Escalada do preço do CO2 no mercado europeu vai fazer subir taxa de carbono cobrada nos combustíveis em 2019. Efeito é superior a um cêntimo por litro. Governo prevê receber mais 211 milhões no ISP.

O Centro de Integridade Pública (CIP) acusou esta quarta-feira o Governo de falta de transparência na gestão de cerca de 300 milhões de euros de imposto cobrado a empresas petrolíferas.

Litro de gasolina deverá cair três cêntimos a partir da próxima segunda-feira, com o gasóleo a descer, em média, meio cêntimo.

Fernando Medina afirmou esta terça-feira estar contra reduções no ISP e no IVA da eletricidade. "Não me parecem boas medidas, que vão no sentido correto", afirmou o dirigente socialista.

A redução do preço dos combustíveis acabou travada, na especialidade, com o PCP e o Bloco de Esquerda a mudarem o voto feito na primeira votação, há menos de um mês. CDS fala em "hipocrisia política".

O fim do adicional ao Imposto sobre os Produtos Petrolíferos proposto pelo CDS-PP implica uma perda de receita de 474 milhões de euros num ano, segundo o secretário de Estado dos Assuntos Fiscais.

Proposta irá a votação final esta semana, depois de a esquerda ter deixado passar projeto do CDS na primeira votação. Discussão na especialidade foi acelerada para ser votada antes das férias.

Assunção Cristas, Nuno Melo e Pedro Mota Soares, vão estar no sábado espalhados por várias bombas a pressionar uma vez mais para a revogação do ISP, numa altura em que a lei está a ser debatida.

O ministro da Economia, Manuel Caldeira Cabral, afirmou que os preços da energia tiveram "descidas importantes" com o atual Governo, nomeadamente na energia elétrica.

O secretário de Estado das Finanças, Ricardo Mourinho Félix, advertiu que a abolição do adicional ao imposto sobre os combustíveis "tem um impacto significativo".

O ministro do Ambiente lamentou esta sexta-feira que ninguém tivesse apresentado um argumento ambiental para manter o adicional do imposto sobre produtos petrolíferos.

Secretário de Estado dos Assuntos Fiscais diz que descida do imposto petrolífero trará perda de receita fiscal considerável, mas pode não ter o mesmo impacto direto na baixa dos preços na bomba.

Rui Rio, criticou esta segunda-feira o Governo por não estar a cumprir o que prometeu quanto ao preço dos combustíveis, considerando que teria obrigação de baixar o Imposto sobre os Combustíveis.

Centristas querem aproveitar posição dos partidos à esquerda e voltam a lançar um projeto de lei pela revogação do Imposto Sobre Produtos Petrolíferos. "Demagogia", acusa o PCP.

O Imposto Sobre Produtos Petrolíferos e Energéticos (ISP) vai ser aumentado a partir de segunda-feira, segundo uma portaria publicada pelo Governo em Diário da República.

Receita com impostos ambientais, combustíveis e automóveis, subiu 10,5% no ano passado para 4.796 milhões de euros. Taxas ambientais, lixo e saneamento, renderam o valor mais alto em 10 anos.

Promessa de neutralidade fiscal nos combustíveis foi cumprida? Governo diz que foi o único a baixar o imposto. PSD fala em "saque fiscal". CDS diz que neutralidade vale mais 250 milhões para o Estado.

O fisco reembolsou 3,2 milhões de euros de imposto petrolífero aos transportadores de mercadorias, até ao mês de fevereiro. O gasóleo profissional chega a 70% dos postos do país.

Secretário de Estado dos Assuntos Fiscais afastou a possibilidade de diminuir Imposto sobre os Produtos Petrolíferos. CDS notou que Governo "mentiu" ao prometer neutralidade nesse imposto.

As contas dos técnicos do Parlamento mostram que a cobrança adicional no imposto petrolífero mais do que compensou a perda da receita em IVA. Em 2016, o Estado teve um ganho fiscal de 250 milhões.

O Governo vai deixar este ano de fazer a reavaliação trimestral do Imposto sobre os Produtos Petrolíferos (ISP), ao contrário do que aconteceu em 2016.

O Governo baixou o Imposto sobre os Produtos Petrolíferos no gasóleo. Descida de um cêntimo vai ter impacto no preço final.

Ministério das Finanças manteve o imposto petrolífero, apesar das contas apontaram para um aumento de um cêntimo na gasolina. Decisão é justificada pelo maior nível de tributação deste combustível.

O governo não vai criar um gasóleo com desconto para o transporte de mercadorias para que as petroliferas aumentem as suas margens, avisou o secretário de Estado dos Assuntos Fiscais.

