Omã terá apresentado, no fim de semana, uma proposta ao Irão para um “mecanismo regional” conjunto para gerir o Estreito de Ormuz, com as empresas de navegação a pagarem taxas voluntárias. Segundo uma fonte do Golfo citada pela Reuters, a proposta, que reúne apoio regional, estabelece que o Irão deixaria de exercer controlo exclusivo sobre a via marítima.

O modelo, segundo a agência de notícias, inspira-se no Estreito de Malaca, administrado pela Indonésia, Malásia e Singapura, onde os utilizadores da rota marítima contribuem para os custos associados à segurança da navegação. À semelhança desse sistema, a proposta de Omã prevê que os navios que atravessem o Estreito de Ormuz participem no financiamento da gestão do tráfego marítimo, das operações de busca e salvamento, da proteção ambiental, entre outros serviços.

Entretanto, a Organização Marítima Internacional (OMI) das Nações Unidas afirmou não estar envolvida nas conversações entre o Irão e Omã. “Qualquer proposta para novas rotas de navegação ou medidas de gestão de tráfego deve ser submetida à OMI para apreciação pelos Estados-membros”, disse um porta-voz da agência, que estabeleceu as rotas marítimas internacionais reconhecidas através do Estreito de Ormuz em 1968, citado pela Reuters.

Numa sessão do conselho de administração da OMI, em julho, a delegação de Omã terá afirmado que não apoiava a imposição de taxas para as embarcações que passassem pela via marítima. “Ao mesmo tempo, Omã vê mérito na exploração de acordos voluntários relacionados com serviços de apoio à navegação“, disse.

Na segunda-feira, o ministro dos Negócios Estrangeiros iraniano discutiu questões relativas ao Estreito de Ormuz com os seus homólogos de Omã e da Arábia Saudita. Abbas Araqchi terá enfatizado, segundo um comunicado do ministério, “a necessidade de reforçar a cooperação e de avançar com esforços diplomáticos conjuntos para estabelecer a estabilidade na região e eliminar a insegurança imposta ao Estreito de Ormuz devido às ações agressivas dos Estados Unidos”.