Ao anunciar a comercialização de 2.264.815 unidades a nível mundial, o Grupo Renault registou um incremento nas vendas de 1,3% em 2024, com o Sandero a assumir-se como o modelo mais popular. Na Europa, os franceses atingiram um crescimento de 3,5%, duas vezes superior ao da totalidade do mercado, mas foi no Brasil (+10,3%) e na Coreia do Sul (+80,6%) que o grupo alcançou os aumentos mais significativos.
No mix de vendas na Europa, os veículos híbridos obtiveram o maior reforço na procura, representando agora 25,5% das unidades vendidas, com os eléctricos a atingir 9% ao longo dos 12 meses, mas uns mais expressivos 12% no último trimestre, devido ao lançamento do Renault 5 E-Tech em Outubro. Para este ano, está programado o lançamento da versão mais acessível do R5 eléctrico (com acumulador de 40 kWh) e do Renault 4 E-Tech igualmente a bateria, além do Alpine A390 para alargar a gama de modelos 100% eléctricos.
A Renault é claramente a marca líder do grupo a que dá o nome, assumindo-se como a marca francesa mais vendida no mundo, com 1.577.351 unidades de veículos ligeiros (passageiros e comerciais), um incremento de 1,8% face a 2023. Na Europa cresceu 3,3% para 1.009.672 unidades, com o Reino Unido (+21,4%), Espanha (+10,8%) e Itália (+6,7%) a serem os mercados que se destacaram. A marca reforçou a presença acima do segmento C, mais lucrativo, com a introdução do Scenic E-Tech, Symbioz e Rafale.
Com 676.340 veículos transaccionados em 2024, a Dacia foi a marca do grupo que cresceu de forma mais expressiva (+2,7%), tendo visto subir o número de unidades vendidas 12,4% em Espanha, 13,1% em Itália, 15,4% na Bélgica e Luxemburgo e 16,3% em Marrocos. Este crescimento não foi alheio à introdução do Duster, que assim reforçou uma gama que já contava com o Sandero, Jogger e o eléctrico Spring. As perspectivas para 2025 afiguram-se risonhas, com o lançamento do Bigster, o primeiro veículo da marca do segmento C.
A Alpine surge ainda como o mais pequeno construtor do grupo francês, mas é de longe o maior em matéria de emoções. Em 2024, contando somente com o A110 a gasolina, entregou 4585 unidades (+5,9% do que no ano anterior), com a Itália (37,5%), Reino Unido (+24,9%), Espanha (+19,3%) e Alemanha (+10,6%) a revelarem-se os maiores fãs do coupé de dois lugares. Mas este promete ser um ano diferente, uma vez que a Alpine irá já contar com os novos eléctricos, respectivamente o pequeno A290 e o grande A390.
