Justin Bieber preparava-se para umas curtas férias nos Hamptons com a sua namorada, Hailey Baldwin, mas eis que o seu Mercedes SLS AMG decidiu fazer birra. O cantor passou a polícia sinaleiro.

Chama-se Aesthetics Progressive Luxury e é a mais recente da série de esculturas com que a Mercedes nos brinda desde 2010. O Classe A e o Classe S, por exemplo, começaram assim. E daqui, o que sairá?

Um casal da Florida, EUA, começou uma discussão sobre quem tinha direito a usar o carro da família. A conversa prolongou-se ao telefone, com um a conduzir e outro pendurado no capot. A 113 km/h.

A marca alemã optou pela Península Ibérica para ensaiar o seu SUV eléctrico EQC. Se o Inverno e o frio colocam grandes desafios aos carros a bateria, o calor também é uma dificuldade extra.

A Física é tramada. Tem limites e, quando estes são ultrapassados, a coisa corre mal. Esta terá sido a conclusão de um condutor que alugou um Mercedes GLE para um casamento e… capotou na rotunda.

A Mercedes acordou com o Governo alemão chamar às oficinas 774.000 veículos equipados com até cinco sistemas ilegais. Em Portugal não se conhece ainda o número total, mas serão oito os modelos.

Os SUV coupés estão na moda num segmento que está mais animado do que nunca. Aos já conhecidos BMW X6 e Mercedes GLE Coupé, junta-se agora o Audi Q8. Importa pois ver qual tem os melhores argumentos.

Um jornal alemão avançou que a falta de baterias pode levar a Mercedes a ter que adiar o lançamento da sua nova geração de eléctricos. A Mercedes nega, mas há outros construtores a queixarem-se disso.

As autoridades alemãs descobriram cinco sistemas de manipulação das emissões de poluentes em motores diesel da Mercedes. Construtor admite que vai ter de chamar à oficina, na Europa, 774.000 veículos.

O fabricante alemão planeia apresentar em breve o seu primeiro eléctrico da nova vaga. E, para preparar o terreno para o novo EQ C, fez um vídeo com humor. E pouco barulho!

São o segmento do momento e prometem continuar a ser. Os SUV vendem-se que nem pãezinhos quentes, mas estes não são (nada) baratos. Se o Bentayga é o mais acessível da lista, há surpresas com certeza.

A Der Spiegel afirma que a Mercedes vai recolher 600.000 veículos, devido à manipulação das emissões dos seus motores diesel. A Mercedes não comenta mas, a acontecer, será de uma dimensão colossal.

O Mercedes-AMG GT sempre foi um desportivo tão agressivo quanto potente. Um dos seus clientes decidiu “apimentar” o seu motor V8, até atingir 990 cv, e depois transformou-o num gigante corta-relva…

Em menos de 20 segundos, era uma vez o dono de um Mercedes que ficou sem carro. O vídeo serve de aviso: nada de deixar o comando de abertura de portas e arranque sem chave demasiado próximo do veículo

A Mercedes vai produzir uma gama de veículos eléctricos, sendo que o mais acessível dos seus EQ vai nascer em França, na fábrica de Hambach, onde os alemães vão investir 500 milhões de euros.

Radiante por ver que um dos seus modelos foi escolhido para “as cenas mais exigentes” de um anúncio que a Mercedes esteve a gravar em Portugal, a Audi não deixou passar a oportunidade em claro.

Chega já em Julho, bem a tempo de aproveitar uns tão desejados dias de sol de cabelos ao vento, o novo Mercedes-AMG GT S Roadster, que junta o melhor de dois mundos: é desportivo e é descapotável.

Desde que passou a ter um chinês como maior accionista, a Daimler, a dona da Mercedes e da Smart, anda num frenesim. Será porque teme que Li Shufu decida passar a “dono” e controlar a empresa?

O Mercedes-Maybach S600 do quatro vezes campeão do mundo de Fórmula 1 está à venda. O melhor é que Lewis Hamilton nem deu uma “esfrega” ao dito: o carro está como novo e o preço pedido até é razoável.

Perante a confirmação da suspeita há muito conhecida, que os minérios necessários para fabricar baterias dependem de trabalho escravo e infantil, a Mercedes veio a público garantir que vai investigar.

