A Ford vai lançar em 2027 a Fathom, uma pick-up eléctrica que os norte-americanos caracterizam como uma “mid size truck”, um modelo mais comprido e mais pesado do que os comercializados na Europa. Para que o veículo seja um sucesso, a pick-up tem de ser barata e, para tal, deve ser rápida de fabricar, com a Ford a possuir uma grande tradição neste tipo de veículos com caixa de carga atrás, ou não fosse esta marca a liderar as vendas há mais de quatro décadas no mercado do outro lado do Atlântico.

Para conseguir reduzir o custo de produção da Fathom, a Ford recorreu a uma das soluções que a Tesla foi a primeira a adoptar e reconhecer o potencial. Denominada gigacasting, esta solução não foi inventada pela Tesla, mas sim pela empresa italiana Idra, que criou as Giga Press, que permitem criar peças complexas e de grandes dimensões através de um processo que mistura a forja e a estampagem.

A Ford pretende comercializar a Fathom por um preço que começa nos 28 mil dólares, cerca de 25.000€, um valor acessível que só será conseguido graças ao gigacasting, que permitiu construir toda a zona frontal do chassis em apenas uma só peça de alumínio, onde antes teriam que existir 146 peças separadas, que depois era necessário soldar entre si, resultando em perdas de tempo e dinheiro. E, não contente com a redução de custos que conseguiu com a zona frontal do chassis, a Ford repetiu a operação com toda a zona da traseira, pelo que a Fathom será provavelmente mais rápida de fabricar do que o mais pequeno dos veículos da marca norte-americana.