Vendas
Venda da Lusa. "As coisas estão bem encaminhadas"
O CEO do grupo Bel não se alongou muito relativamente à venda das participações da agência de notícias Lusa mas garantiu "não haver qualquer razão para preocupação".
Sabe de que veículos os europeus mais gostam?
A Associação Europeia dos Construtores de Automóveis (ACEA) analisou o mercado de Janeiro a Outubro e apurou as marcas que mais vendem, os combustíveis mais populares e quem mais sobe e desce.
Vendas Europa. EV e PHEV crescem mais que mercado
Setembro teve um sabor amargo e doce para os construtores que disputam o mercado europeu. Se os modelos com baterias recarregáveis cresceram mais que o mercado, a realidade é que desaceleraram.
Venda mundial de eléctricos. Model Y e BYD no topo
Em Setembro, o mundo adquiriu 1.291.077 veículos com baterias recarregáveis, 890 mil dos quais 100% eléctricos, mais 23% do que em 2022. Nas vendas globais, lideraram o Tesla Model Y e a BYD.
Ferrari já vende mais híbridos que só a gasolina
Os puristas que defendiam que os clientes da Ferrari não iriam comprar motores electrificados, preferindo os tradicionais V8 e V12 exclusivamente a gasolina, vão ficar surpreendidos com a realidade.
Grupo VW aumenta vendas de eléctricos mas…
O Grupo Volkswagen anunciou um incremento nas vendas de veículos alimentados por bateria, mas isso terá sido atingido à custa de uma redução do banco de encomendas.
Toyota corta 39% na produção de EV e lucros sobem
A Toyota decidiu reduzir a produção – e, por consequência, as vendas – de veículos eléctricos em 2023, com o objectivo de incrementar os lucros, à custa da comercialização de mais híbridos.
EV9 já bate o mais pequeno e barato EV6 nas vendas
Em Setembro, a Kia já vendeu mais EV9 do que EV6, confirmando o potencial do SUV topo de gama da marca sul-coreana. Isto apesar de ser substancialmente mais caro, potente e ter lugar para sete.
Quem vende mais EV em Portugal? E a particulares?
Os veículos eléctricos continuam a ser os que mais vendem em Portugal, sobretudo para as empresas, graças aos incentivos. Veja aqui quem lidera, mas também quem domina entre os clientes particulares.
Cybertruck será um sucesso ou a sepultura da Tesla
Durante o anúncio dos resultados financeiros do 3.º trimestre, a Tesla revelou que a produção da Cybertruck arranca em Novembro, à razão de 125.000/ano. Mas Musk admite que pode ser a sua sepultura.
Lucid produz pouco mas perde uma fortuna por carro
A situação da Lucid vai de mal a pior. No 3.º trimestre produziu apenas 1550 veículos, mas ao que parece conseguiu a proeza de perder uma fortuna em cada um deles. Nada menos que 338.000 dólares.
Alemanha. Corte de incentivos reduz vendas de EV
Mercado alemão reagiu negativamente à redução dos incentivos para a compra de veículos eléctricos ou PHEV, com vendas a caírem drasticamente. E vêm aí mais cortes nas ajudas aos veículos mais limpos.
Vendas de BEV na Europa crescem 68% e atingem 30%
As vendas de carros eléctricos e híbridos plug-in na Europa aumentaram 68% em Agosto de 2023, elevando para 30% a quota deste tipo de veículos no mercado. Saiba quem liderou entre os BEV e os PHEV.
Nio perde 35.000$ por carro. Mas a China paga
O que a Europa mais temia foi confirmado pela Nio, marca chinesa que perde 35.000 dólares por carro vendido. Mas nada disto a leva à falência, uma vez que o Estado chinês paga a factura.
SUV de luxo EV Cadillac Lyriq chega à Europa
A mais luxuosa das marcas da norte-americana General Motors regressa à Europa com o SUV eléctrico Cadillac Lyriq. A reentrada no Velho Continente fez-se pela Suíça, mas não ficará por aqui.
Alterações nas fábricas fazem cair vendas na Tesla
A Tesla revelou os dados relativos à produção e vendas no 3.º trimestre, confirmando o que já tinha antecipado: a modernização das fábricas para o novo Model 3 e Cybertruck limitou produção e vendas.
Peugeot continua a liderar o mercado automóvel
Setembro confirmou a liderança no mercado nacional da Peugeot, construtor que nos primeiros 9 meses do ano vendeu 17.253 veículos, à frente da Renault e da Dacia, que ficou num surpreendente 3º lugar.
Guerra de preços leva a descontos na Hyundai e Kia
A Coreia do Sul é dos países mais avançados na mobilidade eléctrica. Não só é a sede da Hyundai e Kia, como também da LG Chem, um grande fabricante de baterias, mas não se livrou da guerra de preços.
Nova estratégia após descida nas vendas do Mach-E
As vendas do Mustang Mach-E na China têm ficado abaixo das expectativas e, para tentar inverter a queda nas transacções, a Ford decidiu mudar de estratégia, abandonando as vendas directas.
Alfa não perde dinheiro. Mas quer ganhar bem mais
As contas da Alfa Romeo já não requerem cuidados intensivos. Segundo o CEO, a marca de Arese não só voltou aos lucros, como o caminho que tem pela frente abre perspectivas de um recorde de vendas.