Excrementos de Kim Jong-un revelam muito acerca do estado de saúde do ditador. Logo, não podem ficar ao alcance de qualquer um, escreve o Washington Post. Classe S servirá de casa de banho em viagem

Será, com certeza, uma luta para acompanhar com atenção. A guerra entre os premium germânicos está ao rubro: a Mercedes lidera, mas a BMW está a pouca distância e a Audi é a que mais cresce em vendas.

Daimler diz que as notícias que dão conta da intenção do grupo germânico de adquirir parte da Volvo não passam de “especulação”. Certo é que ambas têm em Li Shufu o homem que pode ter a última palavra

Estas são as fotos do Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury que só deveriam ser libertadas dia 25. Mas vazaram e semearam a dúvida: o que é isto? Um SUV ou uma berlina com uma suspensão elevada?

Depois da BMW, a Mercedes. A ideia de permitir aos clientes escolher qualquer tipo de carro da marca, por um valor mensal equivalente à compra de um só veículo está a fazer escola. Agora é a Mercedes.

Numa época de acesa disputa entre os três fabricantes de luxo, a Mercedes foi ao baú da história recordar que sem ela não havia Audi. E a verdade é que foi ela que a salvou em 1958, adquirindo 87%.

O actor de 'O Gladiador' divorciou-se. Mas de caminho separou-se também do seu Mercedes S500, que leiloou através da Sotheby’s. O Classe S de 2001, com 101.661 km, foi arrematado por 22.700€.

A Mercedes a Porsche vão passar a saber se você está em casa, se está lá a sua mulher ou marido e, mais do que isso, se está lá mais alguém com eles. Útil? Desconfortável? Agradeça à Anagog.

Li Shufu forçou a entrada no capital da Daimler (Mercedes e Smart) e não foi propriamente bem recebido. Mas, como o dono da Geely e Volvo pode facilmente duplicar a quota, já passou a ser bem visto.

Vão-se tornando mais concretos os planos da Mercedes no domínio da electrificação. Um dos 10 modelos eléctricos que a marca alemã planeia lançar até 2022 está ao nível do Classe S. Até já há concept.

O Mercedes-AMG Project One promete ser, em breve, dos mais eficazes hiperdesportivos do mercado, com mais de 1.000 cv. Porém, para já, necessita de um empurrãozinho nas subidas. Assim foi na Florida.

Nürburgring é um circuito onde dá gozo conduzir, mas é igualmente conhecido (e temido) por não perdoar abusos. Estes clientes destruíram um Mercedes Classe A AMG e tiveram sorte em sair pelo seu pé.

Quantas vezes não viu passar na estrada um Mercedes e teve dificuldade em perceber se era um Classe C, E ou S? Ou não distingue facilmente um BMW Série 7 de um Série 5? Boa notícia: isso vai acabar.

A popular cantora Nicki Minaj anda retirada, concentrada no seu novo álbum, mas isso não impediu a estrela do rap de promover outra estrela. A da Mercedes, num anúncio ao novo Classe A.

O conforto era tanto que ele destruiu o banco. Impressionado com as massagens e outras habilidades que fazem os assentos do mais luxuoso dos Mercedes, um 'repórter' pegou numa faca… e usou-a! Até dói.

A bela modelo americana desafiou o piloto Lewis Hamilton para dar uma voltinha. O campeão do mundo de F1 aceitou (quem recusaria?) e agradeceu. Mas não sem antes apanhar uns sustos. Depois… vingou-se.

A partir de 1 de Junho, Pierre-Emmanuel Chartier será o sucessor de Niels Kowollik, no cargo de administrador executivo de automóveis e CEO da Mercedes-Benz Portugal.

Se gosta de viajar à larga, com todo o conforto e uma dose considerável de requinte, saiba que a Mercedes actualizou a sua limusina topo de gama. Veja como o Maybach S 650 Pullman está ainda melhor.

Li Shufu, o milionário chinês que se tornou recentemente no maior accionista da Daimler, só terá voltado a sua atenção para o grupo alemão depois de ter levado uma nega da Fiat Chrysler Automobiles

Num ranking de 100 empresas, onde figuram 10 construtores automóveis, a Toyota é a marca do sector automóvel com maior visibilidade nas redes sociais. Surge no 14.º posto, à frente da Mercedes e BMW.

A Mercedes já prometeu produzir, em breve, muitos automóveis eléctricos a bateria. Mas, até agora, nunca fez nenhum. O Smart tem tecnologia Renault e há um Mercedes que foi electrificado pela Tesla.

