O Range Rover é uma das referências do mercado quando os clientes pretendem conciliar luxo com design e uma excelente capacidade para ultrapassar situações extremas em todo-o-terreno. Após o surgimento do primeiro Range em 1967, a marca britânica sempre ofereceu mecânicas a combustão, a gasóleo ou a gasolina, com as gerações mais recentes e potentes a recorrerem ao 5.0 V8 com compressor volumétrico. E, depois de ter introduzido motores híbridos em 2013 e híbridos plug-in (PHEV) em 2018, o construtor inglês prepara-se para lançar o primeiro Range Rover 100% a bateria.
A marca britânica anunciou que também para ela o futuro é eléctrico, claramente a prazo, tanto mais que a regulação europeia assim obriga. E enquanto procedem ao desenvolvimento do Range Rover EV, testando-o nas condições mais difíceis, os ingleses vão partilhando com os potenciais interessados imagens e detalhes do SUV eléctrico que vão começar a fabricar em série dentro de meses.
Depois de anunciar que, em Novembro, havia 48.000 clientes à espera de receber o Range Rover EV que tinham pré-encomendado, a marca vem agora, passados apenas três meses, revelar que “a fila” já atingiu 57.000 candidatos. E a marca acredita mesmo que não vão faltar clientes para o primeiro Range não poluente, capaz de permitir incursões pela natureza no maior silêncio. Aparentemente não se trata de excesso de optimismo, mas sim uma conclusão lógica do construtor que se baseia na popularidade do seu modelo mais electrificado, o Range Rover PHEV, cujas vendas continuam a aumentar, tendo disparado 163% no 3.º trimestre de 2024.
A marca já revelou imagens do Range Rover EV a ser testado, em Abril, nos lagos gelados no norte da Suécia, em pleno Círculo Polar Ártico, para em Novembro rumar às areias quentes do deserto dos Emiratos Árabes Unidos, onde o SUV a bateria enfrentou as dunas infinitas da península arábica.
O primeiro Range eléctrico surgirá ainda este ano e o construtor está tão confiante que prepara já um segundo modelo a bateria, mais pequeno e provavelmente o Velar.
