A Mercedes apresentou em Las Vegas a segunda geração do CLA. Mais moderno e atraente, o modelo mantém a filosofia coupé, mas agora oferece uma habitabilidade melhorada e mais tecnologia.

Um concessionário Mercedes vendeu um Ferrari usado, com garantia. O cliente descobriu depois que o carro estava em mau estado e processou o stand. O juiz condenou-o a pagar 5 milhões de euros.

Há sempre aqueles que preferem acampar longe de tudo, de todos e, de preferência, num local de difícil acesso. Para esses, a Matzker transforma a Classe X da Mercedes e mete tudo lá dentro. Menos WC.

Este é um duelo entre as duas berlinas desportivas mais potentes do mercado. O BMW M5 na versão Competition, com 625 cv, enfrenta o Mercedes-AMG E63 S, com 612 cv. Qual será o mais rápido?

Tradicionalmente, as provas de aceleração para determinar quem é o mais rápido envolvem veículos da mesma classe. Mas esta, entre o poderoso Mercedes-AMG GT R e o pequeno Renault Twizy, é diferente.

Ainda não está no mercado, pelo que pode retirá-lo da sua lista de potenciais presentes, mas o futuro Mercedes A45 AMG, o desportivo da família, promete ser uma máquina infernal. Com slides e tudo!

A Mercedes está de parabéns. Criou o primeiro stand especificamente para crianças, onde elas podem escolher e testar as “máquinas” que mais os atraem. Tudo eléctrico e bem à sua medida.

Todos nós gostávamos de experimentar a sensação de ir de 0 a 100 km/h em cerca de 2 segundos, a bordo do Roadster II. Mas como não é possível, partilhamos consigo as imagens recolhidas pela Tesla.

A guerra da potência (e da competência) está cada vez mais animada. Depois de ter divulgado os segredos do V12 atmosférico mais potente do mundo, a Aston Martin volta a bater o rival Mercedes-AMG One.

Com o Natal à porta, não falta quem procure a prenda ideal. E as marcas de automóveis não passam ao lado deste movimento. A Mercedes, por exemplo, concebeu a prenda ideal para as clientes femininas.

Lewis Hamilton foi um miúdo pobre, ou remediado, que se tornou campeão do mundo de F1 cinco vezes, pura e simplesmente, porque é o melhor. Foi dar uma volta numa moto de corrida e… caiu.

Depois de ultrapassar o valor do Grupo BMW em bolsa, no mês passado, a Tesla repetiu a proeza este mês, mas em relação à Daimler, grupo que além da Mercedes, inclui ainda os camiões e a Smart.

Numa discussão acerca de Inteligência Artificial, o ministro para a Economia e Energia da Alemanha, Peter Altmaier, não foi nada meigo nas palavras que dirigiu aos CEO dos grupos automóveis germânicos

Na batalha para ver qual é o mais rápido, entre o Tesla Model X, Lamborghini Urus, Mercedes Classe G 63AMG e Range Rover Sport SVR, nenhum possui menos de 575 cv ou mais de 650 cv. Qual deles vencerá?

Os grupos alemães Daimler e Volkswagen, que controlam marcas como a Mercedes, Audi e VW, aceitaram suportar os custos necessários para reduzir as emissões dos diesel mais poluentes. A BMW ainda não.

O primeiro eléctrico da nova gama da Mercedes, o EQC, visitou a capital portuguesa, enquanto a marca anunciava que espera arrancar com a produção das baterias na Primavera e do SUV no Verão.

Um Mercedes foi a estrela de um falso anúncio onde os veículos eléctricos eram gozados. A piada é que agora a marca voltou-se em força para este tipo de mobilidade, resta saber se mantém o humor…

Duas semanas depois de a Mercedes ter revelado que problemas com o motor de 1.000 cv estavam a atrasar o One, a Aston Martin vem gabar-se que está tudo bem com o Valkyrie de 1.130 cv.

O responsável pela Daimler, o grupo alemão que inclui a Mercedes e que, no passado, já salvou a Tesla (e ganhou com isso), diz-se aberto a colaborar com a marca norte-americana de veículos eléctricos.

O construtor de Estugarda já tornou conhecidos os seus planos para o próximo ano. Há seis novos lançamentos, incluindo actualizações, mas nada de GLA. Saiba que novidades pode esperar e quando.

