O Governo aprovou esta quinta-feira a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária, que tem como objetivo reduzir em 50% as mortes e feridos graves nas estradas portuguesas até 2030, face a 2019.

A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária 2030, que estava por aprovar desde 2021, foi esta quinta-feira aprovada em Conselho de Ministros depois de ter estado em consulta pública no verão.

“Assente no princípio de que um erro na estrada não deve custar uma vida, a estratégia combina a melhoria das infraestruturas, a proteção de peões, ciclistas e motociclistas, a prevenção dos comportamentos de risco e uma resposta mais eficaz às vítimas”, refere o comunicado do Conselho de Ministros.

Segundo o Governo, a sua execução será concretizada através de dois planos de ação em 2027/2028 e em 2029/2030.

Na semana passada no parlamento, o ministro da Administração Interna afirmou que esta estratégia vai ser acompanhada por “três medidas fundamentais” que vão entrar em vigor em 2027, nomeadamente a reativação da Brigada de Trânsito da GNR, um novo Código da Estrada e a digitalização dos sistemas de fiscalização e gestão das contraordenações.

A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária 2030 é aprovada numa altura em que o número de acidentes e mortos nas estradas está a aumentar.

Dados provisórios da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) indicam que este ano se registaram 128.361 acidentes, mais 5,2% do que em igual período do ano passado, 418 mortos (mais 10,8%) e 2.564 feridos graves (mais 4,8%) e 38.488 feridos ligeiros (menos 0,8%).