O CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, revelou os resultados de 2024 do construtor italiano e os planos para 2025, no que respeita à introdução no mercado de novos modelos. E novidades não faltarão, antecipando o gestor um total de seis modelos, em que um dos quais será a sua primeira proposta 100% eléctrica.
A novidade mais antecipada é a apresentação do primeiro veículo exclusivamente a bateria da marca do Cavallino Rampante, até porque é uma estreia para a Ferrari que, desde que lançou o seu primeiro modelo de estrada em 1947, comercializa pela primeira vez um veículo alimentado pela energia que transporta na bateria, em vez da tradicional gasolina queimada num motor a combustão. O construtor já trabalha há muito neste projecto, tentando manter nos eléctricos o mesmo tipo de liderança tecnológica, em termos de potência e de eficácia de comportamento, que sempre caracterizou os seus superdesportivos a combustão.
O primeiro Ferrari a bateria não será um desportivo de dois lugares, muito baixo e largo, uma vez que os técnicos italianos acham que as baterias ainda são muito pesadas e volumosas para poderem ser integradas num modelo em que o espaço não abunda, a altura ao solo tem de ser mínima e o peso contido. Daí que o primeiro Ferrari a bateria seja um GT com formas de crossover, uma espécie de SUV, mas menos volumoso e mais baixo para ser mais ágil e aerodinâmico. Um pouco à semelhança do que a marca já tinha perseguido com o Purosangue, o primeiro Ferrari com quatro portas, cinco lugares e uma bagageira digna desse nome.
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Benedetto Vigna revelou que o primeiro modelo da marca alimentado por bateria será apresentado ao público a 9 de Outubro. Além do Ferrari eléctrico, a marca vai igualmente iniciar a comercialização de mais cinco novos modelos, sendo que o primeiro é o 12Cilindri Spider, como complemento ao recentemente introduzido 12Cilindri Coupé. Outra das novidades deverá ser o substituto do Roma, o coupé de duas portas com motor central, frente longa e 2+2 lugares.
Entretanto, Vigna aproveitou o momento da apresentação dos resultados de 2024 para chamar a atenção para o excelente desempenho da Ferrari. A marca anunciou a transacção de 13.752 veículos nos 12 meses do ano, o que assegurou lucros de 2,56 mil milhões de euros, com o CEO a antecipar que este valor deverá superar os 2,68 mil milhões em 2025, em virtude da introdução de seis novos modelos.
