As pick-ups eléctricas, em que vários construtores depositaram grandes esperanças, estão a revelar-se difíceis de vender. E o caso mais flagrante é o da Tesla Cybertruck, de que a marca norte-americana esperava vender meio milhão de unidades anualmente, mas cujo volume de vendas caiu nada menos que 68,1% no último trimestre de 2025.

Mesmo já tendo reduzido a produção da Cybertruck na fábrica do Texas, para fazer face à menor procura, a Tesla não tem conseguido escoar a totalidade das unidades produzidas. Em parte porque nos EUA, só nos 12 meses de 2025, vendeu apenas 20.237 unidades, o que significa uma redução de 48,1% face a 2024, ano que já não tinha sido brilhante.

Para conseguir escoar o cada vez maior número de Cybertruck em stock que não encontravam comprador e à falta de mercados como o europeu, onde esta pick-up eléctrica não é possível homologar ao não reunir os requisitos necessários em matéria de segurança para os peões — a construção em aço inoxidável não permite zonas deformáveis para os casos de atropelamento —, a Tesla virou-se para o Médio Oriente. Segundo a imprensa local, num evento de apresentação do modelo nos Emirados Árabes Unidos (UAE), mais de 60 unidades da pick-up da Tesla foram vendidas.

Não deixa de ser curioso o destino encontrado para as Cybertruck por vender, uma vez que, sendo eléctricas, acabaram por procurar clientes num dos países em que o petróleo sai do solo assim que se faz um furo. E convenhamos que também não há grandes incentivos para os condutores locais abandonarem os seus carros com grandes motores a combustão, pois, ao contrário do que acontece nos países ocidentais onde a gasolina é cara, nos UAE um litro de super 95 custa apenas 2,42 dirhams, ou seja, cerca de 0,56€.