breve, dos mais eficazes hiperdesportivos do mercado, com mais de 1.000 cv. Porém, para já, necessita de um empurrãozinho nas subidas. Assim foi na Florida.

Nürburgring é um circuito onde dá gozo conduzir, mas é igualmente conhecido (e temido) por não perdoar abusos. Estes clientes destruíram um Mercedes Classe A AMG e tiveram sorte em sair pelo seu pé.

Quantas vezes não viu passar na estrada um Mercedes e teve dificuldade em perceber se era um Classe C, E ou S? Ou não distingue facilmente um BMW Série 7 de um Série 5? Boa notícia: isso vai acabar.

A popular cantora Nicki Minaj anda retirada, concentrada no seu novo álbum, mas isso não impediu a estrela do rap de promover outra estrela. A da Mercedes, num anúncio ao novo Classe A.

O conforto era tanto que ele destruiu o banco. Impressionado com as massagens e outras habilidades que fazem os assentos do mais luxuoso dos Mercedes, um 'repórter' pegou numa faca… e usou-a! Até dói.

A bela modelo americana desafiou o piloto Lewis Hamilton para dar uma voltinha. O campeão do mundo de F1 aceitou (quem recusaria?) e agradeceu. Mas não sem antes apanhar uns sustos. Depois… vingou-se.

A partir de 1 de Junho, Pierre-Emmanuel Chartier será o sucessor de Niels Kowollik, no cargo de administrador executivo de automóveis e CEO da Mercedes-Benz Portugal.

Se gosta de viajar à larga, com todo o conforto e uma dose considerável de requinte, saiba que a Mercedes actualizou a sua limusina topo de gama. Veja como o Maybach S 650 Pullman está ainda melhor.

Li Shufu, o milionário chinês que se tornou recentemente no maior accionista da Daimler, só terá voltado a sua atenção para o grupo alemão depois de ter levado uma nega da Fiat Chrysler Automobiles

Num ranking de 100 empresas, onde figuram 10 construtores automóveis, a Toyota é a marca do sector automóvel com maior visibilidade nas redes sociais. Surge no 14.º posto, à frente da Mercedes e BMW.