Acompanhe o nosso liveblog sobre conflitos internacionais

A participação de armadores ocidentais no transporte de petróleo russo subiu para 36,2% em julho, após a queda dos preços do crude para dentro dos limites permitidos pelas sanções impostas à Rússia, segundo a imprensa russa.

Julho foi, assim, o quarto mês consecutivo de aumento. Em junho, os armadores ocidentais tinham representado 34,4% do transporte de crude, segundo dados desta terça-feira do jornal Kommersant.

Os armadores gregos são os principais ocidentais no transporte de petróleo da Rússia.

Analistas citados pela imprensa russa afirmam que o preço médio do crude Urals carregado no porto de Primorsk (no Mar Báltico) em julho foi de 52,93 dólares, o preço mais baixo em cinco meses.

No início de julho, os preços caíram para 39,7 dólares por barril, permitindo que as transações aumentassem dentro do limite máximo de 60 dólares por barril estabelecido pelos Estados Unidos e do limite de 44,1 dólares por barril imposto pela União Europeia, Reino Unido e Canadá como parte das sanções contra a Rússia após o início da guerra na Ucrânia (em 2022).

Segundo dados do Kommersant, as exportações russas de petróleo por via marítima totalizaram 4,3 milhões de barris por dia em julho, menos 7% em relação a junho, mas mais 26% em relação ao mesmo mês do ano anterior. Este valor representa o segundo maior volume mensal de exportação em 2026.

As exportações para a China aumentaram 18% face a junho e 12% em termos homólogos, atingindo 1,01 milhão de barris por dia, enquanto as exportações para a Índia diminuíram 58% em comparação com junho e 39% face a julho de 2025 para 994.000 barris por dia.

Entretanto, as exportações de petróleo russo para Singapura mais do que duplicaram em julho face a junho para os 456.000 barris por dia.