O Fiesta ST, o pequeno desportivo da Ford está de volta e cheio de argumentos. Mantém os 200 cv, mas gasta e polui menos, e anda mais. Sobretudo está mais divertido de conduzir e custa apenas 28.000€.

A Ford está a apostar as fichas todas nos SUV. Já tinha na sua gama o Ecosport, com 4 metros de comprimento. Agora junta-lhe a versão Active do Fiesta, com a mesma bitola, mais ágil e menos volumoso.

Se aprecia automóveis clássicos, saiba que algures por um valor entre os 6.800€ e os 9.111€ pode tornar-se proprietário de um Mini 850 Deluxe de 1967. O carro só teve um condutor e marca 85.000 km.

Em 2017, o setor do retalho registou um desempenho positivo, com um crescimento global de 3,8% face a 2016, tendo mesmo superado o patamar de 20 mil milhões de euros de volume de vendas.

As estatísticas da Associação de Construtores Europeus de Automóveis, relativas ao 1º trimestre de 2018, revelam que a Alemanha é agora o país europeu onde se vendem mais veículos electrificados.

Se reduzir custos em 14 mil milhões de dólares era obra, ter que baixá-los em 25 mil milhões é como se o Estado português, de repente, deixasse de nos cobrar 50% dos impostos que arrecada anualmente.

Será, com certeza, uma luta para acompanhar com atenção. A guerra entre os premium germânicos está ao rubro: a Mercedes lidera, mas a BMW está a pouca distância e a Audi é a que mais cresce em vendas.

Os detractores da Tesla e de Elon Musk vão dar saltos de contentamento com o desejo de alguns accionistas em afastar o polémico Elon Musk do cargo de chairman. Mas será grave? Irá avançar?

Se bem que o mercado europeu tenha caído 5,2% em Março, nem isso impediu que o acumulado nos primeiros três meses do ano atingisse o valor mais elevado deste 2000. Quem brilhou mais foram os SUV.

A nova geração do Leaf não está a ser bem-recebida, está a ser muito bem-recebida. A procura disparou: o eléctrico japonês protagoniza uma espécie de “loucura” nas vendas, batendo sucessivos recordes.

Daimler diz que as notícias que dão conta da intenção do grupo germânico de adquirir parte da Volvo não passam de “especulação”. Certo é que ambas têm em Li Shufu o homem que pode ter a última palavra

Se quiser dizer “adeus” a 3 milhões de euros, pode dizer “olá” ao primeiro Ferrari Sergio. É um dos 10 carros mais caros do mundo e pode ser adquirido num leilão que decorrerá no Mónaco, já em Maio.

De início, o Porsche Cayenne Turbo passeou a sua liderança entre os super SUV. Até surgir o Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, que provou ser mais rápido em pista. E barato, pois custa menos 70.000€.

Braço de ferro entre Trump e Xi Jinping culmina com anúncio do Governo de Pequim: após 24 anos a impor limitações, a China vai abrir a porta a fabricantes automóveis, porque precisa de eléctricos.

O grupo francês decidiu que a Opel se devia focar nos resultados e na satisfação dos clientes, pelo que vai obrigar ao encerramento de 1/3 dos 1.600 concessionários que a marca alemã possui na Europa.

Depois da BMW, a Mercedes. A ideia de permitir aos clientes escolher qualquer tipo de carro da marca, por um valor mensal equivalente à compra de um só veículo está a fazer escola. Agora é a Mercedes.

A falta de confiança devida ao Brexit, o esperado aumento de impostos relativos à exportação e a guerra aos diesel continuam a motivar cortes entre as marcas automóveis com fábricas no Reino Unido.

As vendas do rival directo do Nissan Qashqai, o líder do segmento em Portugal, arrancaram com uma campanha torna o novo Mitsubishi Eclipse Cross, nesta fase de lançamento, até 4.000€ mais barato.

O novo homem ao volante do gigantesco grupo VW é Herbert Diess. O antigo CEO, Matthias Müller, foi apeado devido ao Dieselgate, com o grupo alemão a afastar todos os eventuais responsáveis pelo erro.

Financiamento europeu pretende modernizar e ampliar as infraestruturas de regadio, sobretudo no Alentejo. Reforço da área regada permitirá aumentar e diversificar a produção agrícola.