O presidente do ACP afirmou no parlamento que "quem 'empocha' seriamente não é o Governo, é a Galp", referindo-se às revisões trimestrais do Imposto sobre Produtos Petrolíferos.

Uma parte da receita fiscal dos combustíveis e tabaco que foi contabilizada em dezembro, foi depois transferida para janeiro com um despacho do Governo. Em causa estão 149 milhões de euros.

O Conselho de Ministro aprovou proposta de lei para criar gasóleo profissional para camiões com preço igual a Espanha. Medida avança para já em quatro localidades e só será geral em 2017.

Cobrança de impostos sobre combustíveis disparou. Até abril, a receita subiu 43% para mais de mil milhões. Excluindo mudança contabilística, o Estado está a cobrar mais 1,6 milhões de euros por dia.

Desconto no gasóleo profissional para transportes pesados de mercadorias pode custar até 150 milhões por ano, mas governo espera recuperar 100 milhões com o regresso dos abastecimentos a Portugal.

Com aumentos de preços na casa dos 10 cêntimos, soube a pouco a descida do imposto petrolífero em apenas um cêntimo por litro. Estado ainda fica a ganhar, mas não o suficiente para descer mais o ISP.

O PSD criticou o que diz ser uma "brincadeira" do Governo em torno do Imposto sobre os Produtos Petrolíferos (ISP), declarando que a descida em um cêntimo frustra a "expectativa dos portugueses e dos fiscalistas".

Ministério das Finanças anunciou descida de um cêntimo no imposto sobre a gasolina e o gasóleo, três meses depois de imposto ter subido 6 cêntimos. Os preços finais subiram 11 cêntimos por litro.

O Governo comprometeu-se esta quarta-feira a rever trimestralmente o valor imposto sobre os produtos petrolíferos e energéticos (ISP) em função da variação do preço do petróleo.

Mais de 2.000 empresas de transporte de mercadorias, com cerca de 15 mil camiões, vão realizar na quarta-feira uma marcha lenta contra o aumento do imposto sobre os combustíveis.

Um estudo da Deloitte, que incorpora o poder de compra, conclui que a carga fiscal da gasolina portuguesa é a segunda maior na União Europeia. O gasóleo nacional tem o 5º nível de impostos mais alto.

As transportadoras rodoviárias de mercadorias pedem uma maior diferenciação no Imposto Único de Circulação (IUC) entre o transporte particular e o profissional, através de uma penalização do particular, para compensar o aumento do Imposto Sobre os Produtos Petrolíferos (ISP).

Começou por ser uma medida de "neutralidade fiscal": imposto subia para compensar menos receita no IVA. Mas já é mais que isso. Descida só se o Estado não perder. Benefícios fiscais ainda não há.

O aumento do imposto sobre os combustíveis, em vigor esta sexta-feira, apanhou de surpresa petrolíferas e consumidores. Governo antecipa medida do Orçamento do Estado para cobrar mais receita.

O Governo tem ouvido críticas pelo aumento do impostos sobre os combustíveis e sobre a não descida da Taxa Social Única para os trabalhadores mais pobres. Partidos da esquerda querem mais. PS, também.

No Orçamento do Estado para 2016, são outros impostos sobre o consumo a assumir o papel principal que, noutros anos, foi desempenhado pelo IVA. A análise da consultora PwC.

A descida do preço do petróleo e o impacto negativo na receita do IVA cobrado nos combustíveis servem de mote a novo aumento do imposto. É o maior em mais de uma década e vai travar baixa dos preços.

Tal como antecipado, o preço médio dos combustíveis aumentou quatro cêntimos no gasóleo e 3,2 cêntimos na gasolina no primeiro dia de 2015. É o resultado da subida do imposto petrolífero

Quase 20% das empresas seguradoras portuguesas não cumprem ainda as novas regras de solvência que vão entrar em vigor em 2016. ISP recomenda empresas a diversificar as carteiras de ativos.

A par da justiça, também os três reguladores já têm em curso várias investigações a Salgado e sua administração. Coimas podem ir até até cinco milhões de euros por condenação.

O Instituto de Seguros de Portugal não foi informado de que a Tranquilidade tinha sido dada como penhor. O ISP poderia ter avisado o Banco de Portugal que a seguradora nunca poderia valer 700 milhões

O primeiro dia será dominado pelo Banco de Portugal, com três responsáveis e serem ouvidos. Seguem-se os presidentes do ISP e CMVM na terça. Quarta é a vez de Teixeira dos Santos e Maria Luís.