O novo Opel Corsa já pode ser encomendado em Portugal, por valores que arrancam nos 15.510€ exigidos pela versão base, equipada com o 1.2 a gasolina.

A oferta de motorizações distribui-se entre três blocos a gasolina, com potências dos 75 aos 130 cv, e um diesel de 100 cv. Acoplada ao motor de entrada está uma caixa manual de cinco velocidades, sendo que no diesel e no 1.2 de 100 cv há a hipótese de optar entre uma transmissão manual de seis relações (de série) ou uma caixa automática de oito velocidades, comandável manualmente através de patilhas no volante. Já o Corsa mais potente surge sempre associado à transmissão automática de oito velocidades, no que constitui uma estreia neste segmento de mercado.

7 fotos

Quer nas versões animadas por blocos térmicos, quer na variante puramente eléctrica, há três níveis de equipamento. O Edition e o Elegance são comuns a ambas, sendo o GS-Line o mais equipado no Corsa convencional, ao passo que o First Edition se assume, para já, como a proposta de topo do Corsa-e. Segundo a marca, a opção pelo GS-Line é sinónimo de afinações específicas de chassi, bem como bancos desportivos e pára-choques de desenho exclusivo, ao passo que o Corsa-e First Edition está disponível numa edição limitada, cujo número de unidades a Opel ainda não terá definido. Aos itens já oferecidos de série, esta versão especial de lançamento soma painel de instrumentos digital, bancos em couro e tecido, faróis LED, pintura da carroçaria a dois tons e jantes de 17 polegadas. Mais interessante será o facto de contar com conversor trifásico de bordo, o que permite recarregar a bateria a 11 kW.

O primeiro modelo 100% eléctrico da Opel sob a alçada da PSA, com uma autonomia de 330 km em WLTP, é ainda proposto no nível de equipamento Selection, o mais acessível, sendo comercializado entre nós por 29.990€, ou seja, apenas mais 90€ do que o preço inicial estabelecido no mercado alemão.

De série, o Corsa eléctrico vem equipado com diversos sistemas de segurança, incluindo reconhecimento de sinais de trânsito, alerta de fadiga do condutor, aviso de colisão iminente com reconhecimento de peões e travagem de emergência, entre outros. A lista continua com o sistema de infoentretenimento IntelliLink com ecrã táctil de sete polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, além de sensores de chuva e luminosidade, travão eléctrico de estacionamento, a par de ar condicionado com controlo electrónico.

Já o equipamento oferecido de série nos Corsa “fósseis” integra banco do condutor regulável em seis vias, banco traseiro rebatível assimetricamente, fixações Isofix no banco traseiro, vidros eléctricos à frente, ar condicionado, e programador de velocidade com limitador, entre outros. A chegada das primeiras unidades ocorrerá em Novembro.