Ao transaccionar 20.544 unidades em Setembro, o mercado nacional cresceu 13,8% face ao período homólogo de 2024, o que atirou o total dos nove meses do ano para 199.714 veículos comercializados, ou seja, mais 6,8% do que no ano transacto. Curiosamente, no nono mês de 2025, quem liderou o ranking das vendas foi um construtor que tem andado desaparecido dos primeiros lugares nos últimos meses. Referimo-nos à Tesla, que com o Model 3 e o Model Y chamou a si as duas primeiras posições entre os modelos mais procurados.

Com 642 unidades transaccionadas, o Model 3 foi quem mais vendeu em Setembro, um modelo eléctrico que é proposto na versão mais acessível por cerca de 40.000€, o que não o impediu de conquistar mais clientes do que rivais a custar cerca de metade do seu valor. A segunda posição da tabela pertenceu a outro Tesla, no caso o Model Y, que cativou 562 novos clientes, seguido do Dacia Sandero, com 525 unidades. Peugeot 2008 (523), Renault Clio (456), Peugeot 308 (429) e Dacia Duster (398) fecham a lista dos sete mais vendidos, de acordo com a Associação Automóvel de Portugal (ACAP). Veja aqui como se organiza o ranking dos 50 modelos mais vendidos no nosso país.

No acumulado do ano é o Peugeot 2008 que continua na frente dos modelos mais populares em Portugal, com 6271 unidades, seguido do Renault Clio (5487), Dacia Sandero (5151), Citroën C3 (4709), Dacia Duster (4536), Peugeot 208 (4039), Model 3 (3531), Renault Captur (3337) e Peugeot 308 (3255), com o Nissan Juke (2998) a encerrar o top 10. Se analisarmos a lista dos 50 modelos mais vendidos, encontramos veículos oriundos de marcas do Velho Continente, claramente a esmagadora maioria, mas com uma presença igualmente relevante de construtores japoneses (o Yaris Cross surge na 11.ª posição) e sul-coreanos (o Kia Stonic é o 15.º do ranking). Porém, não há qualquer representante de marcas chinesas.