Classe C e E estão em Genebra com uma versão híbrida plug-in que, pela primeira vez na história da marca, associa um turbodiesel de quatro cilindros a um motor eléctrico. Autonomia eléctrica de 50 km.

Mercedes-AMG GT Coupé de 4 Portas. O nome pode ser comprido, mas o objectivo do novo familiar desportivo da Mercedes não podia ser mais transparente: bater-se taco a taco com o Porsche Panamera.

Depois de Martin Daum ter admitido que, se a Tesla conseguir cumprir as promessas que fez para o Semi, a Mercedes falhou por completo, o patrão da Tesla responde-lhe: “Vamos fazer ainda melhor.”

É preocupante: parece que, na China, os dados que os carros recolhem, e que permitem definir o perfil do condutor, estão à venda. Pior: são complementados por dados extraídos de bases governamentais.

Um superdesportivo italiano a esmagar a concorrência, num comparativo levado a cabo por uma conceituada revista alemã, merece credibilidade. O Huracán foi o melhor entre sete modelos de sonho.

“Se o Semi funcionar como promete, nós falhámos completamente”. Quem o diz é Martin Daum, o responsável pela Daimler Trucks. São os construtores tradicionais de camiões a começar a ficar preocupados…

Se havia dúvidas de que a Tesla poderia, um dia, vender mais que os construtores tradicionais na Europa, estas começam a dissipar-se. Em 2017, o Model S ultrapassou os seus rivais da Mercedes e BMW.

É oficial: a Mercedes apresentará, já em Março, na próxima edição do Salão de Genebra, o primeiro modelo da sua nova submarca eléctrica EQ. Será, muito provavelmente (antecipamos nós), o SUV EQC.

O modelo mais vendido da Mercedes acaba de dar a conhecer o seu mais recente "restyling". A estética é (pouco) renovada, mas a tecnologia ao serviço do condutor aumenta, com soluções do Classe E.

A Mercedes-Maybach vai actualizar o seu Classe S, numa renovação que será dada a conhecer já em Março, no Salão Automóvel de Genebra. As imagens entretanto libertadas prometem mais luxo e opulência.

Depois de um superdesportivo, um barco. Eis o próximo passo do Project One da Mercedes-AMG que, para este novo desafio, voltou a unir forças com a Cigarette. Projecto será revelado no Miami Boat Show.

A BMW foi a marca que mais carros vendeu no segmento de luxo durante 10 anos. Desde 2016 passou a ser batida pela Mercedes, mas já há estratégia para recuperar a liderança. Em vendas e tudo o resto.

Há patrões e patrões. A Daimler vai partilhar lucros com cerca de 130 mil empregados, pelo seu contributo para os melhores resultados de sempre da companhia. Trabalhadores recebem até 5.700€ de bónus

Foi oficialmente revelada a quarta geração do mais barato dos Mercedes. O novo Classe A ganha estilo e três novas motorizações. Também cresce. Em dimensões, mas principalmente no arsenal tecnológico.

Apostada na mobilidade eléctrica, a Mercedes-Benz anunciou o reforço desta estratégia, através da electrificação de todo o seu portefólio, até 2022. Basicamente, mais de 50 veículos electrificados.

Com o Semi a receber encomendas quase semanalmente, os tradicionais líderes do sector começam a acusar algum nervosismo e apressam-se a conceber camiões eléctricos. Mas conseguirão bater a Tesla?

Depois da apresentação oficial no Salão de Detroit, a Mercedes arrancou com a produção do novo CLS, em Sindelfingen. Onde, além dos Classe E e S, a marca também produz os Maybach e até os AMG GT.

Desvendamos-lhe o aspecto do novo Classe A, dizemos-lhe quando vai ser apresentado, data em que chega a Portugal e os preços. Conhecemos os motores, as versões e se há modelos eléctricos ou híbridos.

O modelo acaba de ser apresentado em Detroit. As primeiras unidades só deverão chegar lá mais para o Verão. No entanto, um Mercedes Classe G, dos novos, já está à venda no mercado de "usados"!

Enquanto em Portugal é a fábrica da Volkswagen a debater-se com questões laborais, na Alemanha é a Mercedes, entre outras, que está a ser pressionada pelos trabalhadores, com exigências semelhantes.