Lewis Hamilton é, para a maioria, o melhor piloto da Fórmula 1 da actualidade, com cinco títulos de campeão do mundo. O que poucos sabem é que também “acelera” na moda, em companhia de Tommy Hilfiger.

Se é caçador, então não vai tirar os olhos desta ‘presa’: a Classe X foi alvo da atenção dos especialistas da Gruma Hunter, que decidiram fazer da pick-up alemã a arma perfeita para a caça. Veja como.

O Mercedes AMG One é um desportivo cujo principal argumento de vendas é o seu motor de F1. Mas o atraso agora anunciado de 9 meses fica a dever-se precisamente a problemas relacionados com o motor.

A Mercedes, depois de uma geração de híbridos plug-in capazes de circular 30 km em modo eléctrico, vai elevar a fasquia para 100 km. O que se agradece e transforma esses PHEV numa proposta tentadora.

A Mercedes conseguiu fazer maravilhas à Nissan Navara, a ponto de propor uma pick-up digna da estrela. Agora, a Classe X ganha uma interpretação (ainda) mais radical, surgindo com mais um eixo motriz.

Motores V12 é uma raça em vias de extinção e disponível só para alguns emblemas. A Mercedes anunciou o enterro do seu e admitiu que o V8 só se safa porque recorre a uma pequena ajuda eléctrica.

Dieter Zetsche está aos comandos da Daimler desde 2006, nos tempos em que os alemães também controlavam a Chrysler. Foi afastado de CEO e a dúvida permanece: foi a idade ou a batalha com Li Shufu?

Que todos os construtores automóveis perseguem o lucro não é novidade. Novidade pode ser a forma como planeiam dilatar a sua facturação. A Mercedes estuda a hipótese de cobrar por funções do veículo…

À medida que se aproxima o Salão de Paris, a Mercedes vai abrindo o jogo em relação à versão definitiva do seu Project One, um dos melhores superdesportivos de sempre, com uma mecânica herdada da F1.

A nova norma de homologação de consumos e emissões WLTP alterou o modo como se determinam os dados dos híbridos plug-in, colocando muitos acima dos 50g de CO2, impedindo-os de aceder a incentivos.

Dieter Zetsche, o icónico presidente da Daimler-Mercedes há 12 anos, vai ceder o comando executivo da marca alemã, passando para o cargo de "chairman" do conselho de administração.

A Proterra é uma empresa desconhecida por muitos, mas a referência no que toca a autocarros eléctricos, com uma gama extensa a operar nos EUA. E agora beneficiou de um investimento da Mercedes.

Um dos mais ambicionados superdesportivos do momento, o AMG Project One, está a poucos meses de chegar ao mercado. Apanhado a testar em pista, o modelo com mais 1.000 cv e motor de F1 parece pronto.

A autonomia é um tema fulcral para os veículos eléctricos. Há várias formas de determiná-la, mas a norma americana EPA é a mais exigente. Vamos utilizá-la para ver quem tem bateria para ir mais longe.

Num adeus àquilo que ainda restava da antiga Daimler Chrysler, o SUV de médio porte da Mercedes troca a base do Jeep Grand Cherokee pela nova plataforma MHA. Fica maior, embora pareça mais pequeno.

Um cliente da Mercedes adquiriu um Classe C Coupé, que aparentemente lhe tem dado alguns dissabores. Vai daí, encontrou uma forma bastante original de reclamar. Original e bastante pública.

Os veículos eléctricos, SUV ou berlinas, têm mecânicas menos volumosas, mesmo se mais potentes. Para aproveitar o espaço deixado livre, os construtores oferecem uma bagageira à frente. Mas não o EQC.

A Mercedes revelou o seu SUV muito antes do que é habitual, apenas para se adiantar à Audi e ao e-tron. Mas a coisa não lhe está a correr bem, pois já há polémica em relação à autonomia.

Os alemães dominam há muito a indústria automóvel. Tirando casos raros, os seus carros ganham em potência e rapidez, mas com a chegada dos eléctricos a situação está a mudar. Até que ponto?

Esta é a versão definitiva do SUV eléctrico da Mercedes apresentada hoje, aqui na versão EQC 400 4Matic. Assume-se como um SUV generoso com 408 cv e uma bateria de 80 kWh, que vai chegar em 2019.

A nova gama eléctrica da marca revela hoje o seu primeiro elemento, o SUV EQC. O modelo anuncia 408 cv e uma bateria de 70 kWh, visando concorrer com o Jaguar I-Pace, o Tesla Model X e o Audi e-tron.