Em Setembro arranca o novo método para determinar as emissões dos veículos, que vai elevar o valor anunciado de CO2 e, logo, de ISV. Como o Governo manteve a base de cálculo, vêm aí aumentos brutais.

A aceitação do Urus, que reclama o estatuto do SUV mais performante de sempre, é de um sucesso inquestionável. Foi ontem revelado em Portugal mas, se quiser um, talvez tenha sorte lá para 2020.

A marca sueca não esconde as intenções por detrás da tabela de preços da sua mais nova carrinha. Para particulares, os valores da V60 arrancam nos 43.500€, mas para empresas começam abaixo de 35.000€.

Entre “dispensers” que vendem carros em alguns países, e o comércio online que algumas marcas já começaram a explorar, parece que a maneira de vender carros vai (mesmo) mudar. O Lidl entrou em campo.

Li Shufu forçou a entrada no capital da Daimler (Mercedes e Smart) e não foi propriamente bem recebido. Mas, como o dono da Geely e Volvo pode facilmente duplicar a quota, já passou a ser bem visto.

O primeiro dos apenas oito Morgan Aero GT que vão ser construídos já está pronto e a caminho do seu cliente. Alia moderno e clássico, sofisticado e artesanal. É uma peça de colecção para conhecedores.

Comprar seis Bugatti Chiron já com matrícula, ou comprar uma matrícula (sem Chiron) por 16,5 milhões de euros? A resposta parece-nos óbvia. Mas Afzal Kahn acredita que é capaz de vir a fazer negócio.

Mais 43 entidades podem receber apoio, no Programa de Apoio Sustentado 2018-2021 da Direção Geral das Artes, entre as quais o Teatro Experimental de Cascais, com o reforço para 81,5 milhões de euros.

Afonso Cabido deixou o Marketing da Renault Portugal para gerir a actividade comercial da Volkswagen no mercado português, em estreita colaboração com a rede de concessionários da marca.

O gestor português que lidera o Grupo PSA viu, em 2017, a sua remuneração aumentar para 6,7 milhões de euros, valor que inclui um bónus de 1 milhão, pelo "plano de recuperação da Opel/Vauxhall".

Depois de fabricantes como a BMW procurarem reconquistar a confiança dos clientes nas motorizações a gasóleo, garantindo que aceitam de volta modelos diesel, o Grupo Volkswagen segue o mesmo caminho.

Os dois casos estão ligados ao financiamento de campanha apoiado por Muammar Gaddafi. O ex-presidente terá tentado convencer o juiz a passar-lhe informações sobre esse processo.

A partilha de lucros com os funcionários é louvável. E pode atingir quantias “simpáticas”. Que o digam os 23 mil empregados da Porsche que, este ano, levam para casa um prémio que chega aos 9.656€.

A BBVA Asset Management passou a ter uma participação qualificada nos CTT, detendo 2,33% do capital social e direitos de voto da empresa, segundo foi comunicado ao mercado.

O português Carlos Tavares, que lidera o Grupo PSA, não faz a coisa por menos. Decidido a cortar com os prejuízos da Opel/Vauxhall, vai fechar 100 dos 324 concessionários da marca no Reino Unido.

A meta foi hoje definida pelo presidente da Seat: a marca lançará um novo automóvel a cada seis meses até 2020, ano em que chegará o primeiro eléctrico do construtor espanhol, com 500 km de autonomia.

O SUV mais pequeno da Volvo iniciou as vendas em Portugal, com os clientes a garantirem que lhes foi dito que o XC40 estaria homologado como classe 1. Mas é 2, e há clientes que se sentem defraudados.

Após um período particularmente difícil para o Grupo Volkswagen, com dieselgate e monkeygate à mistura, os lucros dispararam em 2017. O que deu origem a um pagamento ao CEO de 10,14 milhões de euros.

O mais pequeno SUV checo inicia as vendas no mercado nacional a 24 de Março, com três blocos: um a gasolina e os outros diesel, com potências entre os 116 e os 150 cv. Os preços arrancam nos 25.672€.

A partir de 1 de Junho, Pierre-Emmanuel Chartier será o sucessor de Niels Kowollik, no cargo de administrador executivo de automóveis e CEO da Mercedes-Benz Portugal.