Queda na venda de eléctricos leva VW a despedir
Zwickau, a principal fábrica de veículos eléctricos do Grupo Volkswagen, não está a conseguir encontrar compradores para os veículos que produz. Daí que tenha anunciado os primeiros despedimentos.
Lucid. CEO recebe 380 milhões apesar dos prejuízos
A Lucid atravessa momentos difíceis. O Air é uma boa berlina, mas o construtor não consegue produzi-lo em quantidade. Acumulou prejuízos no 1.º e 2.º trimestres, mas os prémios do CEO estão em alta.
Vendas de automóveis novos na Europa aumenta
As vendas de automóveis novos aumentaram na Europa face ao ano anterior e pelo 12.º mês consecutivo. O crescimento deve-se principalmente ao aumento da procura e venda de carros elétricos.
China contra o resto do mundo: quem vende mais EV?
No 2º trimestre do ano foram comercializados 2,15 milhões de eléctricos, um aumento de 40% face a 2022. Quem liderou as vendas, com cada vez mais marcas chinesas a representar o maior mercado mundial?
1,9 milhões à espera. Cybertruck chega em Setembro
Não há memória de um modelo começar a ser produzido com uma carteira de pré-encomendas com 1,9 milhões de clientes. Mas este é o caso da Cybertruck, que deve chegar no 3.º trimestre do ano.
Das 7 maiores marcas europeias, só uma sofre menos
A Jato comparou a evolução do desempenho dos sete maiores construtores europeus de automóveis nos respectivos países. Todos reduziram consideravelmente a sua quota de mercado, à excepção de um deles.
VW bate Tesla na Alemanha. Sabe quem foi o herói?
O maior mercado europeu, que inclui o maior e mais reputado conjunto de construtores de automóveis, voltou a ter uma marca alemã a liderar as vendas de eléctricos. Saiba que modelo foi o “herói”.
Vendas do VW ID.3 sobem 300% após descontos
Se havia dúvidas quanto à eficácia da redução do preço para acelerar as vendas de eléctricos, a VW provou a validade desta estratégia ao ver as vendas do ID.3 subirem 300% na China, após os cortes.
Lucid reduz produção e vendas, mas sobe prejuízos
A Lucid produz a berlina eléctrica mais potente e luxuosa do mercado, mas as vendas fracas levam-na a ter muitos carros em stock. Isto explica os prejuízos de 764 milhões de dólares no 2.º trimestre.
Navio forçou Lamborghini a fazer mais 15 Aventador
A Lamborghini cessou a produção do Aventador em 2022, mas um problema num navio levou-a a voltar atrás e obrigou-a a fabricar mais 15 unidades. A culpa foi de um eléctrico a bordo do “Felicity Ace”.
Que PHEV vendeu mais em 2023? E o eléctrico?
Sabe qual foi o modelo com mecânica híbrida plug-in que liderou as vendas na Europa durante o primeiro semestre de 2023? E o eléctrico? E qual destes dois segmentos cresceu mais nos primeiros 6 meses?
Estes são os 10 automóveis mais vendidos na Europa
Se durante décadas os modelos preferidos dos europeus foram o Golf, o 208 ou o Clio, as preferências mudaram substancialmente nos últimos anos. Conheça os líderes do ranking de vendas no 1.º semestre.
Vendas do Porsche Taycan caem em 2023
As vendas do Porsche Taycan caíram no primeiro semestre de 2023. Simultaneamente, a concorrência (directa e indirecta) tem vindo a registar um aumento na procura por veículos a bateria.
VW corta em 16% o preço do ID.3 na China: 15.000€
As vendas do ID.3 na China não estão a correr bem e, para fazer frente à concorrência, a VW fez o que prometeu não fazer: entrou na guerra de preços, cortando 16% ao ID.3, que aí arranca nos 15.000€.
Polestar sobe vendas em 36%, mas só atingiu 15.800
A Polestar incrementou em 36% o volume de veículos comercializados no 2.º trimestre, mas atingiu apenas 15.800 unidades. Isto levou o construtor a rever os objectivos para 2023, reduzindo-os até 25%.
Tesla Model Y domina. Dacia reina nos particulares
Na 1.ª metade de 2023, as vendas de veículos eléctricos em Portugal foram dominadas pelos Model Y e 3, provando que a redução de preços funciona. Mas, entre os clientes particulares, a Dacia brilhou.
Peugeot lidera vendas no semestre. E há surpresas
Com mais um 1.º lugar no "ranking" no mês de Junho, a Peugeot encerrou o primeiro semestre na liderança das vendas de veículos ligeiros de passageiros, com a Renault a ser segunda. Mas há surpresas.
Tesla bate recorde e supera previsões no 2.º T
A Tesla revelou os dados relativos à produção e vendas no 2.º trimestre, período em que entregou 466 mil unidades, um novo recorde e acima das 448 mil previstas pelos analistas de Wall Street.
Desapareceu num ápice. Ami Buggy esgota em horas
Satisfazendo o interesse demonstrado pela série limitada My Ami Buggy, a Citroën fez uma segunda edição especial do quadriciclo eléctrico. Em Portugal, as 50 unidades foram vendidas em apenas 3h10.
Giulia e Stelvio 100º Anniversario já esgotaram
A Alfa Romeo comemorou o 100º aniversário do emblema Quadrifoglio lançando uma série especial do Giulia e do Stelvio. A procura foi tal que a produção esgotou ao fim de apenas dois meses.
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