Os consumidores alemães, que puxam pela Europa não só no consumo de automóveis como também em toda a economia, demonstraram mais uma vez em Maio que preferem, cada vez mais, veículos com baterias recarregáveis, estejam elas instaladas em modelos 100% eléctricos (BEV) ou em híbridos plug-in (PHEV). A procura destes tipos de motorizações cresceu 338% face ao mesmo mês de 2020, representando já 23,4% do mercado, num total de cerca de 54 mil unidades.

Ao contrário do que aconteceu até aqui, os PHEV (+303%) cresceram menos do que os seu concorrentes exclusivamente a bateria (+380%). Apesar de os híbridos plug-in (27.222 unidades) ainda venderem mais do que os BEV (26.786), a diferença é cada vez menor, fruto da crescente e diversificada oferta.

O construtor que mais eléctricos vendeu foi a Volkswagen (6383), seguida da Tesla (2744), Smart (2200), Renault (2106), Skoda (1934), Opel (1695), Hyundai (1265), BMW (1240), Audi 1017), Kia (748) e Seat (450). Se analisarmos por modelo BEV, a surpresa é geral, isto porque o modelo que lidera a tabela das vendas é o pequeno (e já velhote) VW e-up! (2819), seguido do Tesla Model 3 (2744), VW ID.3 (2252) e Skoda Enyaq iV (1646), este último a ultrapassar o VW ID.4 (1277).

O ranking das vendas entre os PHEV é novamente liderado pela Volkswagen, que transaccionou 4303 veículos, com a Audi a surgir em 2º lugar, com 3624 unidades, deixando a Mercedes (3426) na 3ª posição. A seguir vêm a Seat (3019), a BMW (2872) e a Ford (1851), que deixam para trás Skoda (1482), Volvo (1253), Kia (959), Hyundai (824), Opel (449), Renault (388) e Peugeot (347).