Ricardo Lopes é o novo director de Marketing da Renault Portugal, assumindo o lugar deixado vago por Afonso Cabido, que optou por dar um novo rumo à sua carreira.

Em 2017, a Seat alcançou os melhores resultados da sua história: ganhou 191 milhões de euros, o que traduz um crescimento de 24,8% face a 2016. Construtor vai oferecer aos empregados um prémio de 700€

Se gosta de viajar à larga, com todo o conforto e uma dose considerável de requinte, saiba que a Mercedes actualizou a sua limusina topo de gama. Veja como o Maybach S 650 Pullman está ainda melhor.

O setor têxtil em Portugal é responsável pelo fabrico de 20% dos produtos da espanhola Inditex. O presidente da empresa diz que Portugal vai continuar a ter um papel chave nos mercados.

Ele vai a todas, ou está na disposição disso. Antes de se tornar no maior accionista da Daimler, o homem forte da Geely, Li Shufu, não ponderou só a hipótese de ficar com a FCA. BMW também nos planos.

A Lamborghini admitiu que não só o seu primeiro SUV está a ser um sucesso, em vendas, como está também a fazer maravilhas aos cofres da marca, pois o preço médio é 20% superior ao de tabela.

Li Shufu, o milionário chinês que se tornou recentemente no maior accionista da Daimler, só terá voltado a sua atenção para o grupo alemão depois de ter levado uma nega da Fiat Chrysler Automobiles

Fiat, Alfa Romeo, Jeep e Abarth, as marcas de automóveis ligeiros do grupo Fiat Chrysler Automobiles em Portugal, passam a ter em Luís Domingues o novo responsável pelo marketing.

Nos primeiros dois meses do ano, os americanos adquiriram 26.232 de veículos eléctricos. As vendas não param de aumentar e a oferta é cada vez maior. Entre 14 modelos, saiba quais os mais vendidos.

João Borrego é o novo responsável pelas vendas da Seat em Portugal, posição que ocupava até aqui na Mercedes. O quadro da marca espanhola é ainda responsável pelo desenvolvimento da rede.

A Volkswagen já fez edições especiais com os Rolling Stones, Bon Jovi e Genesis. E também propõe o up! e o Polo Beats. Agora, vai dar 45 milhões de músicas aos clientes que adquiram veículos novos.

O site da Seat integra agora uma funcionalidade que permite aos clientes conhecerem diversas opções de financiamento de veículos, seguros, serviços e as respectivas prestações mensais, em tempo real.

Ali Reda diz ter vendido 1582 automóveis, em 2017, o que fará dele o melhor vendedor de carros do mundo. Mas o detentor do recorde não compra a ideia e quer passar as contas do rival a pente fino.

Linda Jackson é uma mulher de armas. Está à frente da Citroën desde 2014, mas pela primeira vez está confiante no futuro. O português Carlos Tavares impõe resultados, mas dá-lhe autonomia.

Alguém sabe o que ele terá feito, mas ainda ninguém disse. Certo é que o presidente da Ford América do Norte estava a ser investigado pelo comportamento e foi demitido. Sucessor assume funções amanhã.

Por 7,3 mil milhões de euros, Li Shufu, o chinês que é dono da Geely e da Volvo, tornou-se o mais accionista da Daimler, a dona da Mercedes e Smart. Ficará Li Shufu por aqui?

Em Janeiro, o mercado europeu consumiu 1,28 milhões de veículos, um salto positivo de 7,1%, face a 2017, atingindo o maior valor desde 2008, o início da crise. Mas a subida não foi à conta dos diesel.

Se havia dúvidas de que a Tesla poderia, um dia, vender mais que os construtores tradicionais na Europa, estas começam a dissipar-se. Em 2017, o Model S ultrapassou os seus rivais da Mercedes e BMW.

A BMW lança a M4 Convertible Edition 30 Jahre, versão limitada a 300 unidades que, entre outros atributos, inclui o 'M Competition Package' e vê a potência do 3,0 litros biturbo saltar para os 450 cv.

Depois das tensas negociações em torno do futuro da fábrica de Mangualde, a Citroën dá agora a conhecer, ainda antes do Salão de Genebra, o novo Berlingo. Mais versátil e tipo monovolume.