Salão de Xangai
557 cv. Grecale é o novo Folgore da Maserati
Depois do GranTurismo, chega a vez de também o Grecale ter direito a uma versão exclusivamente eléctrica, com tracção integral, 557 cv de potência e 500 km de autonomia. Em Portugal, no final do ano.
Novidades da Mini na China comidas pelo gelado
A Mini esteve presente no recente Salão de Xangai e mostrou aos consumidores chineses uma série de novidades. Mas todas elas passaram para segundo plano por causa de um gelado.
bZ4X é o primeiro eléctrico a bateria da Toyota
A Toyota revelou na China o seu primeiro eléctrico a bateria, que vai igualmente vender na Europa. É o bZ4X, o primeiro modelo da submarca bZ, que os japoneses vão reservar para os eléctricos.
Audi também se “atira” para os 700 km de autonomia
A versão definitiva do Audi A6 e-tron concept está prevista para 2022 e, à semelhança da Mercedes com o EQS, propõe mais de 700 km entre recargas, carregamento ultra-rápido e potência de sobra…
BMW levou o iX à China para electrificar o salão
Os condutores chineses parecem adorar SUV de grandes dimensões, idealmente eléctricos, daí que a BMW tenha decidido expor em Xangai o novo iX, com 5 metros de comprimento e 600 km de autonomia.
Condutora insatisfeita saltou em cima do Model 3
O Salão de Xangai, que abriu as portas a 21 de Abril, tinha vários motivos de interesse agendados. Inesperado foi ver uma cliente da Tesla aos saltos em cima de um Model 3, queixando-se dos travões.
À atenção da Apple: eis o 1º carro com selo Huawei
A Huawei assumiu como meta bater a Apple e a Xiaomi na nova aventura dos carros eléctricos. E cumpriu. O Arcfox Alpha S faz 500 a 700 km com uma carga, é nível 3 de condução autónoma e custa 32.000€.
A6 e-tron estreia dia 21, mas já o pode ver aqui
A Audi vai revelar o A6 eléctrico no próximo Salão de Xangai, que abre as portas a 21 de Abril, mas já o pode ver aqui. É ainda um protótipo, mas vai estrear a nova plataforma para eléctricos PPE.
Eléctricos bons, bonitos e baratos? Graças à China
Vamos ter de agradecer à China o facto de os automóveis serem cada vez mais acessíveis e eficientes. No Salão de Xangai surgiram dezenas de novidades, dos 486 fabricantes locais de carros eléctricos.
Nio ET Sedan. Chineses não perdem uma oportunidade
Depois de conquistar o respeito do mercado com os recordes do EP9, a Nio concentra-se em alargar a sua gama de eléctricos. Aos SUV ES6 e ES8, junta-se agora uma berlina tipo A5 Sportback. Mas não só.
É assim que a Renault faz um eléctrico barato
De dimensões muito compactas, mas com a tão em voga imagem de crossover e, não menos importante, barato. Estes são os (grandes) trunfos do primeiro Renault eléctrico destinado ao (pequeno) segmento A.
Este é o C-HR eléctrico que não vai poder comprar
Em matéria de híbridos, a Toyota é a referência. Mas a marca nipónica quer lançar mais de 10 modelos puramente eléctricos nos próximos anos. Um deles é a variante a bateria do C-HR, revelada na China.
Aston Martin aposta na electrificação. Mas pouco…
Confirmando que o futuro passa pela electrificação, também o fabricante de Gaydon acaba de revelar o seu primeiro desportivo a bateria. Contudo, a aposta no Rapide E é algo tímida. Ou será exclusiva?
Mercedes arrisca com GLB ‘melhor’ que o GLC
A família SUV da Mercedes não cessa de crescer e surpreender. A marca aposta forte no futuro GLB, aliando a uma estética mais robusta um habitáculo com lugar para sete ocupantes. O GLC que se cuide...
Audi revela compacto eléctrico no Salão de Xangai
Com uma estética futurista e um interior minimalista, o AI:ME antecipa um hatchback eléctrico, de dimensões compactas e vocação urbana. Assenta na plataforma MEB, agora também ao serviço da Audi.
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