A associação entre a Maserati e a Alfa Romeo para criar veículos especiais e de produção limitada faz todo o sentido, tanto do ponto de vista estratégico como económico. Para alguns, pode causar alguma estranheza que um construtor de luxo como a Maserati se alie a um fabricante “apenas” premium como a Alfa Romeo, que tem muito mais a ganhar com a associação. Mas ambos são italianos e os dois integram o grupo Stellantis, com modelos que partilham muitos clientes por esse globo fora, sobretudo os mais interessados em modelos desportivos.
A nova Bottega Fuoriserie criada por estes dois construtores italianos, plenos de história e de sucessos na competição ao mais alto nível, visa acima de tudo usufruir de sinergias para construir modelos ousados e desportivos, mantendo os custos controlados, apesar do incremento do volume de produção. Simultaneamente, e porque os clientes deste tipo de veículos não apreciam ter um carro igual ao do vizinho, esta oficina ou, melhor, atelier — tradução de bottega para português —, fornece ainda inúmeras possibilidades de personalização, para que cada condutor “vista” o seu modelo a seu gosto, envergue ele o emblema da Maserati ou o da Alfa Romeo.
Um dos objetivos da Bottega Fuoriserie é elevar a excelência dos fabricantes transalpinos, sobretudo os localizados nos arredores de Milão, ou seja, Modena, Turim e Arese, onde nasceram algumas das mais famosas marcas de automóveis do mundo, pois além da Maserati (Modena), da Alfa Romeo (Arese) e da Fiat (Turim), a Ferrari nasceu em Maranello (a 8 km) e a Lamborghini em Sant’Agata Bolognese (a 20 km). E a Bottega Fuoriserie é apadrinhada pela Fundação Altagama, uma associação de marcas de luxo italianas que promovem o “estilo italiano” e que envolve as indústrias da moda, da joalharia, da gastronomia e, claro está, da automóvel.
A Bottega Fuoriserie tem a competição como a base para o seu trabalho, uma vez que não há nada como as corridas para espicaçar os técnicos para melhorar a tecnologia e desenvolver soluções que permitam reduzir o peso e incrementar a potência, entre outros argumentos. Mas este novo atelier vai igualmente a restaurar a história de ambos os construtores, especializando-se no restauro e certificação de carros vintage, para manter o passado vivo e capaz de continuar a circular, com toda a segurança.