A Mercedes está em vias de lançar o seu primeiro eléctrico da nova vaga, o EQC. Para chamar a atenção para esse momento, apresentou em Pebble Beach o EQ Silver Arrow Concept. O cúmulo da elegância.

A Mercedes concebeu a Digital Light, tecnologia que permite escrever no solo mensagens para os peões. Isto pode dar uma ajuda à relação automobilista/transeunte, mas também originar algumas "broncas".

Nem todos os fãs de Elvis acreditam na sua morte, mas o que é indiscutível é que o seu Mercedes 280 SEL de 1971 está bem 'vivo'. E à venda. Foi um dos muitos carros do actor/cantor entre 1971 e 1977.

Neutrais em tempo de guerra, mas decididos na protecção do ambiente. Assim são os suíços, que acabaram de proibir as vendas dos Porsche Cayenne e Macan a gasóleo, bem como do Mercedes Vito.

O conhecido preparador alemão Brabus já apresentou o seu pacote de melhorias para o novo Classe G. A versão escolhida do icónico 4x4 é a G500 que, curiosamente, nada evolui em termos mecânicos.

O tetracampeão do mundo de Fórmula 1 foi convocado para mais uma missão. Agora algo infantil, mas que requeria o seu talento. Desta vez, a ferramenta de trabalho foi o novo AMG GT Coupé de 4 Portas.

Das três marcas de luxo germânicas, a Mercedes foi a única a entrar pelo segmento das pick-up, concebendo a Classe X com base na Nissan Navara. Por isso, a VW não perdeu a ocasião para atacar a rival.

Há marcas que chamam os carros à oficina por risco de acidente, incêndio, falha de travões ou direcção. Mas a Mercedes está a realizar um recall do G65 AMG porque anda muito para trás. E pode capotar.

Inicialmente reservado à China, o Classe A de três volumes chega agora com uma distância entre eixos mais curta, para não ameaçar as vendas nem do CLA nem do Classe C. Em Portugal, em Janeiro.

Esta semana foi em cheio para o tetracampeão do mundo de F1. Venceu o GP da Alemanha, viu o seu adversário sair da pista, foi assobiado no pódio e "esquecido" pelos comentadores da Sky.

Se pensa que os automóveis de hoje não são assim tão diferentes dos de outrora e que a evolução ao longo dos tempos é mínima, ponha os olhos nisto. Um Mercedes de F1 de 1908 contra o Robocar.

Lewis Hamilton, quatro vezes campeão do mundo de F1, renovou com a Mercedes por mais dois anos, por 34 milhões a época. Será que o inglês de 33 anos bate o nosso Cristiano Ronaldo, com a mesma idade?

Dá pelo nome eCitaro e vai chegar ao mercado ainda este ano. Estamos a falar do primeiro autocarro eléctrico da Mercedes, que tem uma autonomia de apenas 150 km.

Justin Bieber preparava-se para umas curtas férias nos Hamptons com a sua namorada, Hailey Baldwin, mas eis que o seu Mercedes SLS AMG decidiu fazer birra. O cantor passou a polícia sinaleiro.

Chama-se Aesthetics Progressive Luxury e é a mais recente da série de esculturas com que a Mercedes nos brinda desde 2010. O Classe A e o Classe S, por exemplo, começaram assim. E daqui, o que sairá?

Um casal da Florida, EUA, começou uma discussão sobre quem tinha direito a usar o carro da família. A conversa prolongou-se ao telefone, com um a conduzir e outro pendurado no capot. A 113 km/h.

A marca alemã optou pela Península Ibérica para ensaiar o seu SUV eléctrico EQC. Se o Inverno e o frio colocam grandes desafios aos carros a bateria, o calor também é uma dificuldade extra.

A Física é tramada. Tem limites e, quando estes são ultrapassados, a coisa corre mal. Esta terá sido a conclusão de um condutor que alugou um Mercedes GLE para um casamento e… capotou na rotunda.

A Mercedes acordou com o Governo alemão chamar às oficinas 774.000 veículos equipados com até cinco sistemas ilegais. Em Portugal não se conhece ainda o número total, mas serão oito os modelos.

Os SUV coupés estão na moda num segmento que está mais animado do que nunca. Aos já conhecidos BMW X6 e Mercedes GLE Coupé, junta-se agora o Audi Q8. Importa pois ver qual tem os melhores argumentos.