“Estou muito feliz por voltar aqui três anos depois. A Argentina, em particular, e a América do Sul, de uma forma geral, são lugares onde sempre me senti confortável e onde tenho muitos fãs entusiasmados. Guardo ótimas recordações das Termas de Rio Hondo, com algumas corridas fantásticas. O meu objetivo este fim de semana é continuar a progredir com a moto e a equipa. Até agora, a Prima Pramac Yamaha só avançou, nunca recuou, e isso dá-me uma grande confiança e motivação para continuar a melhorar. Agradeço o esforço e empenho que a Yamaha está a colocar em dar-nos o melhor pacote possível e ajudar-nos a competir contra outras equipas. Isso dá-me um grande impulso motivacional”.

O avanço (possível) sem recuos: Miguel Oliveira termina treinos livres na Argentina no 18.º lugar

Antes do arranque do fim de semana do Grande Prémio da Argentina, segunda prova do Mundial de 2025, Miguel Oliveira fazia questão de enfatizar a questão dos progressos que registara na moto desde os primeiros dias de pré-temporada até à corrida inicial do ano, com um 14.º lugar na Tailândia que assinalou com dois pontos a 100.ª presença no MotoGP. No entanto, e entre todo esse enfoque na evolução registada, o primeiro dia não correu da melhor forma, com o 18.º registo que teria continuidade na qualificação (17.º).

“A sessão da tarde foi um pouco difícil, em especial os dois ataques ao cronómetro. Eu estava à espera de melhorar um pouco com o segundo pneu mas fiquei preso atrás do [Enea] Bastianini para fazer as últimas duas voltas. Isso foi erro meu. Decididamente temos algumas coisas para as quais olhar para melhorar na moto. Tivemos o Álex [Rins], que foi muito veloz. Temos esperança de ver o que podemos fazer”, frisou.

“Neste momento, a maior dificuldade é quando temos o ataque ao cronómetro, e por agora parece que precisamos de obter uma ideia diferente de afinação para usar os pneus novos. Provavelmente usando o médio traseiro, ou em condições de aderência mais baixa, penso que estamos mais perto. Mas, por agora, simplesmente estamos demasiado longe com esta afinação. Temos algum trabalho a fazer. Não é nada para nos preocuparmos ou stressarmos. Como dissemos antes, é realmente o primeiro fim de semana em que podemos ver se a nossa afinação de base é realmente útil ou não ou o quanto precisamos de mudar. Neste momento, não mudámos assim tanto, provavelmente precisamos de fazer algum trabalho”, acrescentou.

Era desta forma que chegava a corrida sprint, com Miguel Oliveira a ter uma oportunidade sobretudo para perceber o que melhorar para a prova de domingo. Aqui, ao contrário do que acontecera na Tailândia, teve um bom arranque, com uma subida de três posições na primeira volta após o arranque e a chegada a 13.º pouco depois. Lá na frente, Marc Márquez conseguiu um arranque canhão para se isolar na frente, seguido pelo irmão Álex Márquez, Pecco Bagnaia e Fabio Quartararo, que caiu depois para sexto atrás de Pedro Acosta e Zarco. Já Brad Binder acabou por sair de pista numa curva, num incidente que ficou sob análise.

O português chegaria à quinta volta em 14.º, ultrapassado por Luca Marini, mas as boas indicações caíram literalmente por terra: num acidente com o espanhol Fermín Aldeguer que ficou também sob investigação dos comissários, Miguel Oliveira caiu e ficou fora da sprint a menos de meio das 12 voltas previstas. Lá na frente, os três que dominaram na Tailândia voltaram a bater toda a concorrência: Marc Márquez ganhou mais uma vez de forma inquestionável, Álex Márquez foi segundo e Pecco Bagnaia fechou o pódio.

Após a conclusão da prova, a Pramac revelou que Miguel Oliveira acabou por ser conduzido ao hospital por suspeitas de fratura na clavícula. Na sequência dos exames realizados, esse receio acabou por ser descartado mas com dúvidas em relação à área do esterno-clavícula que levaram o português a fazer uma tomografia. “Atualização sobre o Miguel: parece que nada está partido e está a regressar ao circuito”, esclareceu depois de nova ronda de exames, sem confirmar se o número 88 estará na corrida deste domingo. Fermín Aldeguer, o outro envolvido no acidente, pediu publicamente desculpa pelo movimento que levou à queda do português, tendo entretanto sido penalizado com uma long lap na corrida principal pelos comissários.

Notícia atualizada às 21h30 com o estado de saúde de Miguel Oliveira e o castigo a Fermín Aldeguer